Darth_Kaker

Moze 4 ma w bagazniku :D

Po pierwsze po co wymieniles sprawne amory :P Jestem pewien że te slr fabrycznie nowe maja sprawnosc 50-60%, jak nie mniej. Po drugie napisz to wszystko jakoś logniczniej, bo niestety ale z tego chaosu trudno jest coś zrozumieć.

Mógł się zaciąć rozrusznik, ale najpierw bym podładował akumulator :)

No zobaczymy :D Olej leje motul 5w40, serwis zawsze jak cos sie popsuje, generalnie zrobilo sie juz calkiem zadbane auto :P a kupiłem takie padło że szkoda mówić.

Czyli masz zrobione 950k km tym autem ? Twarda cholera :-) Z takimi przebiegami spotkałem się jedynie w w124 2.5d i w vw 1.9 td Nom tak pi razy drzwi ;) Zrobiłem tylko wymianę oleju z filtrami w skrzyni (czuc ze sprzegło się lekko ślizga juz), a z silnikiem rozrząd, uszczelniacze zaworowe i uszczelki pod pokrywami głowic, reszta fabryczna :D

danielxc717 jak tak mówisz to ok, nie spotkałem się z tym nigdy dlatego napisałem "raczej nie powinien". Ale możliwość usterki warta zanotowania we łbie ;)

Wiesz co z tym spalaniem to jest różnie. Udało mi się, ale podkreślam udało, zejść na 15l/100km w miescie. Ale normalnie to jest od 18-22l w Łodzi w lato, zima 20-25l. Na trasie zszedlem do 11,5l ale norma to 16-17 jak odpalisz tempomat na 180km/h :P Takze spalanie nie jest jakies godzace mocna w kiermane jak jest lpg ;)

Diesel to silnik do ciągnika :P i dla starych ludzi. Według mnie jedyny silnik jaki powinien być w ty aucie to benzyna. Jak na codzien i do zabawy w naziste to 740i, a jak jako weekendowe auto to 750i. Jeszcze bym się teraz zastanowił nad 735i. Chociaż za optymalne nie da się ukryć uważam 740i, spalanie adekwatne do osiągów, bogato wyposażona. Poprostu bajka ;) nie wiem jak M62, ale M60 znosi gazior dobrze. Co do wyprzedzania to nie ma żadnego problemu, na starej trasie Łódź-Warszawa nie ma problemu żeby wyprzedzic od razu cały ciąg aut które się wloką za tirem, albo innym traktorem. Zapas mocy i momentu jest bardzo duży.

Znosi tak jak zamontujesz instalcje ;) czyli jak dobra to bedzie dobrze, jak paździoch to będzie non-stop problem. Co do różnicy to nigdy nie jechałem wiecej niz 5min e39 wiec nie porównam, ale powiem jedno z 7er jeżeli stawiasz na komfort będziesz niesamowicie zadowolony ;) pomimo swojej wielkości nie jeździ się tym jak wanna.

Hmm nie parownik raczej nie powinien na to oddziaływać. Tak jak powiedział kolega Tejo, ja też bym szukał problemu w elektrozaworach ogrzewania, albo krokowce przysłon może któryś się nie obraca i nie miesza ci się z lewej strony powietrze ciepłe z zimnym i wieje tylko złem ;)

Mój automat zrobił ze mną 150k km a wczesniej jeszcze prawie 800k wiec nie przesadzałbym z tą krótka trwalością ;)

Nie grzeje ale wieje? Błąd to na 90% uszkodzenie czujnika.

Ale wy sie wszyscy znacie na holowaniu, jak wilk na gwiazdach. :duh: Te auta moża holować tylko przy predkosci 500 km/h za myśliwcem Spitfire i maksymalna odległość to 150k km pod warunkiem ze przy okazji będziesz robił beczki, bo jak nie to tylko 100k km :cool2:

A ja bym w sumie polecił silnik - SPRAWNY. Reszta to juz kosmetyka :D

Nie ma do czego sie przyczepic w twojej wypowiedzi ;) Co nie zmienia postaci rzeczy ze predzej z chinska instalacja bedzie problem niz z Landi Renzo :P

Według mnie to tak właśnie działa ta skrzynia i nie ma co się martwić. Mam podobnie od zakupu i nic niepokojącego się nie działo, a zrobilem tym autem juz prawie 80k km. Pamietaj że to konstrukcja sprzed dobrych 25lat, wiec do doskonalosci dzisiejszych automatow jej daleko ;) Wymiana oleju napewno dobrze jej zrobi :)

No ja kupilem juz z zamontowana instalacja i zostala mi z niej butla, reszta szmelc. Takze zdecydowanie jak kupujesz auto to bez Birkenau, a potem mozesz sie w naziste bawic :P . Chociaz ja mowiac szczerze to bym aktualnie olal calkowicie LPG, szczegolnie ze 7er aktualnie przechodzi na uzytek "weekendowy" i jest mi jej szkoda. Z drugiej strony znam ludzi ktorzy sa bardzo zadowoleni z instalacji. Wiec wybor nalezy do ciebie. Sa tylko 2 kryteria: 1 musi byc swietnej jakosci. 2 musisz miec dobrego, zaufanego gazownika.

to zalezy co wsadzisz i jak dobrego masz gazownika ;) generalnie jest ok, ale jak bym teraz kupowal to bym olal LPG.

Czy ja wiem czy dosyc :P czytam te jego posty na zasadzie "kabaret" :P

A rzeczywiscie ;) kierke, fotele i felgi znam, ale nie wiedzialem ze byla tez czarna podsufitka. Czarne listwy to nie był przypadkiem shadowline?

W e38 na pewno mozna bylo dobrac sobie kola mpakietowe, ale o innych takich detalach to pierwsze slysze :D

To moze warto przy okazji poszukac lampek w drewnie i uchwytów? :D tez bym sie bal ze bedzie piwnica, ale moze to byc ciekawy efekt ;) Zawsze jest jeszcze opcja okleina carbon :D A co do alcnatary to niestety ale do tanich ten material nie nalezy. Ja bym sie przejechal do jakiejs hurtowni i ogarnal podróbke, bo może będzie fajna.

W e38 tez mial, bo kumpel ma ten silnik w e30 wyciagniety wlasnie z e38 i jest podwójny vanos, sprawa pewna z tego wzgledu ze ostatnio robil i plakal :P

Ja odradze zastec :P to są chyba najwieksi partacze jakich znam. Nie dość że na wstępie atakują tekstem "nie dajemy gwarancji bo się coś może popsuć" a po drugie zostawiają takie druty że aż się przykro patrzy. To opinia którą wyrobiłem sobie 4 lata temu, nie mówie może coś się zmieniło, chociaż wątpie :P

3er mozna spokojnie pojechac z pl do uk i jest dobrze (wiem z własnego doświadczenia), nie moge zrozumiec co sie tak tych trojek uczepiles :P . Mało tego ile razy widziałem na takich trasach np pande, albo kiedys maluchy. Rozumując na twoje spostrzezenia to nie wiem te auta chyba nie nadaja sie nawet zeby je przestawic na parkingu z miejsca na miejsce.