wolf997

hmm ale u mnie przez ten króciec do spływu oleju jak pisze w linku nie leci olej hmm ?? na pewno ma być podpiety pod ten cieńszy króciec ?? a gdzie ma być ten drugi wężyk ze spływem oleju gdzie ma być podłączony nie mam tego wężyka mam tylko od podciśnienia czy ktoś może pokazać jak on wygląda i gdzie ma być odprowadzony ??

daj znać jak bedziesz wiedzieć co bili twoją bunie ?? bo ktos na forum tez miał juz taki problem

a czym jeździłeś wcześniej nie zapominaj ze to jest 1665 cm i 90 km więc cudów nie ma i prawda jest taka że ja mam Touring i prawda jest taka iż do 2000 obr jest mułek czuć jak turbo ciągnie ten samochodzik jak włącze klime włoże rowery na dach to naprawdę to czuć :) dla pewności podjedż pod kompa sprawdzą co i jak może coś z turbo ?? sprawdż pozdro Tomek

ps tez myśle rozebrać dolot i wyczyścić EGR ale nie chce go uszkodzić jakieś rady ?? mam pytanie jaki masz przebieg bo strasznie zardzewiały ten EGR i te wszystkie śruby ?? u mnie wszystko błysk przebieg 190000 ??

kolego hmmm ja mam taki sam EGR jak ty czyli dwie rurki niech ktoś się wypowie jeszcze ale nie zgadzam się że był przerabiany kombinowany jeśli tak to ja tez mam kombinowane i chyba helmuty się znały bo zrobiły to identycznie :), u mnie silniczek żyleta spalanie 7-8 l/100 km pali od pierwszego razu, a olej w EGR jest wtedy jeśli turbo puszcza chyba strona mokra, u mnie troszkę jest ale nic mi nie kapie z EGR , na twoim miejscu bym wyczyścił EGR, dolot zmienił filtry sprawdził kondycje turbo, nurtuje mnie tylko pytanie pod który krócieć powinno być podpiete to podciśnienie ?? pozdro Tomek

panowie tak jak poprzednicy miałem ten sam problem trzeba wymienić napinacz paska wieloklinowego i będzie spokój \pozdrawiam

ja kupuje olej Castrol magnatec na allegro od sprawdzonego gościa już 6 razy oryginał jestem zadowolony, a powiem tak ze jak mi wlali mobila z beczki w warsztacie to masakra............... polecam

hmm panowie coś mi sie wydaje że BMW pod koniec produkcji E36 tak od 97 roku wprowadziło takie warianty jak Comfort Edition , Sport Edition ............, a co do wyposażenia hmm ja mam podstawę rok modelowy 98.... a mam klimatronik, 4xpp, abs, szyby elektr.domykanie szyb, comfort edition chyba mają wiecej elektryki, szyby tylne, fotele elektryczne, podłokietnik itd..... po prostu bogatszy standard wyposażenia pozdrawiam Tomek

może jeszcze ktoś mi cos jeszcze podpowie ten tłumik drgań wymienie chodx ten pisk jest dziwny ?? ale to może być to

Witam Więć sprawa wygląda tak cos dzieje się ze wspomaganiem , przy max skręconych kołach słychać dziwny dźwięk pisk, oraz czuć silne wibracje, olej sprawdzony, serwo chodzi, skąd ten pisk i wibracje przy skręconych kołach, czytałem gdzieś ze może to być związane z paskiem i napinaczem ale ja wymieniłem pasek oraz napinacz tylko nie wymieniłem tłumika drgań, czy to serwo pada, czy coś innego ?? nie chce na darmo wymieniać pompy !!! Jak dodam gazu wibracje i pisk nikną ?? pozdrawiam Tomek

u mnie podobnie tylko odwrotnie na zimie prowadzi po koleinach oponki Firestone Winterhawk, na lata Fuldy i jest ok więc chyba jednak to zależy od konstrukcji opony też myślałem ze coś z zawieszeniem ale na letnich jest ok pozdrawiam :) dodam że zimowki nie pierwszej młodości 4 sezon letnie kupione w tamtym roku nowe

