Skocz do zawartości

stanek90

Zarejestrowani
  • Postów

    663
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez stanek90

  1. Lampy tył poliftowe,a one nie sa plug and play,trzeba troche rzezbic.
  2. Postanowiłęm ze zime jeszce spedzi u mnie.Pewnie na wiosne temat odgrzeje;)
  3. Nie pozbywam sie;) MAm nowe auto sluzbowe.Bunia wiecej w garazu jest niz na drodze.Nie mam cisnienia wec nawet jej nie wystawiam na portale aukcyjne,bo zainteresowanie jest na forum.Tak szczerze to niewiem czy ja sprzedawac;)
  4. Ja jak swojej szukalem to przecieralem oczy ze ma ori lakier i przebieg i na dodatek m54b30.Ale jak powiedzieli wczesniej takie auto nie kosztuje 15 tys i trzeba to zrozumiec.Rynek e39 jest strasznie podzielony i za pare lat wyklaruje sie z wszelkich szrotów Co do auta z linku.Ta ksiazka jakas podejrzana.Wedle zapisow olej nie byl zmieniany przez 6 lat i 50 tys km.
  5. PIerwszy raz wymienialem regulatory w jakies 2h,teraz zajmuje mi to moment.Mam tylko dwa narzedzia.TOrx do odkrecenia obudowy regulatora,ktory trzyma ten kulisty lepek oraz szczypce chirurgiczne zaciskowe i bez zadnego rozklejania wszystko ladnie wychodzi przez otwor swiatla ringow,swiatla mijania i zaślepki od prestawinia r/l
  6. Dobra sztuka to znaczy nie zmeczona zyciem,nie spawana z dwoch i nie szpachlowana z kazdej strony plus w dobrym stanie technicznym,czy ewentualnie do dobnych napraw ekspolatacyjnych. Wiekszosc e39 jezdzacych po drogach to tzw smetniki czyli ulepy z duzym wkladem finansowym na start z racji tego iz nie oplaca sie w nie inwestowac dla poprzedniego wlasciciela,bo wartość ewentualnych wymian przekroczy koszt auta
  7. e 39 w oryginalnym m=paku z przebiegiem do 200 tys i silnikiem od 3,0i w gore jest troche warta w de.Takie auta nigdy nie zejda do pulapu 10 tys
  8. z autami trzeba uwazac ...jak czytam ta aukcje i patrze na auto to noz mi sie otwiera w kieszeni http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-lift-231ps-oryginalny-m-pakiet-czarnuch-niemcy-serwis-gwarancja-ID6y6VXR.html
  9. Za dobry egzemplarz polifta e39 3.0i 231 km trzeba dac na zachodzie sporo kasy.W polsce mona kupic taniej,ale ile w tym dobrej sztuki to tylko przy ogledzinach wychodzi.E39 w dziewiczym lakierze oraz oryginalnym przelocie 170 tys z m54b30 kosztuje od 4 tys euro w gore
  10. Kupisz za to 520d po lifcie.Ktos na forum ma na sprzedaz,zadbana sztuke
  11. ogolnie 200 mikronow to drugi lakier.Moze byc przypadek taki ze koles nie ma wyskalowanego miernika.Moja ma oryginal lakier i na caly jest 100-120 mikronow Za zdrowa szke z tym przebiegiem trzeba dac 3-4 tys euro
  12. Idzie to zrobic bez rozklejania w polifcie.Troche zabawy;)
  13. stanek90

    525d duże spalanie

    termostaty,filtr powietrza,przeplywka.To ze nie pokauje błedow nie oznacza ze cos niedomaga
  14. Data for vehicle identification number: WBAAS71000FY43132 Model description: 320d Market: Europa Type: AS71 E-Code: E46 (4FL) Chassis: Limousine Steering: links Doors: 4 Engine: M47D20O1 - 2,00l (110kW) Drive: Heckantrieb Transmission: manuell Body Color: Silbergrau Metallic (A08) Upholstery: Leder Chameleon/schwarz/grau (V3TM) Production date: 15.06.2004 Assembled in: München Code Serienausstattung Standard Equipment S210A Dynamische-Stabilitäts-Control Dynamic stability control S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S832A Batterie im Kofferraum Battery in luggage compartment S851A Sprachversion deutsch Language version German Code Sonderausstattung Optional Equipment S167A Abgasnorm EU4 EU4 exhaust emissions standard S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles S249A Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel S2CDA BMW LM Rad Sternspeiche 136 BMW light alloy wheel, spider spoke 136 S321A Exterieurumfänge in Wagenfarbe Exterior parts in vehicle color S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip S441A Raucherpaket Smoker package S473A Armlehne vorne Armrest front S488A Lordosenstütze Fahrer u. Beifahrer Lumbar support, driver and passenger S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger S495A Dreipunktgurt u. Kopfstütze hinten Mitte 3-point belt and headrest, center rear S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC) S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S521A Regensensor Rain sensor S522A Xenon-Licht Xenon Light S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S550A Bordcomputer On-board computer S609A Navigationssystem Professional Navigation system Professional S650A CD-Laufwerk CD player S710A M Lederlenkrad M leather steering wheel S723A Edition Exclusive Exclusive Edition S785A Blinkleuchten weiss White direction indicator lights L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German S8SPA Steuerung COP Control unit COP S915A Entfall Aussenhautkonservierung Delete clear coat P972A Komfortpaket Comfort Package
  15. Bylem ostatnio w niemczech i uwierz ze za dobre auto z tego roku trzeba dac duzo wiecej.Po co kupywac takie ulepy niech wygina śmiercia naturalna tam gdzie od dawna juz ich miejsce.Naklejka od xenona do informacja na wzmocnieniu przednim ,jezeli jej nie ma to widome ze z jakis przyczyn zostaa usunieta
  16. klapa ,maska inne odcienie.Srebrny jest dosyc wrazliwy na malowanie.Silnik za slaby do tej budy,mialem w sedanie e39 z m47 i kiepsko sie jezdzilo. Zreszta znalesc dobrze utrzymane m47 to pewnie nielada wyczyn.
  17. takze wlalem x-cessa 5w40 do m54b30 mysle ze jest to optymalny wybór
  18. Przez tel to możesz liczyc jedynie na uczciwosc sprzedajacego
  19. :D co prawda to prawda bagaznik dachowy byl uzywany bo szyny sa wyjezdzone :lol:Czy przypadkiem ten element karoserii gdzie mocuje sie relingi sa aluminowe?
  20. samochod zakupilem.Jest to najpiekniejsza e39 jaka widzialem,doslowne oryginalne cudo z 168 tys przebiegu.
  21. W serwisie ostatni wpis jest przy 2009 roku i auto mialo 56 tys.Carpas takze to potwierdza plus swiezy przeglad belgijski gdzie auto ma 164 tys.Dlaczego mialby byc az tyle cofany http://naforum.zapodaj.net/thumbs/70c6b5085743.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/4de4c6af87d5.jpg
  22. dpf wypala sie co 400-900 km,wczesniej tego nie zauwazyles???
  23. Jezeli przebieg jest oryginalny i lakier takze jak deklaruje sprzedawca to cena chyba nie jest jaka wygorowana??Jak sprawuje sie m54b30 słyszałem ze nie trzymaja mocy
  24. Moge Ci to ogarnąc w olsztynie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.