brazyl

poprostu czujnik temperatury zewnetrznej wariuje , trzeba wymienic na nowy.. http://allegro.pl/czujnik-temperatury-zewnetrznej-bmw-e46-e38-e39-i2123094490.html

witam, w trybie miejskim 14 do 15 litrow , tryb mieszany 11,5 litra ,, trasa 8 do 9 litrow,, ostatnio zrobiłem 800 KM trasa predkosc do 150 spalanie wyszło 8,7 litra

wszystko jest mozliwe,choc mało prawdopodobne zeby wszystkie sie wypaliły ,przewaznie cos widac , jesli jest tak jak piszesz to raczej cos nie łaczy

ale tak czy tak nie zaskodzi sprawdzic, a nawet nalezy ,moze akurat tasma lub kostka nie ma dobrego kontaktu i tak sie dzieje ,, zawsze nalezy zaczynac od najprostszych rzeczy a jesli to nie pomoze ,,, wtedy uzywka lub regeneracja ,

to orginalny xenon , czy zestaw hid?? z tego co piszesz to wyglada na uszkodzona przetwornice

raczej nie pomoze albo ktos tam juz grzebał wczesniej i sa uszkodzone tasmy, lub poprostu wypaliły sie pixele ,,,,

własnie o to chodzi zeby je skasowac bez uzycia kompa-zresetowac dlatego nalezy odpiac aku , a jesli sie w taki sposob nie uda skasowac ,to wtedy komp ,usuniecie ewentualnej usterki i kasowanie:::):)

witam, mozesz sprobowac odłaczyc akumulator na poł godzinki , jesli to nie pomoze to podjechac gdzies i podpiac pod komputer i sprawdzic jakie błedy sa.

bardzo bym prosił tez o ten schemat jesli mozna??/ [email protected]

Witam to ze olej w skrzyni jest o niczym nie swiadczy , wazne czy był wymieniany na czas, przyczyn moze byc wiele jedna z nich to sprzęgło hydrokinetyczne,,,

po dolaniu płynu i pompowaniu jak to mozna tak nazwac bo trzeba było reka bo nie odbijal pedal, znowu wszystko wrociło do normy ale pewnie problem bedzie dalej wystepował szczegolnie w zimie przy niskich temperaturach,,, tak ze jak sie tylko troszke zrobi cieplej wjezdzam na kanał i badam temat ,, Dzieki

panowie odnawiam temat, sytuacja ta sam na zewnatrz było -20 po wejsciu do samochodu odpaliłem wciskam sprzegło i wpadło w podłoge, tym razem nie powrociło do normy po prawie godzinnej pracy silnika, ostatnio po takim nagrzaniu wrociło tym razem moze byc proble bo zauwazyłem ze oprocz tego ubyło dosyc duzo płynu hamulcowego,,, z tad pytanie co sie mogło stac czy wysprzeglik zamarz i gdzie pusciło płyn na uszczelniaczach , czy jest tez jakas pompka w pedale sprzegła , czy wogole widac gdzie jest ten wysprzeglik jak otworze maske ,,co moge sam sprawdzic lub zrobic w z tym problemem ,prosze o wasze porady opinie ,z gory dzieki

zapalanie sie tej kontrolki moze sygnalizowac o roznych uszkodzeniach ,błedach ,jedyne rozwiazanie to wpiecie po komp i pokaze co dokładnie jest uszkodzone

najlepiej odczytac ze swojego alternatora jakie ma parametry, bo chyba podchodziły 2 rodzaje 14V 45-140A LUB 14V 70-120A

witam , ladowanie powinno byc od 13,9 do 14,4, u mnie wacha sie miedzy 14,2 a 14,4 a 13,13,4 to stanowczo za niskie ,alternator kup taki jak masz ten

http://allegro.pl/potencjometr-przepustnicy-bmw-730i-735i-1162548-i2070308456.html

kolego czy tego szukasz http://allegro.pl/sterownik-przepustnicy-potencjometr-bmw-e38-e39-i2042935397.html ????::)

własnie ze przed liftowe tez maja , i tez nie jest prawda ze maja to dopiero od 96 czy 97 roku , to zalezy od wersji , ja mam 95, 728 i ma ten bajer , a np widzialem 735 mlodsze rocznikowo i nie mialy tego.

ja własnie nie dawno wymieniałem u siebie odme ale 728, ale w odmie był tylko olej maz -syf,i w wezykach to samo, napewno nie powinno byc tam paliwa, i dziwna rzecz ze w kolektorze od srodka sa przypalenia a tym bardziej w odmie ,moze wypowie sie ktos kto miał podobny przypadek ,,ale napewno takie cos nie powinno miec miejsca

kolego spalony w srodku ,?/, ale jest szczelny czy nieszczelny ,, czy tylko poprzypalany od srodka ??? czy widac tez cos na zewnatrz zniekształcenia ,,, bo jeli jest szczelny to nie ma sensu go wymieniac, benzyna nie powinna wylewac sie z zadnej z rurek z odmy

zapliłem auto zostawiłem na poł godzinki pochodziło i pedał sprzegła wrocił sam do gory::): wszystko wrociło do normy biegi wchodza lekko,czyli mrozik cos nawydziwiał , raczej linka by sie nie zerwała bo tu sprzegło chyba jest hydrauliczne zasilane płynem hamulcowym,,,,

Witam panowie mam proble , od paru dni parkuje pod chmurka bo garaz mam zajety ,, wiadomo teraz temp u mnie spada w nocy do -25 stopni ,,wiec co dzien przepalałem samochod, palił bez problemow ,dzisiaj wsiadam zapalam-zapalił od strzała ale wciskam sprzegło i wpadło w podłoge ,jedynie mozna je podniesc i wciskac ponownie ,chodzi tak lekko , biegu nie włacze bo niewysprzegla ,, zamarzło cos ,czy sie cos zerwało..??napewno przyczyna jest ta temperatura -25 st ,,ale co mogło sie stac nie mam pojecia ,Prosze o wasze opinie na ten temat ,z gory dzieki

najlepiej odłaczyc akumulator na poł godzinki i podpiac ponownie powinno wszystko wrocic do normy , jesli to nie pomoze to podpiac pod kompa

Witam jesli masz nie orginalny xenon tylko zamontowany tani zestaw hid, i nie masz załozonych filtrow antyzakłoceniowych to narmale ze bedzie zakłócać fale radiowe-zakłócocac moze w rozny sposob czasami raio chodzi narmalnie tylko np strasznie szumi jak masz właczone swiatła ,czasem nawet tak zakłóca ze wycina stacje radiowe ,,, drosze zestawy xenon dobrych firm czy slimy nie powoduja takich zakłócen

dokładnie jak pisze kolega ,napewno nie podłaczyłes ktorejs z kostek ,,,wymieniałem pare razy odme w 728,,zastanawia mnie tylko po co demontowałes kolektor-zbedna robota ,,,bez najmniejszych problemow odme zmienia sie bez sciagania kolektora