vasyl501

http://www.youtube.com/watch?v=axFTZp9uMKc sä chyba 4 czesci tego filmiku. oglädnij ten terytoial-ja dzieki temu wymienilem sam w garazu odme z przewodami. :cool2:

witam. :mad2: a ja bym jednak skierowal sie w strone odmy i odpowietrzenia ukladu olejowego. sam z autopsji moge powiedziec ze jezeli mamy to mocno zapuszczone to mogä sie nam dziac z silnikiem dziwne zecz jak: branie oleju :cry2: ,kulture pracy, :norty: ubytek mocy :duh: ,wypadanie zaplonu i oglupianie kompa ecu :idea: . jak kupilem mojä 4 lata temu to zanim dojechalem do chaty to juz dolewalem ole :shock: j.. ale po paru wym uszczelek ,oddroznieniu ukl. odp. olejowego - w tym wymiana odmy z wezami .. apetyt mojej B. na olej mocno spadl ,i olej jakos tez szybciej splywa w döl takze mozna spr stan oleju na krötkim postoju w trasie :cool2: zaznaczam ze teraz jezdze duzo miasto (krötkie odcinki) . ale na poczätku tez mialem skecze z miarkä oleju (raz bylo max a potem zero a rano znowu gut) pozdrawiam i zycze radosci z jazdy :arrow:

tez mialem bledy o lambdzie 227 i 228- weze odmy sparciale,falszywe powietrze,lipne paliwo(moze gas?) :mad2: tez zaswiecal mi sie zöta ikonka silnika ale tylko w zimne lub mokre dni. :nienie: opryskaj silnik odpalony tym spreyem do czyszczenia tarcz hamulcowych :idea: moze cos wyjdzie.

to jest przy 3 st celcjusza na zewnätrz.sä dwa gongi .przyuwaz temp.8pod warunkiem ze dziala ci czujnik temp zew) ja z innej beczki.. ja po ruszeniu mam taki cichy wytlumiony dzwiek jakby z tylu z kufra (jakby po przekroczeniu pierwsze 20kmh) niewiem czy to jest jakis antynapad zwiazany z alarmem , czy mialy bysie blokowac automatycznie drzwi po ruszeniu -ale sie nieblokujä)? zastanawia mnie to juz z rok ? moze ktos ma jakies pomysly. :mad2:

siema :search: .mam ten sam silnik i tez mialem ten sam problem.(tylko ze nie mam gazu) tamtej zimy na zimnym i na swiatlach niee röwna praca i zölty silniczek wyskakiwal ( i czasem sam gasl) :evil: blad 227 i 228 carsoft i p0154 tj. za slaba mieszanka albo za duze graniczne wskazania sondy lamda. :shock: moja rada ..ja tak postäpilem . wpierw zmien miejsce tankowania i ( wyläcz gaz-ja bym tak postopil na jakis czas aby wyeliminowac bläd). drugie zmienilem swiece bo i tak trza wymieniac co inspekcje (a tym bardziej u ciebie na gazie i filtr powietrza.) drugie spsikaj woköl wläczonego silnika bremsreinigerem (aby znalezc falszywe powietrze) ten problem znam juz z e30 mialem m20b25 3 stk... i nasze betki jak i te starsze uczulone sä na "lelw powietrze" znam z autopsji :cry2: a po trzecie odma to byl glöwny problem i jej przewody ze starosci i wysokiej temperatury byly skrachciale i popekane. tu jest link jak wymienic to se samemu .ja tez se sam w garazu wymienilem http://www.youtube.com/watch?v=axFTZp9uMKc sä 4 part powodzenia :mad2:

ale beemke :D ma ... :cool2: pozdrawiam i tych i tych...

http://www.mamaija.pl/small_images_pm/1395_7087.jpg a tu jest ta noga do tego fotelika... trzeba kupic extra :roll:

ja kupilem dla mojego syna od 6 miechöw do 7 lat - dwie grupy wiekowe . dalem 300 eu ..kupilem w polskim sklepie internetowym z poznania.....ale isofix jest naprawde bezpieczne ...lepsze od römera.. mam do tego jeszcze takä stope ktöra przeciwdziala przechylaniu siodelka w przöd lub opcjonalnie jest trzeci pas ktöry mocujesz do tylu w bagazniku.. to jest naprawde super bezpieczna sprawa -moja zona szukala na necie okolo 2 miechy zanim kupilismy ,czytala fora i opinie rodzicöw.. wszystkie powloki mozesz zdjac i wyprac tu link http://www.bobowozki.com.pl/product_info.php?products_id=1007&%3CosCsid%3E warto :cool2:

siema :cool2: no zrobilem .kupilem z atu bremen za 5 euro .przelecialem kazdä po 6 razy ,tam jest jeszcze taki talk do gumy jak w condonach :D , Ale scieranie trzeba robic na sucho ,chodz papier w tym dranstwie jest na mokre 800-ka taki jak pod lakier -przygotöwke . :?: Minus taki ze uchwyty od mocowania przeszkadzajä i przed operacjä trzeba wymontowac wycieraczke ( a nie jak na jutube ze na aucie robia). :cry: Plus :twisted: ze mozna uzywac do 12 razy (jest zapasowy papierek :norty: ) ale taki paier mozna sobie wyciac i dorobic. :cool2: Wycierachy chodzä czysto bez skaz i chalasöw,pytanie jak dlugo :idea: (moze do pierwszych mrozöw) bo guma tez parchcieje od starosci i temperatur szybciej,ale narazie za tä kase jest git .... :shock: dobry kompromis ceny do efektu a i dobieraniem wycieraczek i z montazem odpada problem.. :mrgreen: pozdrawiam dynamicznie i komfortowo (bmw)

