Meka

Padła turbina. Dziwne, że nagle bez wcześniejszych objawów (hałasów). Olej zmieniany co 12k. Przebieg 196k.

Jestem po akcji serwisowej wymiany chłodnicy recyrkulacji spalin (wysokotemperaturowa) + programowanie sterowników. Przejechałem nieco ponad 1000km i mam awarię w rejonie chłodnicy. Auto wydaje dziwne dźwięki wraz ze wzrostem obrotów, dodatkowo dmucha powietrzem w miejscu obudowy za wiatrakiem. Nie ma mocy na niskich obrotach, im wyższe obroty tym głośniej wyje więc nie sprawdzałem. Mam też rozpięty wężyk przy chłodnicy. Macie może pomysły co to może być?

Ja mam nową akcję o nr 0011350700. Jestem po wymianie chłodnicy i programowaniu. Ktoś wie co to jest?

Wymieniałem poduszki we wrześniu 2022. Kupiłem miechy Luftmaster na wzmocnionej gumie DUNLOP. Wczoraj jak załadowałem rowery na hak, był strzał z prawej strony i powietrze zaczęło uciekać. Poduszka do wymiany, nie polecam tego producenta.

Pomogła wymiana zaworka spustowego. Co dziwne zepsuł się w ciągu 1 dnia, bez wcześniejszych oznak.

Ale to odpinamy tylko ten zawór? Ja nie mam powietrza w poduszkach przez nieszczelny zawór upustowy. Zawór bez napięcia jest zamknięty czy otwarty?

Jak wtyczkę trzeba odpiąć dokładnie? Prawdopodobnie przez uszkodzone wcześniej poduszki i wilgoć padł zawór.

Wczoraj pierwszy raz auto opadło po ruszeniu z miejsca, 2 razy odpalałem jeszcze raz po przejechaniu kilku km. Jeździłem cały dzień bez problemów Napompowało, nic nie opadło do dzisiaj, jak ruszyłem znowu opadło i już nie chce się podnieść. Kompresor przy 2 odpalaniu się nie włączył. Mam do wymiany zaworu spustowego? Jak napompować zawieszenie? Wyjąć przekaźnik, bezpiecznik, wtyczkę do zaworu spustowego?

Czy uszkodzona poduszka trzyma powietrze? W pewnych warunkach auto nie opada po nocy. Sam nie wiem od czego to zależy. W ciągu dnia przez 8h nie siada.

Ja ma też dziwną sytuację z tylnym zawieszeniem. W styczniu zaczęła siadać lewa strona, co kilka dni pół opony zakryte. Ostatnio doszła prawa strona ale słabiej max do opony + lewa jak wcześniej. Zdarzą się że po nocy nie opada żadna strona. Po starcie rano nic nie opada do wieczora. Objawy wykluczają nieszczelne poduszki? Coś z zaworami?

Czy 1400zł brutto za wymianę oleju w 8HP to dużo? Materiał na allegro można kupić za 800zł.

Ja ściągałem ostatnio niecałe 2h. Nie było problemów.

Dla mnie wystarczy jak na wszystkich drogach będzie działać. Szczególnie korek w mieście na 2 pasmowej drodze, albo na krajowych.

Ktoś może wie czy można to programowo włączyć poza autostradami? Np drogi krajowe itd. W G30 działa to wszędzie.

Garaż podziemny w galerii handlowej na 2-3h. Pewnie w przewodach został jeszcze letni.

Ja kod musiałem podać przed instalacją.

Nie widziałem że kod trzeba wpisać przed instalacją. Miałem komunikat aktualizacja mapy i możliwość pisania. Można przerwać tą aktualizację, wyłączyć auto? Czy trzeba ciągle jechać przez godzinę?

Jak długo się te mapy instalują? Można zamknąć auto? W trakcie jazdy nie ruszyło.

Ktoś może wie co oznacza to 400 i cztery kreski pod prędkościomierzem?

Po trasie poza miastem czujniki znalazło i wszystko działa. Może w mieście za krótkie odcinki.

Felg wcześniej nie używałem. Jak długo trwa wykrywanie czujników?

Podepnę się pod temat bo mam to samo. Zmieniłem 18" na 17" zimowe i mam problem z czujnikami. Jak dam inicjację w i-drive to cały czas każe jechać i nie może wykryć ciśnienia. Ile km trzeba zrobić żeby wykryło? Felgi są z 2015r auto mam z 2016.

Czy serwis wyświetlany na ekranie w aucie jest wiarygodny? Jest tam data i przebieg. W aucie z mniejszym przebiegiem były poduszki w zawieszeniu wymieniane. Ja w swojej E61 która ma 315k nalatane mam fabryczne.

Co lepsze większy przebieg i młodszy rocznik czy starsze auto i mniejszy przebieg? Przyjmujemy ze przebiegi są udokumentowane i pewne. Przymierzam się do 2.0 diesla. Auto 1 z końca 2014 przebieg około 130k Auto 2 z 2016, przebieg ponad 160k

Mam to samo już od roku. Kiedy warto ten konwerter zmienić?