olo2

Nawet jeśli nie nałożą kary (chociaż ta powinna być - jawne wyłudzanie), niech wymuszą na sprzedającym korektę przebiegu auta oraz zmianę treści ogłoszenia. Przeważnie ludzi sprawdzają auta przed kupnem, ale jest wielu ludzi bardzo ufnych, łatwowiernych i mogą dać się nabrać na taką „okazje” a taki troll jeden z drugim liczy kasę i cieszy się, ze ustrzelił jelenia. :mad2: Może ktoś pracuje w Policji i wie, jak skutecznie walczyć z takimi złodziejami.

Czy na prawdę w PL nie ma instytucji, które zajęliby się takimi przypadkami, to przecież jawna kradzież. :mad2: :evil: Zastanawiałbym się, czy kupić to auto z aktualnym przebiegiem a co dopiero z oryginalnym.

Panowie nie chwaliłbym się będąc na waszym miejscu krajowym pochodzeniem swoich samochodów. :mrgreen: Wiadomym jest, że największe miny to sprowadzone auta z powypadkową przeszłością, ale czesto i te, które własnie od nowości były użytkowane w PL (oczywiście z odpowiednimi przebiegami, nie mam na myśli aut np. z przebiegiem do 80 tys. km). Pamiętajcie, ze w PL mamy słabe ale za to bardzo drogie ASO, często marnej jakości paliwo, tragiczne drogi, zimą sól na tych drogach. Ja bym już nie chciał takiego samochodu, najwięcej pieniędzy zostawiałem w ASO właśnie jeżdżąc „salonówkami”, oczywiście od nowości serwisowanymi. :roll: I jeszcze jedno … wbrew temu co piszecie, jeżdżą w Polsce bezwypadkowe auta sprowadzone z Niemiec od pierwszych właścicieli z małymi przebiegami … moje jest tego „żywym’ dowodem. :D Oczywiście nie ma szans na kupno takiego auta od polskiego handlarza, jedynie prywatny import.

Te petexa są na tyle ładne, że cały sezon jeżdzę na gumowych a oryginalne welury leżą w garażu :D ... i pasują idealnie nie przemieszczają się nawet o centymetr.

Petex najlepszy, u mnie po dwóch sezonch wyglądają jak nowe. Jeśli ktoś szuka korytek to te raczej nie spełną jego oczekiwań, ale w chwili gdy szukałem dywaników an zaimę lepszej oferty nie było.

PB jest o wiele bardziej łatwopalnie niż ON :mrgreen: A poważnie, to nie widzę innego rozwiązania jak zostawić auto na dzień, dwa w garażu, aby dobrze wyschło i wtedy sprawdzić ewentualny wyciek.

Automaty rzeczywiście "nie lubią " jeździć na lince, ale na dłuższych dystansach. Wyciągając auto z zaspy krzywdy skrzyni nie zrobisz. :D

Trakcja to nie wszystko. Sam zresztą nie mam do niej specjalnie uwag. Pamiętam jak zeszłej zimy zrobiłem trasę - kilkaset kilometrów zaśnieżoną autostradą i nie było żadnych problemów, wyprzedzałem innych i auto trzymało się drogi jak przyklejone. Spróbujcie jednak podjechać ze startu pod niewielkie wzniesienie albo wyjechać z zaśnieżonego parkingu. To jest bolączką tych samochodów. :( Od razu dodam, że opony mam nowe i …umiejętności raczej też niekiepskie :mrgreen:

nie mam E90 tylko E46, ale prosze nie bluznij. To nie bluźnierstwo to szczera prawda. :wink: Nie wiem jak w przypadku E46, ale E9x jest do d...y w takich warunkach jakie mamy dzisiaj.

Mam 2.1 przy takim samym rozmiarze , niby to prawda, że przy takich warunkach duże ciśnienie w oponach nie jest wskazane. Opona ma lepsza przyczepność na drodze. Wczoraj wracałem z pracy 40 minut, dzisiaj zostawiłem E90 w garażu i pojechałem VW z przednim napędem, pokonałem ten sam odcinek w zbliżonych warunkach pogodowych w 25 minut. Potwierdza to, że E9x to bardzo udany, ładny, bezawaryjny samochód, ale radochę daje od marca do listopada. :roll:

Dziękuję za Wasze sugestie. Decyzję podjąłem, na razie wystawiłem na sprzedaż swoją E90 jeśli znajdzie się kupiec będzie automat. :D

Sprawdź przewody instalacji do lamp zamontowanych w tylnej klapie. Musisz ściągnąć gumową osłonę. Często na załamaniu przewody pękały i robiła się „choinka” na tylnej klapie, raz świeciły raz nie. Usterka dość powszechna we wszystkich sedanach bmw. I lepiej to sprawdzić jazda z uszkodzoną instalacją może mieć bardzo kosztowne konsekwencje.

Dziękuję za wasze opinie. O wyższości automatu nad manualem nie musicie pisać :D , mam drugi samochód w automacie wiec wiem, że jazda jest o wiele przyjemniejsza. Swoją E90 kupiłem w manualu tylko dlatego, że była w idealnym stanie, jednak bardzo brakuje mi automatycznej skrzyni w tym aucie. Głównie zależy mi na waszych opiniach o awaryjności tej skrzyni i spalaniu.