:mad2: siema. napewno servo masz w wodzie od strony kierowcy otwörz filtr pylkowy masz odplyw zatkany i servo plywa w wodzie. dzieje sie tak jak jest mokro tylko -znaczy deszcz. musisz regularnie czyszcic odplywy jak parkujesz czesto pod drzewami. nara

http://www.conrad.de/ce/de/product/852202/RIEFENKILLER/SHOP_AREA_19845&promotionareaSearchDetail=005 to jest fajna sprawa,ze starych robi nowe ,zobaczcie tez linki na youtube jade to kupic i wypröbowac . :mad2: mam 2 auta irazem 6 wycieraczek .to jakby to dzialalo za 10 eu to taniej jak 50 dac tylko za przöd bmw orginal --- jeszcze trzeba regulowac pochylenie wycieraczki przy montazu do szyby..

:D :( siema lepiej wymien calä odme razem z 4 wezami .(mialem to samo) i nie stosuj zadnych wezy ogrodowych (bo mozezsz zatrzec silnik przez takie druciarstwo. tu masz link sä 4 filmy .ktöre mi pomogly te odme z wezami wymienic samemu. jak zaczolem to rozbierac to odma i wezyki popekaly mi w rekach jak porcelana. tam sä niezle temperatury i cisnienia..jak jeszcze robisz krötkie trasy -to jeszcze gorzej dla odmy.. dobrze jest wtedy przegonic auto na jakies dluzszej trasie :mad2: ja bylem w bmw bremen jak wlasnie przez ogrodowy waz olej poszedl mi przez tlumik- to za mnä zrobilem zaslone dymnä ze wszystkie auta stanely po o bu stonach ulicy... pomoglem przy tym. ze zapomnialem zamknäc korek oleju po dolaniu oleju (m54 lubi olej).. i tak powstalo takie podcisnienie ze przy dodaniu gazu dolny waz od odmy(ogrodowy wlozylem -idiota :duh: ) sie zakleszczyl po przy temp jest miekki i podcisnienie go zgniotlo +olej poszedl do göry ,a ze nie bylo korka oleju ,podcisnienie wypchnelo olej do kolektora ssäcego -i dlatego taki efekt swiec dymnych ( bmw bremen byli w szoku ) bo ja jeszcze do tego zatankowalem w tym samym czasie e10 benzyne i niewiedzialem czy silnik zaeragowal tak prez paliwo czy przez ten zapomniany korek .. widzisz to tak po krötce .. a tu linki http://www.youtube.com/watch?v=axFTZp9uMKc&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=Wu3CVX7bVFQ&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=eLr_umCNF_k&feature=related

tak jezeli masz kombi .to milem to samo-kabelek w lewym zawiasie przetarty (chyba cienki zölto-zielony) najlepiej jak odkrecisz te oslony plastikowe z zawiasu to tä czarnä oslone kabli musisz poruszac na wszystkie strony, to ujawni ci sie winowakca. a po drugie jak bedziesz to robil to zröb wiazke z lewej jak i sprawej -bo napewno sä w tym samym oplakanym stanie. a srodkowe swiatlo jest na diodach i nie ma rezystancji wiec i komp tego nie widzi i nie da ci znac. ja zauwazylem jak zawracaleml tylem do wystawy sklepowej(przypadek) zycze powodzenia :norty: :idea:

witam a jak wykminiles ze to uzwojenie ,pomierzyles wartosci pomiecy tymi metalowimi klamrami (ja myslalem ze to elektronika tam przewaznie pada) ile tam powinno byc bo mam to samo(omomierzem mierzyles) dzieki

ja mam taki na 3 piny za --- na priv lub [email protected] mialem ten sam problem i kupilem 2 przez pospiech. a po drugie silnik nie powinien ci sie przegrzewac tylko przez wentylator klimatyzacji (on pomaga w korkach jak visco nie domaga) ale u ciebie masz tez widze problem z visco lub zapowietrzony uklad albo peknieta obudowa odpowietrznika(tez to mialem )namierzylem jak silnik sie przegrzewal (wskazöwka szla na pravo - to maske w göre i obserwuj szlauchy ,a druga osoba niech lekko gazuje zeby zwiekszyc cisnienie i obserwowac a by temp na czerwone nie weszla. u mnie w 530i bylo pekniete na odpowietrzniku co idzie schlauch od termostatu do göry chlodnicy pekniecie bylo niewidoczne z göry bo peklo dokladnie z boku tak od strony jakbys od chlodnicy patrzyl. :mad2:

wez duze dwa brems reniger ( do mycia tarcz hamulcowych... i bedzie wszystko splywac... nie za duzo na plastiki bo biale plamki mogä byc... lub wez w pistolet nalej rozcienczalnika i pod cisnieniem wal. bedzie lsnil. möj mechaniol tak robi... ja zawsze po naprawie wycieku. .. lub zeby namierzyc skäd cieknie .. tak robilem najlepszy i najbardziej trujäcy sposöb