Kornelio

skoro popychacze beda mialy cisnienie to nie bedzie problemu z wlozeniem nowej dzwigienki???

a wytlumaczcie mi jeszcze jak wymienic dzwigienki bez wyc iagania walka rozrzadu???

a jak wymienic dzwigienki bez rozbierania calego rozrzadu tzn bez wyciagania walka?

jakie pastylki?

mavic :D :D :D

to samo pytanie do was coscie sie tak uczepili tych bialych kierunkow??? pozdrasyyyyyyyy

moze moim bledem jest to iz poruszam sie w zakresie 2000-3000 obr ciagle???

to ja podobnie jezdze w sumie...tyle ze tylko po miescie...krece tylko do 3000...choc czasem nie da rady ekonomizera poniezej 10 spuscic bo pokazuje 14 np i badz Pan madry...robie glownie trasy po 5km z domu do dziewczyny,do szkoly,do pracy...nie deptam wogole...i mnie denerwuje to spalanie :) POMOCY!!!!!!!

jak zaczales jezdzic?bo ja ani nie cisne w wiekszosci jezdze do 3000 obr...

a czy zuzyte krzywki maja wplyw na zucycie paliwa?walek i popychacze wymienione,sonda lambda dziala cacy a mi padalec ciagle pali 11-12 litrow/100km...to jak to jest?co jeszcze moge miec zrabane?

mojemu kolesiowi 2.0 pali w miescie 12-13 litrow teraz...a innemu 2,5 wsysa 15-16...latem troszke mniej...

zaraz sie dowiesz od innych ze 2.0 pali tyle samo co 2.5 a najlepiej to kupic 4.0 V8 :) a jak chcesz zeby w miare malo palilo w miescie to wez 2.0...2,5 lepiej smiga ale pali tez odpowiednio wiecej...o 4.0 sie nie wypowiadam bo to podobno 20 cud swiata

ja zawsze kupuje po 10pln za sztuke polskiej produkcji...dzialaja idealnie i dlugo... KUJON od jednego przejazdu metalowa czescia wycieraczki niemozliwe zbey sie Tobie rysa zrobila...musiales tak torche pojezdzic chyba...

dobrze jest myc komore silnika przy uruchomionym silniku...ale nie mocno rozgrzanym...takze najlepiej podjechac pod karchera,isc kupic sobie cole i hotdoga na stacji i odczekac az ostygnie troche...w miedzyczasie spryskac najlepiej ARVA i po paru minutach odpalic auto i umyc z odleglosci ok. 1m...

w "Wysokich obrotach" dodatku do Gazety Wyborczej sa opisane auta BOR-u i jest napisane ze 7 Prezydenta Kwasniewskiego bylo wyposazone w instalacje Nitro...

no Panowie znawcy BMW...nie wiecie ze takie BMW bylo???ma je nawet nasz kolega z forum LAbrador ( 323Ti E36 Compact 2.5L R6 24V 98r ) :norty: pozdrassyyy

w compactach byl silnik 2,5 oznaczany jako 323i...wiem tylko ze mial mniejsza moc i wiekszy moment niz 325...

moim zdaniem forum BMW TRENDS ma szanse sie rozwinac i jest przeznaczone raczej dla wlascicieli przerabiajacych swoje autka a to forum jest dal zwolennikow nudnych standartow,oryginalnych felg choc nie zawsze ladnych a jedyna dopuszczalna opcja przerobek sa biale kierunki z allegro i biale tylne lampy...

dokladnie ATF...na skrzyni przy wlewie jest naklejka z rodzjem oleju...ale wlej syntetyk...

w M40 odkrecasz 3 srubki od obudowy i po problemie...tylko uwazaj bo sa delikatne 6 i moga sie ukrecic jak dawno nie odkrecane wiec z czuciem...potem odpowietrzyc,dolac ewentualnie plynu i cacy...

olej w skrzyni gestnieje w niskich temperaturach.ja wlalem do swojej skrzyni DEXRON III polsyntetyk i tez gestnieje wiec teraz polecam tylko syntetyk...wymien i po klopocie...

chlopaki o czym wy ty gadacie...chcecie sprzet marzen???kupcie sobie tico...pozdrassyyy

witam! koledzyu a co sadzicie o produktach LIQUI MOLY???Ma ktos doswiadczenie?

normalne a mechaniko-lakiernik sie nie zna bo nic nie odlazi ze zderzakow i progow...

i klamki i listwe nad rejestracja z tylu...