Meka

We Wrocławiu w Stando można to zrobić za 150zł netto. Wszystko działa jak w poście podobnym. Ja jestem zadowolony.

ktoś odblokowywał te długie na dzienne? faktycznie można tak przeprogramować?

Ja też tak czasem mam, małe odczuwalne szarpnięcie jak hamuję nagle do zatrzymania.

Nad drzwiami tylnimi może mieć trochę szpachli po wymianie błotnika z tyłu (miejsce spawów fabrycznych). Ale z przodu to dziwne.

Ja mam przód ogrinały tył ATE (klocki tarcze) i jestem zadowolony.

Dlatego ważny jest papier (faktura, rachunek) na przeróbkę ze specjalnego na osobowy. Urząd celny nie jasnowidz jak udowodni że auto wcześniej nie było specjalne?

Od aut specjalnych nie ma akcyzy. Potem można "przerobić" na osobowy, potrzebne jest zaświadczenie z zakładu który robi takie przeróbki (ze specjalnego na osobowy) i badanie techniczne potwierdzające przeróbkę. Ważna jest kolejność: rejestracja w PL auta specjalnego potem przeróbka już auta zarejestrowanego w PL od którego nie płaci się przecież akcyzy. I znowu do urzędu po dowód na auto osobowe. Urząd zazwyczaj się przyczepia jak ktoś próbuje nie zapłacić VAT'u (kupuje specjalny, ciężarowy bez VAT na firmę a potem robi osobowy).

nie wiem gdzie macie AC ale PZU próbuje wcisnąć zamiennik za 60zł (wkład lusterka) orginalny w ASO kosztuje około 300zł

Castrol SLX Professional Powerflow BMW LL04 0W-30 Filtr oleju Mann-Filter HU 721/4x

dokładnie :D ja też nie mam problemów z wyjazdem/wjazdem na miejsce parkingowe blokuje mnie tylko prześwit. Leciutko dodać gazu, elektronika pomoże i auto samo wyjedzie powoli ale wyjedzie.

Mi też to raz wyskoczyło po mocnym skręceniu kół jak było dużo śniegu, oczyściłem nadkola (miałem przyklejony śnieg) i już się nie pojawiło. Może blokujący śnieg to powoduje?

Czujnik wysyła fale która odbija się od przeszkody, a jak "zaizolujesz" falę to się nic nie dobija nie ma przeszkody.

Jak nie używałeś to był letni i zamarzł pewnie. Wjedź do ciepłego miejsca i jak odmrozi spróbuj przepłukać zimowym.

Jak w temacie ktoś zmieniał zwykłe lusterko na elektrochrom? Bo to zmienianie ręczne to śmieszne jest w aucie tej klasy. Lusterko można kupić za 100-200 zł ale jak z montażem? Trzeba coś ustawiać w komputerze? Może wystarczy tylko podmienić?

Byłem w serwisie i odczytali błąd za długiego ładowania - proponowane rozwiązanie wymiana pompy. Czyli w tym przypadku trzeba tylko kompresor wymienić? Może to być spowodowane nieszczelnymi wężami że długo ładuje?

A jak z trwałością orgniałów z przodu, ścierają się równo z klockami? Czy na jednych tarczach przejeździ się 2 komplety klocków? Robicie większe przebiegi niż na zamiennikach?

Zbliża mi się wymiana klocków i tarcz z przodu i z tyłu. Mam do wyboru: Orginały z przodu komplet 1500zł lub Textar za 539zł/ATE 800zł Z tego co czytałem na najpewniejsze są orginały ale czy przebieg będzie 3x większy niż na Textar'ach? Czy orginały są warte swojej ceny? Z tyłu komplet orginały są za 1280zł ale biorę Textary za 461zł. Zastanawiam się nad połączeniem 1. Przód orginały, tył Textar. 2. Całość Textar.

Moje 525d pali teraz (na zewnątrz 5-10 stopni) na odcinku w mieście (Wrocław) ok 8km w jedną stronę wg komputera 16-17l/100. Ale wystarczy wyjechać poza miasto i już spada :D

Zakładając że przebiegi w obu autach są autentyczne to lepsze będzie to z 2006 z mniejszym przebiegiem. Ten model jest dopracowany, wady mogły mieć 1 serie z 2003-2004. Ja mam z 2005 i np. kolektor był zmieniony (choć i tak musiałem go zmienić przy 155k). Mniejszy przebieg to mniej rzeczy do wymiany (ja np przy 160k muszę zmienić wszystkie tarcze i klocki) W zasadzie wszystko zależy od stanu technicznego najlepiej jechać na przegląd przed zakupowy jednym i drugim to się dowiesz ile wydasz w najbliższych miesiącach. Osobiście wnętrze przed liftem bardziej mi się podoba, po lifcie pełno niepotrzebnych "guzików". a tu masz konkrety http://www.5series.net/information/2008_LCI_Detailed_Changes.pdf

Wyskoczyło mi taki błąd "Brake pad wear indicator" do wymiany klocków jeszcze nieco ponad 2000km. Już muszę wymieniać czy jeszcze można jeździć? W google znalazłem tylko że to czujnik klocków jest.

Ja mam mapę 2010 i nawet małe wioski znajdzie jak trzeba. Wcześniej używałem TomTom'a i nie widzę różnicy.