Skocz do zawartości

olo2

Zarejestrowani
  • Postów

    112
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez olo2

  1. Jeździłem 320d, 330d :cool2: na co dzień jeżdzę 318d, i jeśli pomiedzy 330d a resztą różnica jest kolosalna to pomiędzy 320d a 318d juz nie ma takiej przepaści. Przesadzacie Panowie, przypomnijcie sobie ile mocy miały wasze auta jeszcze 5, 10 lat temu. :) pozdrawiam Olo
  2. Niestety cofanie liczników nie dotyczy tylko naszego podwórka. W niemieckim internecie często można spotkać ogłoszenia typu - korekta liczników. Nie jest to tak powszechny proceder jak w PL, ale jednak występuje. Jedyna obrona, aby ustrzec sie przed kupnem takiego auta to zakup bezpośrednio od właściciela (Niemca), dobrego handlarza (Niemca) albo w BMW. Ja wybrałem tę ostatnią opcję, dostałem na piśmie, że auto jest bezwypadkowe, ma oryginalny przebieg i odpukać nie narzekam. ;)
  3. olo2

    zamiana kierownicy

    Myślałem nad inna ładniejszą kierą, jednak nie lubię ładować kasy w samochód. Tej co mam też bym nie zmieniał, tym bardziej, że jest w bdb stanie, jednak jest zbyt cienka ... taka trochę jak w polonezie ;). arnold poszło PW
  4. olo2

    zamiana kierownicy

    http://img259.imageshack.us/img259/5223/1258007618.jpg http://img89.imageshack.us/img89/3894/1260370536.jpg dzięki z wasze opinie :D Zamieściłem dwa zdjęcia, pierwsza to kierownica jaka jest zamontowana w moim aucie, druga to już ta docelowa. Rozumiem, ze wystarczy kupić dwie zaślepki a reszta pasuje z poduszką włącznie. Czy można wymienić samem, czy lepiej jechać do kogoś kumatego?
  5. Cześć, Mam w swoim e90 zwykłą gumową kierownice, chciałbym zamienić na skórzaną. Zastanawiam się, czy były w ofercie kierownice skórzane, ale bez wielofunkcji. pozdrawiam Olo
  6. Jeśli macie problem ze światłami umiejscowionymi w tylnej klapie (dot. tylko sedanów) to prawdopodobnie uszkodzeniu uległy przewody w tej gumowej osłonie pomiędzy nadwoziem a pokrywa bagażnika. Warto sprawdzić, dotyczy to praktycznie wszystkich modeli bmw bez względu na stan auta (taka wada fabryczna) :( pozdrawiam Olo
  7. W zeszłym roku miałem taki sam dylemat jak Ty. Który silnik wybrać, ktoś mi doradził, żeby bardziej skupić się na stanie samochodu niż na mocy czy wypasie. Posłuchałem, od roku jeżdżę 318d, przejechałem około 15 tys. km i jedyna rzecz jaka wymieniłem w tym czasie w aucie to żarówka za 35 zł. Praktycznie nie wiem, że mam samochód, płacę ubezpieczenie i koszty paliwa ... a pali tyle co nic. :D Zero wydatków, stresu a sama przyjemność ... mimo 122 KM.
  8. dzięki Panowie :)
  9. Dziękuję za wasze opinie :D , decyzji niestety jeszcze nie podjąłem. Proszę jeszcze tylko o małą podpowiedz. Która z felg będzie najbardziej odpowiednia do e90: 1. /Średnica 17" , Szerokość 8", Osadzenie (ET) 40/ 2. /Średnica 17" , Szerokość 7,5" , Osadzenie (ET) 40/ 3. /Średnica 17" , Szerokość 8" , Osadzenie (ET) 34/ 4. /Średnica 17" , Szerokość 8" , Osadzenie (ET) 20/ przy oponie max. 225 Zależy mi, aby felga nie była na tylnej osi za głęboko schowana na w nadkola. Podejrzewam że większość użytkowników E9X wie co mam na myśli :wink: (nie chcę stosować dystansów) pozdrawiam Olo
  10. Dzięki NIX :D Jeśli ktos z Was przerabiał ten temat, tj zamianę 16" RF na zwykłe 17" bardzo proszę o opinie. pozdrawiam Olo
  11. Dzięki za wasze uwagi. Forum przejrzałem dokładnie, ale nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie tj. czy komfort na zwykłej oponie 17” jest zbliżony do run flat 16” Auto bardzo lubię, ale „zakochany” w nim nie jestem :wink: , pełni przede wszystkim funkcje użytkowe, nie ma zamiaru do niego niczego dokładać, jednak na fabrycznych felgach wygląda koszmarnie :| . (Jeszcze zanim kupiłem ten samochód wiedziałem ze obecne felgi raczej wylatują) Na zimę mam stalówki 16 i tak zostanie.
  12. Witam wszystkich forumowiczów, Od jakiegoś czasu użytkuję e90 318d, auto spisuje się rewelacyjnie. Jestem bardzo zadowolony z wyboru, dręczy mnie tylko mały szczegół … wygląd felg w moim aucie :(. Mam założone fabryczne alu - 205/55/16 opony RUN FLAT (czy jakoś tam) Zastanawiam się nad założeniem 17” 225/45/17 jednak boję się, że odbić się to może na komforcie auta. Dlatego wykombinowałem, ze założę zwykłe opony nie RUNFLAT (dodatkowo dokupię zestaw naprawczy do kół) mając nadzieję że zwykła opona zrekompensuje trochę komfort w samochodzie po zmianie felg na rozmiar większe. Czy dobrze rozumuję? Z góry dziękuje za wasze sugestie. Olo
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.