andie

opony rzecz eksploatacyjna tak jak olej, filtry, szczeki itp. jednak nie słyszałem żeby ktoś kupował to używane natomiast opony, coś co odpowiada w dużym stopniu za bezpieczeństwo :mad2: już lepiej zaoszczędźcie na silniku niż na zdrowiu

witam moby85 i jak wrażenia słuchowe? ranger ruszałeś tył? jeśli tak i masz kombi to w jaki sposób? od tygodnia czytam neta w tym temacie i wiem że nic nie wiem :?

dzięki za info. odczucia z słuchania seryjnego radia mogą być tylko jedne, wiec chciałem też coś zmienić... I teraz pytanie czy jest sens grzebać chcąc zachować ori radio (navi)? nie chce tuby, wydanie 3tys. też mi się nie uśmiecha cięcie blachy w drzwiach i/lub głośnik w podłodze bagażnika może bym przeżył

zgadza się autko bardzo eleganckie :cool2: napisz jak możesz co włożyłeś za głośniki jeszcze raz grat. zadbanej furki

jednak kupione choćby w ASO to nie to samo co fabryczne abstrahując od śrub, nie ma co wymieniać części na zapas, jak to niektórzy lubią robić

może nie jestem znawcą tematu, ale na chłopski rozum temp. oleju jest ściśle związana z temp. silnika więc nie ma opcji żeby silnik był rozgrzany do temp. optymalnej a olej zimny to też od razu po odpaleniu nie mamy optymalnego smarowania silnika, jeśli by tak było nie było by tego tematu

sam go zalałem jakiś czas temu viewtopic.php?f=88&t=115317 ciekawe czy go leją w serwisie?

jak chcesz wymienić wszystkie to ilość zależy od tego czy masz sterowanie turbo elektr. czy na podciśnienie - uzupełnij avatar sam nie wiem ile na całość trzeba - ? ale jak miałeś kombinowane przy silniku i przy kolektorze to całkiem możliwe że ktoś wężyki pozamieniał

sprawdź czy masz poprawnie wężyki podpięte i czy są szczelne u mnie żaluzje otwierają się dopiero po zgaszeniu silnika - po ok. 2sek. na zimnym, przed przekręceniem stacyjki zapewne dalej są otwarte, bo kto miałby je zamykać :wink:

żaluzje powinny być cały czas zamknięte dopóki silnik pracuje chyba że masz 100 stopni i więcej co nimi steruje... nie wiem zacznij od nich

już od kilku osób słyszałem o tym grzaniu silnika przed wymiana świec sam niestety jestem przed wymianą... potraficie to jakoś logicznie wytłumaczyć? niby metal się rozszerza pod wpływem temperatury i powinno być gorzej...

można jeszcze kolor zmienić, może on się znudził :wink: szukanie wśród min i te straty na wartości mnie też przerażają więc rozumiem kolegę sam chyba będę się turlał ile się da -17' np. wzór 188 -wnętrze do obszycia dla przykładu http://www.autotapicerki.eu/index.php/component/phocagallery/category/11-bmw-e46 -audio ... jakbyś wkleił kilka zdjęć auta byłoby łatwiej :roll:

jak dla mnie po pozbyciu się tych chla paków na zewnątrz nie ma nic do roboty bardzo fajny trumiak, felgi też ładnie się komponują niemniej wg. mnie największym nieszczęściem przedlifta są migacze przednie z którymi nie ma co zrobić powodzenia w modach :cool2: jak w papierach są to na aucie zaraz inaczej wyglądają :duh:

Szymon to nie ten dział "Co sadzicie o tym BMW..." :norty: swoja drogą zdjęć mało i to tylko zlinkowane ale kolega się poprawi i zapewne coś dopisze o samochodzie swoja drogą nie rozumiem jednej rzeczy jak można wziąć sport krzesła bez pompowanych lędźwi :duh:

no i się nie pomyliłem wg. mnie zmiana na minus, choć może chodzi o kolor felg ale to tylko moje zdanie, to Tobie ma się podobać inna sprawa jak tym jeździć... nie wyobrażam sobie choć 80% mojej drogi to A4

hmmm to poszukaj w okolicy jakiś handlarzy części z angoli i podjedź spr. ewentualnie tel do ASO i że chcesz z serwisem gadać powodzenia

to tym bardziej poproś kogoś aby sprawdzić czy działa u Ciebie... sam miałem jazde z tym ustrojstwem, tylko u mnie winowajcą była szyba, a raczej pęcherzyki powietrza na czujce

kolego kilkakrotnie rozłączałem aku i wszystko hulało porostu go zamontuj, będziesz wiedział czy trzeba kodować a jeśli nie wiesz czy brak kodowania jest powodem braku działania, poproś kogoś z działającym układem o wypróbowanie

jest to najładniejszy trumiak jakiego widziałem :cool2: niestety nie było mi dane widzieć na żywo tyle względem estetyki, co do funkcjonalności mam spore obawy po zdjęciach z podjazdem na kanał wg. mnie lepszych felg nie założysz i tyle :D gratki i pozdr.

tez tak myślę... ale czytając te posty można dojść do wniosku że jak nie inwestujesz to jeździsz szmelcem przewrotnie można powiedzieć że inwestujesz bo nie potrafisz dbać :wink:

żeby podtrzymać dobre imię 320d :mrgreen: Auto kupione bez książki, z komisu niemieckiego którego właścicielem był prawdopodobnie rusek eksploatacja od 04.2008r. 80tkm poza stand. filtrami, płynami i oponami: -filtr odmy -klocki przód -ręczny -naprawa czytnika navi -łącznik stabilizatora x3 -naprawa sterownika świec -termostaty -wkłady lusterek Koszt: ok. 1100zł. przez ponad 4 lata chyba niewielki, chyba o niczym nie zapomniałem Dołożyłem podłokietnik i wyjście pod MP3, wymieniłem klosze lamp Kupione do wymiany: -klocki tył -łącznik stabilizatora x1 -świece x4 -halogeny auto niedoinwestowane, ale czy gorsze od tych doinwestowanych?

hmm piszesz jakby sprzedawca nie odpowiadał na telefony... może nie jasno napisałem - nie dzwoniłem do sprzedawcy, bo nie szukam klekotka cena jest atrakcyjna jak na taki egzemplarz, ale że sprzedający jest z forum, zapewne naciągać przez tel. nie będzie spowiedź powinna byc prawie jak ta święta :mrgreen: czekam na browarka :wink:

cena mnie zaskoczyła, ale gościu powinien przez tel powiedzieć co i jak sam byłbym już w szczecinie oglądać gdyby nie to że to klekocik nie znalazłem info o bezwypadkowości

zerknij do działu giełda, tam użytkownik puchi123 sprzedaje coś dla Ciebie, taniej, z wypasem, no i pochodzi z forum :)

dziękuje bardzo na ostatniej płytce udało mi się wypalić :)