osd

Pewnie dodal czynnik UV zeby w razie czego zlokalizowac wyciek. A skoro wycieklo to musi nabic od nowa .. tylko powstaje pytanie czy ucieklo wszystko, bo jak nie to nie powinien kasowac jak za nabicie pelnej. Pozdrawiam

Mysle ze na stacji diagnostycznej z nowoczesnym analizatorem i powinni ci stwierdzic czy katalizator dziala bez problemu. Nie da sie osoagnac niektorych wartosci na analizatorze bez katalizatora. Spytaj sie czlowieka ktory bedzie to obslugiwal jaki paramentr wskazuje na to czy katalizator jest sprawny czy nie. Ja nie pamietam ktory to byl parametr ale koles pokazal ze jest 0,1 czy tam 0,01 (emisja czegos tam ) i mowi ze katalizator w pelni sprawny. A mam ok. 200 000 km. Pozdrawiam

Ja mam 93 i kat sprawny calkowicie i nie zapchany wiec nie generalizuj zbytnio :wink: Pozdrawiam

Jak ci ten specjalista powiedzial doslownie "FREON" to zmien specjaliste. Bo freonu raczej nie masz w E39. Pozdrawiam

Witam, wkoncu udalo mi sie rozwiazac ten problem wiec napisze, moze komus sie przyda, kto wie. Tak wiec ostatnio cos mi zaczelo lekko narywac autem na wolnych obrotach i przy ruszaniu, i ogolnie jakies drgania ale bardzo niewielkie, mysle moze poduszka i faktycznie z poduszki pod silnikiem oderwalo sie gorne mocowanie. Pomijajac fakt ze ta poduszka byla juz tak biedna, widac jeszcze z fabryki to jest tu ciekawa rzecz. Problem ze skretem w prawo mialem juz od dosc dawna, a zadnych oznak uszkodzonej poduszki nie bylo Nie drgalo mi nic, przy ruszaniu ok. Jednak problem powoli narastal, poczatkowo mialem problem z bardzo ostrymi skretami potem nawet te lagodniejsze sprawialy ze cos lekko przyblokowywalo kierownice. Patrzac na auto od dolu nigdy nie widzialem ze poduszka byla uszkodzona bo z dolu wszystko wygladalo ok. Moze przez to ze jezdze w miare spokojnie silnik nie zeslizgnol sie z niej do konca. Po wymianie poduszki znalazlem nawet przewod chyba od wspomagania ktory idzie do maglownicy i on sie lekko ocieral o kolumne. I dzialo sie to tylko przy skrecie w prawo bo wlasnie wtedy silnik sie lekko przekrzywial i zaczynalo ocierac. Dalej mnie zastanawia jak moglem tego nie zauwayc wczesniej, poduszka byla uszkodzona juz dosc dawno, a nie dalo sie tego odczuc. Ogolnie silnik na uszkodzonej poduszce przesunol sie bardzo niewiele ale doszlo do tego jego obnizenie, i taka glupia sprawa meczyla mnie tyle czasu . Pozdrawiam

Moze poprostu wnetrze auta schlodzilo sie bardziej niz 22 stopnie i jak dajesz nawiew na szybe to wlacza sie grzanie. Tez tak mam ze ustawie na 22 i nawiew na twarz, ale mam tam ustawione ze zawsze mi leci z tych kratek zimne, to potem po przekreceniu na szyby leci gorace powietrze, jednak jak zmniejsze temp np. do 18 to juz leci chlodne. Sproboj dac temp na min. nawiew na szybe, wlacz klime i zobacz czy dalej leci gorace czy zimne. Pozdrawiam

Wogle nie wiem gdzie tu oplacalnosc. Klima uzywana dobry stan okolo 1200 zlotych Montaz porzadny - mysle ze z 2000 trzeba wylozyc za porzadny a nie jakies chalupnictwo. Do tego zawsze moze wyjsc ze cos nie pasuje, cos jest niesprawne, czegos brakuje i znowu 500 trzeba bedzie wylozyc, bo jak sie kupuje klime na allegro za 1200 to wiadomo rzecz uzywana moze cos byc niesprawne chocby czesciowo.. a jest tych czesci do popsucia sie troche. Taka klima przy dobrych wiatrach moze sie w 3000 zl zamknac, choc malo prawdopodobne, bo moze sie tez zamknac na 4000. Powstaje pytanie, ile trzeba doplacic za wersje E36 z klima ? chyba nie 10 000 wiecej ? przecierz koszt mozntazu tej klimy wyjdzie pewnie drozej niz auto orginalnie z klima.

Jesli masz mozliwosc poogladaj dokladnie E36 z klima, ale dokladnie. Jak zobaczysz ile to elementow i ze ich wlozenie to wcale nie taka prosta sprawa to moze ci zapal minie :). Wydaje mi sie ze juz tego nikt tak nie zamontuje jak fabryka idealnie. Pozdrawiam

Ja mam klime i to w 316 hehe, kosztowala mnie w niemczech 3000 euro + wszystkie oplaty itd.. Jednak mam silnik 1.6 przy 2.0 auto bedzie pewnie drozsze. Jednak jestem zadowolony, mam ksiazke serwisowa, orginalny przebieg, od 1 wlasciciela ktory mial juz 70 lat czy ile ( nie pamietam dokladnie ale w briefie pisze ) . Ja kupowalem w 2005 roku, wtedy wybor w niemczech byl jeszcze dosc dobry, choc auta szukalem tydzien. Teraz juz ciezko cos wybrac, trzeba sie duzo naszukac. Jak kupisz auto bez klimy to nie wsiadaj do kogos kto klime ma, bo bedziesz kombinowal jak ja potem miec u siebie :)