wymień paski dwa jak masz klimę oraz napinacz a rolki zależy w jakim stanie u mnie dzwoniło i jeden magik powiedział ze łańcuszek rozrządu pojechałem do http://www.m-auto.pl/ zrobili w jeden dzień proponują oryginał oraz zamienniki wybrałem zamienniki pan powiedział iż rolki tem metalowe są ok i lepiej zostawić bo były to oryginały , teraz cisza i mogę się wsłuchiwać w dźwięk mojego diesla a nie rożnych dziwnych hałasów nie czekaj aż peknie lub rozleci sie napinacz, bo może rozwalić wiatrak itd...... pozdro Tomek

sprawdź elektrykę przekaźnik odpowiedzialny za świece, u mnie było że cały czas wyładowywało aku okazało się iż przekaźnik od świec miał zwarcie i włączał je nawet na postoju pozdrawiam Tomek

Panowie ja mam 98 rok i 4xPP a kolega sprowadził z UK ten sam rocznik i miała jedną poduszkę w serii sprawdzane wg. vin sprawdził kolega z forum i deska tylko na jedną poduszkę :shock: :shock: :shock: więc chyba zależy od rynku, wersji, roku................ pozdro :)

150 mało chyba miałem w briefie 179 kmh max ..................... oczywiście Touring

ja mam Touringa i moja prędkość max to 190 kmh dalej to już katowanie tego autka tak do 170 kmh buja sie bez problemu a później to już słabnie musi ale do 170 kmh normalnie ciągnie , utrzymanie prędkości 160-170 na autostradzie bez problemu powyżej odczuwalny jest brak mocy i pojemności to tylko 90km, wydaje mi się iz przyczyną iż wasze autka nie chcą jechać może być coś z układem paliwowym lub same paliwo ps. kręcenie tego TDS powyżej 4,5 tyś to już moim zdaniem katowanie !!! pozdrawiam Tomek

wydaje mi sie iż ten silnik jest właśnie dla tej wersji E36 ponieważ jest ona lżejsza od innych np. mojego Touringa :), przez to ma lepsze osiągi i nie dużo spali, tylko uważaj na zapuszczone egzemplarze ten silnik to nie benzyna i jakie kol wiek naprawy pociągną za sobą koszty o wiele większe niż w benzynie pozdro

ja też miałem ten problem wymieniłem łączniki stabilizatora i jak ręką odjął, mogą też być krzywe tarcze ale najpierw obejrzyj zawieche ja bym mało co nie wymienił dobrych tarcz :) pozdro tomek

chyba zależało od rocznika i abs ale nie jestem pewien

hmmm 318 tds bębny no to sie mylisz ja mam 318 tds z ABS na tarczach z tylu to zależy chyba od rocznika , tylko 325 ma większe tarcze ................. pozdro tomek

mann, knecht lub tańsza alternatywa filtron :)

napewno bez przeróbek raczej nie ..................:) pozostaje szukać z e30

hmm kolego powiem krótko szczególnie Bytom to dziurawe miasto .......... szkody górnicze wiem co mowie sam jestem z Myszków i mamy tam lepsze drogi choć nie dużo ................. może te dwa miesiące przesadziłem ale napisałem zależy od tego ile km zrobi ............. ja zrobiłem swoją już 60000 i dopiero śląskie drogi dały rade łącznikom...............:) były oryginały, a niestety właściwości jezdne sie może poprawią ale komfort na pewno pogorszy.............. bo moim zdaniem E36 jest już twarde na 15 .............. ale i tak kolega zdecyduje jak chce ................. na pewno będzie ładnie wyglądać ale na śliskim i w koleinach których tu jest naprawdę dużo bedzie cięzej

ja powiem krótko od roku poruszam się po drogach Bytomia, Będzina, Katowic i za żadne skarby bym nie założył 17 cali będziesz robił zawieche co 2 miesiące chyba że jeździsz mało ............... pozdro Tomek

a jakie szczotki mozna podpasować ??