Darth_Kaker

Ja kupilem ori uzywke i trzyma sie juz 3 lata, ale tak masz racje roznie bywa. Podejrzewam ze oryginalny materiał jest nie do dostania. Dlatego dalej bym to obil welurem, albo jak masz gest to alcantara :D

Z tych 3 to ja bym obił welurem. Mimo że dalej uważam że powinna byc ori :)

Ano jest to tylko potwierdzenie ze to twarde auta :P

W przypadku tego samochodu to raczej 30x wartosc a nie 3 :P

Jak zrobisz taka mape ze bedziesz mial 120KM wiecej to ja tez poprosze :D

Powiem utartym schematem. Wina gazu. Pojedzij miesiac na PB i zobacz czy problem jest dalej, jak nie bedzie to oczywista sprawa ze to gaz cos psuje.

Z tego co pamiętam to tu na forum było to już chyba poruszane i winą obarczone przejscie na cyfrową tv. Nie jestem pewien, przeszukaj forum ;)

jezus znowu sie zaczyna.

ok dzieki za info ;) zawsze warto wiedziec takie niuanse. Chociaz u mnie pojecie zle drogi, bardziej bym podejrzewal ze poprostu domowili opcje bo tak (pierwszym wlascicielem mojego auta byl Deutsher Bundestag)

taki uczony, a i tak daje sie oszukiwac na cenach czesci.

Nie moge się z wami zgodzić co do % w amorkach. Różnica rzeczywiscie za duza (o wiele za duza), ale 60% to jest sprawy amor i to w dobrj kondycji, kazdy diagnosta wam to powie. Genralnie slabo się robi przy 30% - 40%. Amorki oryginalnie wychodzą ze sprawnością tłumienia w okolicy 80%, raczej wiecej ale to dalej ~80%. No chyba ze to firma ### samurai to wtedy moze byc 30% od nowosci. grzegorz197308 powiedz mi po co sie pytasz na forum jezeli na kazda odpowiedz ty odpowiadasz agresja?

Hmm niemozliwe ze tylko w Langach i z nivo byly stabilizatory, bo ja mam u siebie i wyglada na fabryczne, moja jest krótka (uwielbiam to okreslenie w przypadku 7er) i ma konwencjonalny zawias. Chyba ze mam wspawana ćwiare :P w co wątpie, bo nie widac nigdzie żadnych śladów takiej operacji.

Na moje oko i wiedze to przyczyny bym szukał w bardzo słabym juz akumulatorze, ktory nie podaje odpowiedniego napiecia i przez to alarm dostaje świra.

Z tym u mnie wszystko w porządeczku. Musze się wreszcie przejechać do warsztatu jak mi wywali ten błąd, może wtedy wreszcie złapią który czujnik siada. A co do wilgoci to powiem ci że kumpel miał problem w e46, jak tylko wilgoć powietrza skoczyła za wysoko, albo zaczęło mrzeć to od razu nie grało radio. Jak było sucho to wszystko działało.

Co do navi to w e38 nigdy oryginalnie nie był montowany duży ekran, to wszystko przekładki z e39/e46. Silnik polecam M60B40, bo zapewnia rewelacyjne osiągi, przy akcpetowalnym zużyciu paliwa (oczywiscie akceptowalny jak na V8 :D). Jeżeli nie zależy ci na osiągach to szukaj wersji 2.8, będzie biednie wyposażona i mało dynamiczna, ale za to trwały silnik. Jest to lepszy wybór niż 3.0, który jest silnikiem powiedzmy sobie szczerze chujowym :P. Ruda niestety atakuje, to leciwe auta do tego z tego co wiem nie są cynkowane. Mi wyskoczyło na dole drzwi kierowcy i oczywiście klapa (maski nie licze bo rdzewieje tylko tam gdzie dostała kamykiem). Poza tym to świetny samochod na który trzeba uważać z tego względu że jak juz raz poczujesz bluesa to nie będziesz chciał się jej pozbyc ;)

Nie będzie głośniej w aucie ;) głośniej będzie tylko za furką, ale tak przyjemnie w końcu to V8. W twoim przypadku musisz czymś zastąpić kata, czy to stumienicą, czy taka tuleją z powodu wymienionego wyżej.

Mam identyczny problem :P komp pokazuje ze wszystko jest spoko, ale jak jest mokro to abs mi sie wylacza. Nie mozemy sobie z tym poradzic juz prawie rok. Moze rzeczywiscie cos ze sterownikiem. Ja juz pomysłow nie mam poprostu, ale pamiętam że na poczatku pomagała podmianka czujników na inne, teraz już nie pomaga.

Ja za czarnego bilsteina tył komplet zapłaciłem 400zł z jakimś hakiem, a za przod 600zł firma ta sama :D Jestem bardzo zadowolony.

Tak tak tutaj kazdy kupuje 7er zeby sie lansowac :D kazdy jeden. Nawet takich bzdur nie pisz bo mam zajady i się śmiać nie mogę. Kup Bilsteina zwykłego czarnego i spokój, a jak się coś zacznie dziać to oddajesz do regeneracji i masz nowe za 1/4 ceny. A jeżeli uważasz ze 900zl za tylne amorki to mało to ja nie potrafię sobie wyobrazić jak bardzo zarabia na tobie każdy Mieczysław z dowolnego serwisu.

To raczej problem z którymś z czujników ABS.

Jak nie chcesz wywalac kupe kasy na dobre podzespoly to po kiego kupiles 7er?

To mi bardziej wygląda jak jakaś kostka zasilająca pod telefon, zmieniarke, albo inne takie ustrojstwo. Ale to tylko zgadywanka.

Kolegi mttj w sprawach eksploatacyjnych nie należy słuchac. Kup dowolny olej dobrej firmy: motul, castrol, mobil 1. Bezpiecznie bedzie zalac polsyntetyk 10W40, chyba że dokładnie wiesz że poprzedni własiciel lał syntetyczny i jezeli nie ma wycieków to lepiej lać taki. Wchodzi łącznie 7,5l jak dobrze pamiętam, wiec kup 2 bańki po 5l, bedzie na dolewki w razie czego. Pamietaj takze o wymianie filtra ;)

Masz oryginały, czy zamiennik? Jak zamiennik to polecam uderzyc piescia w lampe pomaga :D

http://img543.imageshack.us/img543/6835/sprysk.jpg Taka podobna.