andie

POWODZENIA :cool2:

jeśli ADAC jest obiektywne oraz jest sewgo rodzaju opiniotwórcze to nie może sobie pozwolić na porównywanie rzeczy nie nadających się do porównania... mówiąc inaczej nie porównywali by tej opony z resztą gdyby wyniki były zakłamane.. no ale to moje zdanie

hmmm nie przeglądałeś? http://www.autocentrum.pl/opony/test-opon-letnich-205-55-r16w-2009/ Goodyear OptiGrip wypadły najlepiej, tylko ze względu na indeks prędkości V były poza kolejności. no i co tu wybrać...

ok myślałem że miałeś z nimi do czynienia... z pism i testów to już poczytałem, tylko czy im wierzyć...

to jeszcze jest taki ....DU a więc M47N = M47DU = M47TU - to tak dla większej jasności chyba...

dizękuję za lekcję

Ten mój wg. Ciebie ma cztery wersje... no i żadna nie nazywa się M47N tak jak mi wychodzi po VIN: W instrukcji Sam Naprawiam o której pisałem wyżej nie ma mowy o silniku M47N tylko o silnikach M47 oraz M47TU... Chyba że M47N zalicza się do M47? Co by sugerowały Twoje posty. No i jaki to silnik M47TU? sory że drąże ale chciałbym to skapować

sory ale czegoś tu nie pojmuje wg. mnie to jest mów silnik http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=PP26208 M47N = M47TU???

dzięki Yatzek możesz napisać kilka słów charakteryzujących poszczególne opony (na mokrym, suchym, zużycie gumy paliwa - opory toczenia - hałas) i co byś Ty polecał w tym zakresie cenowym

panowie jestem debilem :mad2: nie sprawdzałem płynu chołodniczego, wczoraj wieczorem patrze a tam pływak czerwony poniżej króćca wlewu Zapewne dlatego mam takie temperatury silnika... Czciałem zapytać czy w instrukcji Sam Naprawiam dostępnej na innym wątku jeśli mowa o silniku wysokoprężnym M47TU to jest to mój M47N? Czy jest to jakiś inny, a mojego nie opisują?

ok dziś zadzwonie do ASO tylko tudm ja mam M47N więc ceny mogą być wyższe...

Jeszcze w sprawie termostatów chciałem zapytać, kupować tylko w serwisie? Zaglądałem dziś na alledrogo i nie znalazłem termostatu głównego do mojego M47N nr 11517805811, tylko taki bez nr częsci http://moto.allegro.pl/item944010234_termostat_ukladu_chlodzenia_silnika_bmw.html termostat EGR nr 11717787870 znalazłem tu http://moto.allegro.pl/item944009435_termostat_spalin_egr_agr_bmw_x3_x5_e60_i_inne.html tylko opisany pod innymi modelami :duh: Brać? Bo nie znam nawet cen w ASO

Poczytaj wątki: Komentarze do "diesel czy benzyna" oraz diesel czy benzyna - merytorycznie :mrgreen: miłej lektury

Witam Panowie nie mam doświadczenia w oponach (przez 10lat jeździłem malaczem :roll: ), od 2 lat BMW, na jednych letnich oponach Dunlop SP Sport 2000E, chyba dobrze napisałem. Rozmiar 205/55/16 nie zamierzam zmieniać. Oponki już się kończą, choć może jeszcze przetrzymam ten sezon. Ale polećcie coś może. Nie potrzebuje super przyczepnych opon, na jeden sezon, tylko przyzwoitych nowych opon, może coś z poniższych: 1. http://moto.allegro.pl/item942787966_dunlop_fastresponse_205_55r16v_w_wa_2010_r_hit.html 2. http://moto.allegro.pl/item948933114_bridgestone_er300_205_55r16w_w_wa_hit_cena.html 3. http://moto.allegro.pl/item948089386_goodyear_optigrip_205_55r16_assistance_rok2010.html 4. http://moto.allegro.pl/item948525523_nowe_opony_nokian_205_55r16_2_0_1_0_r_o_k.html dzięki za podpowiedzi

witam ja wprost przeciwnie- jechałbym właśnie 1 ogladać, ma niby najwyższy przebieg :mad2: , ale najmniej zniszczone wnętrze!!!, tylko w niej widać fotel kierowcy w całości... troche mi te fele nie pasuja do gościa z 54 rocznika ale to szczegół pozdrawiam

