barteku

Temat z 2015 roku aktywowany :)

Ktoś oglądał to auto i może coś o nim napisać? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-530d-e60-m-pakiet-head-up-zadbana-carbonschwarz-metallic-prywatnie-ID6yO36r.html

to chwyt marketingowy, żeby przy filtrowaniu samochód się pokazywał. 6 letni duzy diesel z Niemiec, nie może mieć mniej... km-Stand (Zentraldaten): 323.345 km

Pytanie do jnx (TC Performance), czy robicie chipa w M5 F10 (S63b44, sterownik MEVD17.2.8)?

Warto się zainteresować autem. Pytanie tylko czemu przez ostatni rok zrobiła 1000km 09.05.2016 115.147 km 21403 ESPACE DUPONT SA, VILLEMANDEUR 28.04.2015 92.050 km 21403 ESPACE DUPONT SA, VILLEMANDEUR 05.05.2014 70.137 km 21403 ESPACE DUPONT SA, VILLEMANDEUR 07.02.2012 33.284 km 22044 NEUBAUER BOULOGNE, BOULOGNE-BILLANCOURT

Myślę, że można dołożyć. Wpisz w google: bimmer retrofit, bmw retrofit. Są w Polsce firmy pod Łodzią, koło Warszawy jest kilka, które na pewno się podejmą.

Przebieg ma raczej prawdziwy Fahrgestellnummer WBAPD71000WF57076 Lead-Modell PD81 Modell PD81 Modellbezeichnung X3 3.0SD Baureihe E83 Farbe A53 platin-bronze metallic Polster LUSN Leder "Nevada"/sand-beige Motortyp M57Y Getriebe-Nr. 4084571 Motor-Nr. 23066642 Produktionsdatum 14.09.2007 km-Stand (Zentraldaten) 473.041 km Anzahl Schlüssel 3 Schlüsselsystem EWS

Musiałbyś sprawdzić co się przez ostatnie 1,5 roku działo z autem. Takie auto sprzedać to nie jest miesiąc tylko dużo dłużej więc przebieg nie wygląda źle i wątpię by był cofany.

Fahrgestellnummer: WBANX71050CS60446 Modellbezeichnung: 530D NX81 Baureihe / Motortyp: E60 / M57/T2 Farbe: 416 carbon-schwarz Produktionsdatum: 04.07.2007 Erstzulassung: 24.07.2007 km-Stand (Zentraldaten): 363.284 km - nie wiem kiedy tyle było :)

23.11.2015 191.229 km 32940 Auto Fus Tadeusz Fus Spólka Jawna, Warszawa Ostatni wpis w ISPA

Duże prawdopodobieństwo, że przebieg rzeczywisty. Ostatni wpis przy przebiegu 67.507 km

Przebieg ma prawdziwy. Resztę musisz sprawdzić na miejscu :)

Wiesz co, to admini powinni sie zastanowic bo poziom forum leci z miesiaca na miesiac coraz nizej. Pamietam wpisy z 2006-2007 roku i to bylo zupelnie inne forum. Insynuacje i domysly nie powinny miec tutaj miejsca, a jedynie konkrety.

http://bimmer.work https://www.etkbmw.com/bmw/PL/vin/decoder Ostatni widoczny przebieg:

No chyba nie do końca, ale uważam, że żeby wydawac opinię trzeba zobaczyć auto na żywo. Oczywiście można poddać wątpliwością jasno widoczne wady auta na zdjęciach czy niezgodność z VIN, ale są pewne granice. Posty z domysłami to juz przesada.

Dokładnie, niczym się nie przejmuj. Połowa tutaj piszących to psychopaci - szczególnie Ci, którzy mają krótki staż i mało wpisów. Mi obsmarowali kilka aut a i tak klienci przyjechali, kupili i są zadowoleni.

Na 100% nawet nie zadzwonił. Taka charakterystyka tego działu. Głównie piszą ci, którzy chcieliby kupić, ale ich nie stać i muszą się jakoś zniechęcić. A reszta gdybająca uruchamia swoje fantazje również nawet nie widząc auta.

Vanos w Rumii

1. Rozkodowujesz VIN i sprawdzasz czy wyposażenie się zgadza. 2. Kupujesz dostęp do historii serwisowej: Allegro, OLX, lub DRAY na forum (bimmer check w google) 3. Czujnik lakieru i sprawdzasz 5-10 miejscach każdy element. Słupki sprawdzasz co 2-3 cm. Poprawna grubość lakieru to do 160μm. Zdarzają się maski i dachy (duże elementy) z trochę grubszą powłoką 180-220μm. Według mnie nie oznacza to, że było ponownie malowane, ale są różne opinie. 4. Podpinasz komputer robisz test ISTA D. Sprawdzasz błędy 5. Sprawdzasz tarcze hamulcowe, czy nie są popękane, sprawdzasz rant. 6. Odpalasz i jedziesz. Sprawdzasz jak auto jeździ, czy nie bije kierownica, czy przyspiesza, czy nie dymi, itp. itd. 7. Opcjonalnie - stacja diagnostyczna i sprawdzasz zbieżność, patrzysz na auto od spodu. To tak w dużym dosyć skrócie.

Mógł być kupiony jako tzw. roczny jako nowy z premium selection.

Panowie, Co sądzicie o tych dwóch prostownikach: Maas sps-9600: http://www.ten-tech.pl/zasilacz-maas-sps-9600-1-15v-dc-138v-dc-60a-pep-p-137.html Maas hcs-3600: http://www.ten-tech.pl/zasilacz-maas-hcs-3600-1-15v-dc-0-60a-p-119.html Cena wydaje się atrakcyjna w porównaniu do wydajności prądowej. Czy nadają się do kodowania BMW?

Tak, silnik nowy.

Ze skórą silverstone?

To ja się dopiszę. Od kilku dni mam M5 F10 Monte Carlo Blue z roku 2011.

w google: BMW S55 engine manual http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1015603