Kornelio

jaki SOS?wytlumacz o co chodzi...

timm ja to wiem ale skladam chlopakowi oferte ze jakby chcial to moj "wypas: bedzie do wziecia...za taka kaske... :)

wiem ze coupe.ale pisze do chlopaka ze moj sedan 92 bedzie do sprzedania za ok.10 tys. powymianach paskow,z nowym walkiem rozrzadu,dzwigniami i popychaczami,powymienianym olejami itd...do tego felusie 16" z cacy oponkami i kompletem felg stalowych z zimowkami.auto oczywiscie zarejestrowane

na wiosne moje bedzie do sprzedania...za pieniazki jakie chcesz wydac mniejwiecej...

polecam sprzedawce "saganiak".ku[ilem u niego rozrzad do mojego E36 i wszystko cacy...

u m nie tez czesto tak sie dzieje.wydaje mi sie ze plywak sie gdzies zawiesza...

podjezdzasz do serwisu BMW.idziesz do serwisu i mowisz "prosze Pana cos mi sie zepsulo w aucie"po prau godzinach odbierasz i placisz chory rachunek

to co mam oryginalne czy nie?jak to jest?

tylko do zupy nie lej bo sie cie zoladek podda ceramizacji

przednia wymienialem bo mialem wkolo domu remont drogi duzej i kamyczkiem odstalem prosto w szybe spod ciezarowki wiec mam PIKLINGTON

u mnie jest tak: tylna szyba, trojkaciki - ten sam numer ( SEKURIT 43R-001057 ) boczne tylne - ten same numer ( SPLINTEX 43R-00048 ) przednie boczne - ten sam numer ( SEKURIT 43R-001351 ) Wszystkie szyby posiadaja znaczek BMW

witam! jak poznac ze szyby oryginalne?ja na wszystkich mam znaczek BMW...szyby w przednich drzwiach i tylna maja napis pod znaczkiem BMW SEKURIT a w tylnych drzwiach pod znaczkiem BMW SPLINTEX...

no przeciez napisalem ze na compacie.przod standard e36 a tyl belka od compacta.normalne e36 compact

tyle ze Z3 podwoziowo to E36 COMPACT...najwieksza wada Z3 jest cieknacy dach...nawet jak poszycie jest nowe to cieknie...jest to problem fabrycznie zle skonstruowanych uszczelek...

temat odswiezam.jak w e36 sciagnac progi???sa na klipsach jakichs?nie chce nic polamac a widze ze srubek zadnych nie ma...czy miedzy tylna kanapa a bagaznikiem nie ma problemu z puszczeniem kabla?

musisz podjechac do jakiegos warsztatu co maja komputerek i po 30 sekundach bedziesz wiedzal co dokladnie.a falujace obroty to przeczysc silniczek krokowy

u mnie w gorzowie byl przypadek ze gosc kupil MB okulara nowego chyba dwa lata temu.po 70 tys silnik kaputt.a jaka przyczyna?facet myslal ze w takim aucie sie oleju nie wymienia i zrobil 70 tys na jednym oleju :) i oczywiscie gwarancje szlak trafil jak sie pojawil w serwisie bo na przegladach nie byl :) koszt silnika jakies 20 tys chyba wyszedl :)

zauwazylem tez ze im cieplej na dworze tym zjawisko mniej zauwazalne.olej w skrzyni nowy polsyntetyk.skrzynia chodzi super.doleje jej stp jakies czy liqui moly...zobaczymy...

w e36 masz pod 2 sworznie na wahacz i po jednej tulei gumowej.lacznie 4 sworznie i 2 tuleje na caly przod

gdy jezdzilem czarna Alfa (obnizona,czarne szybki,duza felga) to kazdy na drodze zjezdzal na prawy pas a ludzie sie ogladali na kazdym rogu.tez mam malo wlosow na glowie ale przy okzaji malo cm wzrostu bo 170 wiec raczej postrachu nie sieje swoja postura :)

cichnie.najbardziej slychac na 3-4 biegu przy 60 km/h

nikt nie wie?

najlepiej wymienic odrazu 4 i gumy na wahaczu...wtedy masz spokoj na dluzszy czas...

witam! mam taki problem.przez pierwsze 2-3 kilometry po dluzszym postoju cos lekko wyje w skrzyni biegow.bardzo delikatnie.co to moze byc???

mam kogos do polecenia kto wprasuje tuleje i porobi szlify jak trzeba...ale u mnie w gorzowie...