ja jeżdźe na codzień, myślałem że już jesteś po wymianach... zajrze do mojego szpeca co on mi powie pozdrawiam

witam kolego silbergrau mam to samo nawet tych 75 nie osiągnąlem podczas jazdy spr. dziś ok -5', odcinek 25km głównie autostrada, prędkość ok 130km/h, nagrzał się do 65'-68', następnie po wiosce troszke przycisnąłem, ale 75' nie przekroczyła (wskaźnik stanął pionowo!), dopiero na postoju w garażu zaczęła rosnąć... Od czego zacząć szukać przyczyn?

myślałem że chodziło o sporządzenie porównania cen użytkowania naszych beemek benzynowych i diesli, np dla ludzi którzy jeszcze nie mogą sie zdecydować co zakupić... dlatego uważam że należało zminimalizować różnice cen paliwa i napraw, tzn nie ma znaczenia czy ktoś to zrobił w ASO czy w garażu z kumplem - zepsuło się coś - tyle i tyle za to...stałe ceny dla wszystkich, albo z ASO albo od przeciętnego warsztatu, w sumie bez znaczenia bo chodzi głównie o różnicę w kosztach między benz a diesel - bo innej opcji przecież nie ma jak BMW :cool2: ...bea urazy gaz pomijam... pozdrawiam

hmmm zobacze, da sie z włączonym testem jeździć, bo na postoju to mam 90" gdyby było coś nie tak, czy nie powinno mi spalanie podskoczyć??? bo raczej mam normalne, ktoś mi napisła na forum że jestem bajkopiserz z moim spalaniem...

no nie bardzo, ważniejsze dla mnie jest żeby wygodnie siedzieć i jechać, a nie żeby budziki widzieć... mam 197wzrostu :P , więc może "piątke" trzeba bylo kupić... to musze poszukać o tym termostacie i żaluzjach... odchylenie mam malutkie jakieś 1mm do 1,5mm dzięki

tylko z tego co czytałem to różnie z tym bywało!!! a można było zrobić troche inaczej: 1) jedna cena ropy 2) jedna cena benzyny 3) jedna cena części i robocizny (naprawy) 4) pominąć cenę oleju, filtrów - i tak ktoś przyznał że ceny zbliżone Reasumując podawało by sie tylko przebieg, spalanie i naprawy silnika z osprzętem troche prościej, szybciej, mniejszy margines błędu... ???

ok tzn że spadek obrotów z biegu na bieg to ok. 400obrotów... wydaje mi sie że większy będzie macie troche racji, wczoraj zaglądałem na obrotomierz na zimnym (a że muszę się schylać lub zadzierać nosa żeby widzieć budziki w ich górnej części to przy normalnej jeździe tego nie zarejestrowałem) raczej słucham obrotów, no i ta moja zmiana wychodzi mi przy ok 2200 napiszcie prosze coś w temacie tych żaluzji, jak sprawdzić czy działają, no i gdzie są dokładnie choć wydaje mi się że nie nagrzewa mi sie silnik zbyt długo... czasem zauważam że mi spada z 90" gdy dość długo się tocze (hamuje silnikiem na 6biegu) przed zjazdem z autostrady - czy to normalne?

przeczytałem cały wątek... niestety pyt. Jaką cenę benzyny i ropy przyjmujecie - zapewne każdy inną, jeden bieże cenę teraźniejszą (nie mówiąc już o różnych rodzajach 95/98 podobnie z ropą zwykła, no i niby lepsza), inny bieże średnią z księżyca, niewielu z notesiku - gdzie tu jest wiarygodność wyliczenia? pyt. Jeden bieżę koszty klimy drugi nie, inny znowu sprężyny z zawiecha - a chyba nie o to chodzi aby były w tym różnice? Czasem ktoś podaja spalanie z kompa, a nie z recznego przeliczenia, tu też mogą być znaczne różnice do 2l/100km

ok sam jeszcze dziś zobacze... napisz ewentualne awarie gdy na zimnym przekracza sie 1800/2000 obrotów sam przez X lat jeździłem malaczem, od 2 lat obecna bunia więc moge się nie znać...

i myślę że wyjdzie Ci stanowczo za niska do płynnej jazdy... ale to tylko moje zdanie