BBlady

czyli z borygiem nie musze sie urabiać bo jak zdemontuje wentylator to jestem w stanie tam dotrzeć ?

no z tym problemu nie ma bo z dołu dobrze jest widoczny. Ale chłodzony borygiem tak że dojdą jeszcze jakieś złacza nigdy takiego nie wyciągałem w sobote podziałam zobacz co da sie zrobic

no to gicio bo na pierwszy rzut oka wygląda to tragicznie z dojściem.

Witam wymieniał ktoś kiedyś alternator lub go wyciągał w BMW E38 4.0D bo ja muszę to zrobić a nie wiem jak sie za to zabrać jakieś dobre rady z czym sie to wiąże itd czy może jest opcja wymiany szczotek z regulatorem napięcia bez wyciągania alternatora

Witam u mnie pompa pracuje cały czas A po chwili zaciska hamulce tak że nie mogę ruszyć po od pięciu auto chodzi dobrze tyle że nie mam trakcji i abs a i nie działa predkosciomierz oraz nie nabija km

Witam od jakiegoś czasu zaczęła mi pompa ABS pracować nawet po zgaszeniu silnika i wyjęcia kluczyka z stacyjki na komputerze wyskoczył błąd - 15 recirculation pump error error frequency : 255 asc not passiv ABS-control passiv stop light switch off ASC-control passiv ACB,HBA,ECD,HDC-passive

HugoEmPe zgadzam sie z toba w pełni tylko to dojście jest straszne reki dobrze nei idzie wcisnąc hehe w poniedziałek jade do serwisu "ADAM-Serwis" w gdańsku zobacze co oni na to

panowie macie moze jakiś pomysł jak wymienić uszcelke przy kolektorze wylotowym tak aby nie ruszac silnika dodam ze dwie szpilki z pierwszego cylindry sa ukrecone jak je wykrecic i wkrecić nowe szpilki \

miesiac temu sprowadziłem z Niemczech za okazyjne pieniądze no i teraz wychodzi ta okazja. Prawdopodobnie bedzie trzeba wyciągać silnik a nikt u mnie nie chce sie tego podjąć no i jest kich. W innym warsztacie powiedzieli mi że turbo zajeżdżone okazało sie że uszczelka wydawała taki dźwięk wiec już sie troszeczkę pocieszyłem puki nie usłyszałem ze bez wyjęcia silnika nie da sie tego zrobić

okazało sie ze uszczelka pod kolektorem wydechowym jest wydmuchana albo po prostu jej nie ma i teraz najlepsze żeby ja wymienić trzeba unieść silnik i tu sie zaczynają schody mało kto chce sie tego podjać. Turbo na obu stronach jest OK

dzieki za pomoc zakupiłem koła 17cali 235/45 mysle że bedą spoko

Panowie ma problem posiadam E38 200R 4.0D i problem który objawia się w taki sposób auto jest w automacie i na pierwsze dwa biegi przyśpiesza normalnie nawet jak sie wdusi pedał do deski to przyspiesza delikatnie dopiero po 3 biegu zaczyna ostro ciągnąć czym to może być spowodowane

a cos w stylu http://allegro.pl/alufelgi-bmw-e46-5x120-215-50-17-opony-michelin-i3763969493.html

witam doradzcie jakie koła beda najbardziej optmalne do E38 4.0V8 Diesel niedawno kupiłem ja z niemczech i obecnie jeżdże na kołacha przód 255/45R18 a tył 275/45R18 no i proble w tym że starsznie rzuca autem na naszych Polskich drogach doradźcie czy 17calie 245/45 bedą ok jak nie to jakie proponujecie

Panowie kupiłem E38 z 2000r autko posiada funkcje TV lecz nie wyszukuje kanałów nieraz coś podłapuje ale i tak efekt jest zerowy czy to może byc spowodowane tym ze autko jest z niemczech czy bardziej to że w Polsce przeszlismy z telewizji analogowej na cyfrowa proszę o rade z góry wielkie dzięki