Zalezy jak kto trafi, kiedys stoje na skrzyzowaniu w Gliwicach i jakis niemiec przez szybe pyta sie jak na autobane na Zgorzelec, a ze ja po niemiecku prawie nic, tyle co troche rozumie, to jakos probowalem mu to wytlumaczy, ale nic nie rozumial raczej, bo droga byla zawila, kawalek dalej sie zatrzymalem i oczywiscie syn umial po angielsku a facet zero. A co do polaka ktory mial komis w niemczech to kuzyn kupil tam swoje E 36 i do dzisiaj smiga fajnie, ma ksiazke serwisowa itd.. co prawda cena wyzsza niz u turkow ale warto. Polak pomimo ze chcielismy sami zalatwic formalnosci od razu pojechal pod urzad komunikacji i szybko wszystko zalatwil, a przy kazdych odwiedzinach urzedu, a robil to czesto bo widzialem dosc duzo aut sprzedawal to bral numerek do kolejki wiec mozna powiedziec ze kolejka go nie obowiazywala :) Od razu widac ze rodak :) mysli przyszlosciowo.

Ja szukajac autka spotkalem 3 komisy ktorych wlascicielami byli polacy i byli bardziej uczciwi... o wiele bardziej niz turcy itd... i mieli lepsze auta. O angielskiem zapomnij.....mlodzi umia starsi... nie spotkalem jeszcze .

O ile sie nie myle to GPS jest juz na tyle stary i oklepany ze zaklocic potrafi go prawie kazdy kto sie troche tym interesuje i nie jest to wcale takie strasznie trudne. Jak masz E36 czy E34 to nikt sie w zagluszanie nie bedzie bawil... ale tez nie bardzo sie oplaca montowac nadajniki... jak masz E61 to montowac sie oplata, ale znowu zlodzieja oplaca sie zagluszyc.... i tak kolo sie zamyka. Pozdrawiam

Chyba wszystkie nawet orginaly to plastik :?

A co mi tam, wyslij mi na PM swoje dane to wypale i wysle w ramach pomocy kolezenskiej. Pozdrawiam

Jak sam napisales interesuje Cie plytka, a plytka to 700 MB ( lub nawet 2 , nie pamietam dobrze ) Czy masz napewno tak pojemnego maila ?? Pozdrawiam

To znaczy ta sie moze rozsypac ?? czy trzeba nowa zeby umilklo ??? Robert, piszesz ze od silnikow 2.5 sa dwumasowki, oraz w autach z klima, ja mam klime ale pojemnosc 1.6 wiec moge miec kolo dwumasowe czy raczej nie ?? Pozdrawiam

Mi tez terkota, ale tylko jak jest bardzo goraco na dworze , i nie mam wcisnietego pedalu sprzegla.... to jakies lozysko dostalo luzow czy co wlasciwie?? Pozdrawiam

Chyba trzeba wlaczyc, on sobie wtedy zasysa ten czynnik, tak mi sie wydaje. Ja tez musialem wlaczyc.

No nie koniecznie u mnie jest 825 +/- 25 gramow czynnika, jest orginalna nalepka BMW na ktorej sa te dane. Najlepiej sugerowac sie nalepka. Poza tym, ktos sie wypowiada ze z sprezarki za malo oleju mu wylecialo, a olej nie krazy przypadkiem w calym obwodzie razem z czynnikiem ? jesli tak to nie bede 150 czy 200 ml w sprezarce.

Ja za to slyszalem ze to niezly kit z ta wymiana. ( mam na mysli osuszacz ) Tak mowia serwisy i ci co to sprzedaja zeby zarobic wiecej kasy. Podobno jak to jest zapchane to widac na cisnieniach jakos, jak sie podlaczy weze do napelniania klimy, i mozna go wyczyscic a nie wymienic. Pozdrawiam

Witam, ja mam takie, http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=113354152 prosty wzor a na aucie naprawe ladnie wygladaja. Pozdrawiam

Hmm dziwne ze niektorym bierze olej innym znowu nie ... od czego to zalezy od zuzycia silnika czy od czegos innego ? Ja od wymiany do wymiany tj co 10 000 km mam tyle samo na bagnecie.

Wolal bym JVC niz Sony, jakos mialem kiedys na miesiac JVC za 300 zlotych bez mp3 itd.. uzywane ale bylo o niebo lepsze od sony.

Witam, kolega ma w aucie SONY w sumie nie wiem jaki model , ale kosztowal okolo 500 zlotych, i nic w tym radiu fajnego nie ma. Gra przecietnie, sredio wyglada, guziki naciska sie fatalnie, a teraz zaczela jeszcze trzeszczec obudowa przy naciskaniu guzikow. Wedlug mnie nic specjalnego. Pozdrawiam

Dokladnie mam tak samo, jednak tylko podczas skretu w prawo :(. Podczas postoju kierownica chodzi normalnie, podczas skrecania w prawo bez dodawania gazu takze, jedynie kiedy jestem w zakrecie i dam gazu to wtedy sie blokuje. Albo czekam na skrzyzowaniu ze skrecona w prawo kierownica i gwaltownie rusze to tez sie przyblokowuje. Dzieki za odpowiedzi, sproboje chyba sciagnac pasek i zobaczyc czy dalej bedzie sie blokowac. Pozdrawiam