bibi

http://img209.imageshack.us/img209/6065/czujnikbmw010aaaavm1.jpg

ufok_king prosimy foto-story po skończonej pracy zawsze może przydać się innym ;)

Nie wiem czy to ma sens - jak co to pójdę w inne auto :)

Dzięki.Moc niestety seryjna chętnie bym sobie dołożył jakieś 150 PS ;)

To juz zależy od Ciebie jako kierowcy czy będziesz uważał na mokrym czy nie. Ja moim driftwozem jadąc na zawody poruszam sie na kołach i czasami kilkaset kilometrów po drogach się robi ale jak bedziesz uważał i pamietał o możliwości ucieczki tyłu to nie jest tak źle :)

Jakiś czas temu wyjmowałem fotel kierowcy i po ponownym podłączeniu tych kostek świeci mi się kontrolka od poduszki.Jedynym sposobem jest wykasowanie błędu czy można coś z tym innego zrobić?

Dlaczego? Ja mam tak w driftowozie i jest fajnie ;) Do codziennej jazdy nie polecam :)

Dzięki wielkie za odpowiedź :)

Witam.Podepnę się pod temat bo nie chce zakładać drugiego :) Czy jest możliwość ,że przy wynianie maglownicy można ją za mocno " skręcić" ? Bo mam problem - maglownica została zmieniona i po wymianie kierownica strasznie ciężko zaczeła chodzić.Najgorsze jest to ,że mi nie odbija w momencie gdy skręcam i ją puszczę zostaje w tej pozycji i samochód będzie tak długo jeździł w kółko aż ją odkręce ręcznie :( Słyszałem że to może być przyczyna że mechanik ją za mocno skręcił przy wymiania ale chcę się jeszcze upewnić czy to możliwe. dzięki za wszystkie odp :)

Tak jak napisał Loks gdy obniżysz max do 30 mm to na seryjnych amorkach jeszcze da radę gdy chcesz obniżyć więcej musisz już oprócz sprężyn wymienić jeszcze amortyzatory.

Sprzęgło ma śmierdzieć zgniłymi jajami? :wink:

Może fota z innego wyścigu ... ?

Idzie jak przyklejona ... ehh :)

Ojj nie wiem czy takie wżery da radę spolerować :(

Dzięki sprawdzę ;)

A witam driftera, widzialem ze fajnie latales 3 marca :) Thx ;)

A jeśli można wiedzieć gdzie ta opornica się znajduje?

Czy to aby seria? hmm ...

Powiem Tobie tak - mam podobny problem .Nie wiem jakiej masz szerokości felgi ale jak ja założyłem na swoje oponę 215 to auta nie da się prowadzić.Dokładnie tak jak piszesz myszkuje a na koleinach to już tragedia.Wcześniej jak miałem szerszą oponę problemu nie było.Koło ładnie wygląda z tą szerokością opony (ala german ;) ) ale fatalne się jeździ. Zobacz z inną szerokością opony powinno pomóc. pozdro

Nie nie to ja podziękuje ;)

A co z nimi nie tak? Na zdjęciu wyglądają nawet nawet :)

A czy w tym momencie poduszka jak co zadziała?Nawet jak się świeci kontrolka?

Pozwolę się podpiąć pod temat - przez jakiś czas w samochodzie miałem zamontowany "kubeł" gdy spowrotem wkładałem seryjny powpinałem wtyczki tak jak powinny być i od tamtej pory świeci mi się kontrolka na desce - i teraz pyt. czy tak ma być w sensie trzeba skasować "błąd" w kąpie czy źle powpinałem kostki?? Pozdro

Dzięki - podskocze do mechanika i niech zobaczy co skopał. ;)

Ja podepnę się pod temat bo padło w nim słowo "maglownica" :) Jestem po wymianie maglownicy , poprzednia ciekła itd. ale teraz mam pytanie : wcześniej na tej "starej" kierownica chodziła bez problemów ładnie odbijała itd a na tej " nowej" chodzi dużo ciężej i do tego nie chce odbijać :( co to może być? Coś kiedyś słyszałem ,że można ją "za mocno skręcić" czy to możliwe? dzięki !