z3coupe

1 - walony przód (przednia blacha dorobiona z tektury/plastiku bo zapewne org. nie dało się odratować :mrgreen: ) - brak pod nią również podkładki w kolorze nadwozia, ///M-pakiet to nie jest tylko dołożone zderzaki i lusterka, maska źle spasowana, felgi od e60, gałka zmieniona. Ponad to tu masz ogłoszenie tego auta z przed roku : http://moto.archiwumallegro.pl/?itemid=C17875933 i temat o niej : viewtopic.php?f=44&t=150801 - czytaj ostatni post.

Pół roku temu gość sprzedawał : Salon Polska, przelot ok 200tkm, podobno bezwypadek za ok 35k i nie mógł sprzedać . Wiem bo proponowałem mu zamianę na moją Z3, w sumie niepotrzebnie bo sprzedałem ją na drugim ogłoszeniu a on bujał się z X5 jeszcze klika miechów.. To była ta : http://moto.archiwumallegro.pl/?itemid=C20189960&t=bmw_x5_44_igla_100_oryginal_okazja a więc jak widać cena nie zawsze jest wyznacznikiem :)

Kolego nie ten dział :wink:

co tam widzisz w masce? w Kompakcie tak zachodzi na okulary z góry i nie równa się z dolną częścią Zwróć uwagę, 2 fotka - szpary pomiędzy błotnikami Takie małe czepialstwo, wiadomo auto ma swoje lata :)

Lampy można zmienić, tak samo licznik i co tylko chcesz. Niepokoją mnie jedynie odblaski na zderzaku, ale może niektóre europejczyki takie posiadały dlatego nie kłócę się :wink: Auto z USA również chętnie sprawdzi forumowicz LoonaThic :)

Maska źle spasowana i błotnik prawy wydaje się być w innym odcieniu - jednak auto ma już jednak 11lat i coś musiało się z nim dziać przez te lata :wink: Poza tym fajny środek, jedyne co boli to manualna klima - nie pasuje mi to w e46. Jedź, oglądaj, targuj i ciesz się jazdą BMW :)

Weź nr VIN bo może była kiedyś sprowadzona z USA :roll: Do ceny dolicz sobie opłaty, bez opinii wyjdzie pewnie z 7-10k. Jak nie masz daleko to jedź i zobacz czy to auto jest coś warte, bo cena nawet po doliczeniu opłat wydaje się być atrakcyjna :wink:

Jak zapewne zauważyłeś, większość samochodów do opłat, stoi w Polsce uuuuuuuu albo dłużej. Nie raz są na tekturowych blachach i tutaj można dowolnie kombinować, ale co z żółtym lub czerwonymi paskami. Przecież jak zabierze się za takiego delikwenta UC albo US to nie chce mi się nawet myśleć. Mógł wykupić przecież zółte czy czerwone blachy ale granicy nie przekroczył bo przykładowo auto odmówiło posłuszeństwa :mrgreen:

Dzięki Pakito :)

Uprzejmie proszę o rozkodowanie :) : EW36452

Wita dziękuje z góry za odp.Więc tak mam kolegę w Monachium i szuka mi e46 ale 320i motor chcę 2.0 i rozmawiałem z nim nie dawno mówił, że u osób prywatnych za auto z 2002-2004 roku trzeba zapłacić w granicach 6 - 10 tys. euro to ja doszedłem do wniosku że może tutaj kupić tańsze auto bo ja auto kupuje tak na 3-4 lata i zmienię.A to mi się spodobało że ma gaz ostatnio znalazłem diesla nawet pisałem u nas na forum i policzyłem sobie koszta związane z utrzymaniem to diesel jest droższy dla mnie jak Pb.Czyli kolego mówisz za wysoka ta cena fakt że to auto nie ma nic w sobie prawie. Czy ty sobie jaja robisz :?: :!: :mad2: :mad2: :mad2:

raczej 18,6 % 13.1% kolego ostatnio o tym czytałem ale nie będę się upierał że mam rację bo może się już zmieniło. Kolego ogarnij się i nie wypisuj głupot :duh: Akcyza powyżej 2.0 wynosi 18,6% o ile dobrze pamiętam od 2009r :wink:

Do weekendu pewnie już ją ktoś sprzątnie :mrgreen:

Cena wydaje się być odpowiednia bo samochód jest do opłat ale auto ma zmienione kierunki przednie, nerki i do tego źle spasowaną maskę co może świadczyć o przygodzie z przodu, nie ma co auta przekreślać ale wypada zweryfikować jak mocną. Przebieg może być realny, ale czy do zweryfikowania jeśli auto pochodzi z Francji to bym w to wątpił :wink: Po wszytkich opłatach i pakiecie startowym wyjdzie 23-24k.

Weź VIN i wzuć go tutaj, zapewne będzie ciekawie :)

No i ma 129KM a nie 170.. Odpuść, ciekawe co jeszcze sprzedający chce zataić :mad2:

Jak na moje to przód i prawy bok były robione - może nie było groźnie ale grzebane było i zrobione jest to nieudolnie. Przebieg po wnętrzu pewnie pod 400kkm :lol: Umowa z Niemcem, do opłat, spasowanie, przebieg - podsumowując 12.ooo to za dużo za ten egzemplarz choć uwielbiam e36 i ta konfiguracja pasowała by mi w 100% :wink:

Również myślę że 30k to max za to 325Ci pod warunkiem że jest faktycznie bezwypadkowe i w stanie zbliżonym do ideału :wink:

Czy ulep tego nie wiemy, można zapytać właściciela czy sam to wymieniał, może ma oryginalne wnętrze w garażu :) Jedyne co można powiedzieć to że zmiana na +

Jak to nie ma nieścisłości? :roll: Po 1 tapicerka była taka : http://img508.imageshack.us/img508/3514/dsc08323op9.jpg I kierownica taka : http://dray.pl/bmw/e39/1.jpg A to o co pytasz - S915A BODY SKIN CONSERVATION, DELETION Brak konserwacji pokrycia zewn. tzn. Brak zabezpieczenia na czas transportu z fabryki do odbiorcy (salonu). A ta srebrna wygląda całkiem fajnie, z tego co widzę to może coś się działo z lewym przednim błotnikiem (chyba inny odcień)

tez się na nią slinie ciekawe czy ją ktos oglądał długo stoi od wakacji. Noo piękna, stoi dla ścisłości od października. Pytał ktoś na M-forum ale chyba nikt nie oglądał bo ludzie by chcieli kupić porządną M5 za 30-40 tys :duh:

Auto było wystawiane było w maju 2011r na tych samych zdjęciach za 52.000 i 48.000 PLN

Spasowanie tylnej klapy to mistrzostwo :shock: :shock: :shock: Bezwypadek :mad2:

Nerki jak już kolega wyżej pisał powinny być z czarnym środkiem, wydaje mi się że linia drzwi z lewej strony się nie zgrywa z tylnym błotnikiem, nieoryginalne wnętrze a przez to trudniej będzie zweryfikować czy przebieg jest realny, zadzwoń do gościa i wyciągnij VIN choć jak dla mnie idziesz w złą stronę jeśli chodzi o wybór silnika. Pisałeś że masz do wydania ok. 30k z tego co pamiętam i na Twoim miejscu celował bym w 328Ci - frajda z jazdy zrekompensuje większe spalanie niż w 318Ci :) A jeśli nie 2.8 to wrócił bym to szukania 320Cd/320d :wink:

Fakt, nie zauważyłem że ogłoszenie jest z grudnia :)