Od pewnego czasu noszę się z zamiarem zamiany manuala na automat. I nie mam tu na myśli wymiany samej skrzyni biegów a całego auta. :wink: Pamiętam jednak jaki miałem problem, kupując swoją E90 aby znaleźć auto w idealnym stanie. I głównie to powstrzymuje mnie w podjęciu decyzji o sprzedaży auta. Przeglądając rynek aut używanych (głównie w DE) nie znalazłem zbyt wielu ofert E90 ON w automacie z przebiegiem do 100 tys. km, dlatego coraz poważniej zastanawiam się nad kupnem PB. I tutaj pytanie do Was jak sprawdzają się te skrzynie w tym modelu i z jak dużym spalaniem trzeba się liczyć. pozdrawiam Olo

Mam business, wstydzę sie właczyc radio jak z kimś jadę :D, jak można założyć takie coś do bmw … lepiej chyba grało fabryczne radio w mojej megance 10 lat temu. :mad2:

Na lato mam RF na zimę zwykłe opony , żeby mieć na czym wrócić zimą w razie „kapcia’ kupiłem lewarek, klucz i pokrowiec na koło. Zimę wrzucam jedną letnią oponę w pokrowcu do bagażnika. Nie trzeba wydawać pieniędzy na dojazdówkę, chyba że komuś zależy na miejscu w bagażniku, ja zazwyczaj nic nie wożę, wiec mogę mieć koło pełnowymiarowe.

Na zimę tylko stalówki. Sam zamieniłem ubiegłej zimy felgi aluminiowe, na których miałem założone zimówki właśnie na stalowe. Teraz po zaliczeniu dziury, których pełno zimą, czy krawężnika wystarczy młotek a nie wizyta w zakładzie prostującym felgi. Zaoszczędzone nerwy czas i pieniądze. :D A do tego oryginalne kołpaki wyglądają lepiej niż większość prezentowanych przez Was felg. :wink:

Mam chyba podobny problem. Bardzo mnie irytuje dźwięk, który wydobywa z okolic lewarka do zmiany biegów w chwili gdy mam załączony 3 bieg. W momencie gdy dotknę ręka lewarka zmiany biegów dźwięk ten zanika.

Oryginalny nie będę i dopiszę, że ten typ tak ma :D …. U mnie każdy bieg wchodzi za pierwszym razem jednak też z lekkim oporem. Ale chciałem przy okazji zapytać, czy jadąc na trójce nie wydobywają wam się jakieś dziwne dźwięki z lewarka zmiany biegów. Ja tak mam, jeśli dotknę gałki zmiany biegów dźwięk ten zanika .Dźwięk przypomina coś jakby plastik ocierał o plastik. Dotyczy to tylko 3 biegu, sporadycznie, ledwie słyszalnie 5.

Szkoda każdej złotówki na takie diody. Zalatuje mi to trochę starszymi A4 czy A6, których właściciele koniecznie chcą odmłodzić swoje auta i montują takie światła. W przypadku naszych aut bedzie to odbierane podobnie.

Mam trochę odmienne zdanie, uważam, że nasze auta nie bardzo sprawdzają się zimą. Bynajmniej ja pomimo nowych, markowych opon zimowych, miałem duży kłopot z podjazdem pod większe oblodzone lub zaśnieżone wzniesienia. Czasami nawet na płaskim w śniegu auto miało problemy i zanim ruszyłem spod światłami na pasie obok zdążyły przejechać już ze dwa auta. Jest to problem większości nowych samochodów, podobnie zachowuje się e-klasa. Kolejna zmorą tego samochodu jest mały prześwit, jeździć tym samochodem po nieodśnieżonych drogach osiedlowych to makabra, cały czas szlifujemy podłoga. Jednym słowem beznadziejne auto w zimie. ;(, ale i tak je kocham ;)

Witam pasuje lewarek od e46 nie ma zadnego problemu, sam kupilem takowy.pozdr. dzięki :D

Orientuje się czy do e90 będzie pasował lewarek/podnośnik od e46? Zeszłą zimę przejeździłem bez zapasu na zwykłych oponach, teraz chcę wrzucić w pokrowiec "letnie koło" i wozić w bagażniku, nie mam jednak lewarka.

Lepiej podjedź do kogoś kto robił to wcześniej, najlepiej spróbuj podpytać kogoś z blacharni w BMW, niech ci to zmieni "po godzinach" ;) Kolega po demontażu takiej listwy miał drzwi do malowania. A może któryś z kolegów chce zamienić chromy na zwykłe listwy. Wiem ze są amatorzy czarnego matu (sam nie rozumiem co w tym ładnego i jak się to może podobać, :lol: ) Jeśli jest ktoś chętny to zapraszam, oczywiście dopłacę. Gwarantuję fachowy demontaż! hehe :mrgreen:

Kiedy ostatnio chciałem grzecznie ustąpić miejsca włączającemu się do ruchu, kierowca za mną zaparkował na moim zderzaku :roll:... wiec kultura czasem nie popłaca. Mimo tego nadal staram się być życzliwy na drodze i uczyć w BMW ;) kultury polskich kierowców. :D Kiedyś odwiedziła mnie znajoma Szwedka była załamana brakiem kultury u naszych kierowców. :roll: