Skocz do zawartości

drumpit

Zarejestrowani
  • Postów

    266
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez drumpit

  1. no dobra,ale ciągnąć mam dzwigienkę,czy jakoś złapać ten zegarek i jego ciągnąć? tego nie da się chwycić,jest tak spasowane z konsolą...
  2. Panowie,jak w temacie-mam problem z wyjęciem zegarka. Chcę zamontować zwykły analogowy,bo ten elektroniczny jest dla mnie nieczytelny,a do tego się popsuł. W przyszłości chcę OBD,ale teraz tylko ten zegarek. Wyczytałem na forum,że po wyjęciu radia po prawej stronie jest dzwigienka. Naciskam ją na wszystkie strony a ten moduł ani drgnie. Może ktoś wytłumaczy mi tę magię. Nie chcę się z tym siłować,bo coś połamię i będę płakał... :( Pozdrawiam!
  3. Hej Panowie. Kończę temacik,bo tak wypada... A więc, w aucie przyczyną awarii była przerdzewiała chłodniczka oleju ASB. Nie było co spawać. Nowa w ASO ok 700zł. Skrzynia biegów ocalała. Jak na razie nie widzę żadnej różnicy w jej zachowaniu przed i po awarii. Jechałem bez oleju,albo z tragicznie niskim poziomem ok. 100km. W tym czasie ruszyłem ok 10 razy-w tym 2 może 3 razy z solidnym szarpnięciem (nie było startu tylko wysokie obroty i :roll: -brrr,nie chcę tego wspominać,trauma na całe życie). Jeśli ta skrzynia to wytrzymała,a wiele na to wskazuje,to oznacza,że 5hp18 są naprawdę mocne... A do Poznania dojechałem z prowizorycznym połączeniem na krótko z chłodnicą... Pozdrawiam wszystkich i życzę miłej eksploatacji wszelakiej maści Bawareczek.
  4. Do kol. ttrol. Mój tds ma przejechane 260tys. i jest to informacja o tyle pewna,że auto miało tylko 1 właściciela i było serwisowane w BMW do końca. Wszystkie przeglądy się zgadzają z bazą danych tu w Polsce. Być może wpływ na zużycie łańcucha miał fakt,że auto dużo jezdzilo z przyczepą. Ale oleju nie bierze wcale i jest zalany 5w30 marki BMW(nie wiem co oni tam leją,prawdopodobnie Castrol).Ale oczywiście jest możliwe,że facio przed każdym przeglądem cofał licznik... :? :? :?
  5. Panowie. Zajechałem do Warszawy na Bielany. Na trasie z Poznania(tam mieszkam) auto zgubiło olej w asb. Po zjezdzie z A2 na pierwszych światłach auto zamiast ruszyć weszło na wysokie obroty i szarpnęło. Od tamtej chwili jechałem i ruszałem b. delikatnie.Wyczuwałem moment przy ruszaniu,w którym skrzynia załączała napęd w ten sposób,aby ruszyć jak najpłynniej. Po zajechaniu na miejsce skrzynia nie reaguje na przełączanie biegów(D,R,2,3,4,winter,sport)-dopiero po przegazowaniu załapuje i trzeba delikatnie się z nią obchodzić. Olej rozlany pod maską w okolicy chłodnicy. Pytanie: czy mam szansę naprawić skrzynię,czy też na 99% czeka mnie wymiana? Czy silnik na tym ucierpiał(wentylator chodził mimo,że nie jechałem w korku...)Gdzie w Warszawie mogę liczyć na uczciwą i fachową pomoc? A może bezpieczniej odpiąć jakoś wał od skrzyni i holować do Poznania?(koszt lawety to kosmos,a w Poznaniu mam zaufanego fachowca) Proszę pomóżcie... Bmw pierwszy raz mnie zawiodło...Pozdrawiam wszystkich! Dziękuję.
  6. Kolego,ile ma najechane Twój TDS? Ja sprowadziłem swoją z Niemiec,miała 250tys. Po przyjechaniu do Polski(1000km) coś zaczęło stukać pod maską,a może stukało już wcześniej...Mniej więcej raz na sekundę. Okazało się,że to napęd rozrządu. Jedno ogniwo prawie pękło. Aż strach pomyśleć,co by się stało,gdyby łańcuch strzelił... Ludzie powiadają,że TDS ma kłopotliwą pompę paliwa... A tym czasem ten silnik po ok. 200tys. domaga się (dość kosztownej niestety) wymiany łańcucha. Dopiero po jego wymianie można zabierać się za ustawianie pompy wtryskowej. I wtedy problemów nie ma. Jednak większość użytkowników wiekowych już TDSów woli walczyć z pompami paliwa,bo taniej... A tym czasem winien jest rozciągnięty łańcuch. Polecam znależć dobrego i uczciwego mechanika od BMW. Pozdrawiam :wink:
  7. drumpit

    zakup e34 touring

    Panowie! Łańcuch wymieniony. Co do wrażeń... No cóż... Kultura pracy,idealnie równo(czy na biegu,czy na N),cichutko,elegancko. Poprzednia e46 320d po lifcie- żałosna trąbka w porównaniu z tym TDS. Jestem zdania,że klekot zawsze będzie klekotem,ale te 6 cylindrów daje jednak dzwięk prawie tak przyjemny jak w r6 benzynka... Aktualnie auto stoi w garażu,gdzie naprawiam powolutku ranty drzwi(M pakiet-jeśli kto ma to zna sprawę...).Po tej operacji zaprezentuję moją babcię w galerii. A tym czasem dziękuję za wszystkie życzliwe(i te mniej życzliwe) posty. Pozdro!
  8. drumpit

    zakup e34 touring

    No i kupiłem Panowie. Dałem 2000euro za tds-a serwisowanego w 1 punkcie(BMW) przez 16 lat. Ostatni właściciel miał ją 14 lat. Auto całe oryginalne,do lekkich wyprawek(ranty drzwi),na oleju 5w30.Przebieg 260tys. I tu pewna mina o której nie wiedziałem. Napęd rozrządu. Koszt to ok. 3000zł jak mnie oświecił mechanik(zaufany). Więc jeśli ktos szuka tds-a to niech ma to na uwadze. Po ok 200 000 trza wymienić łańcuch. Objawy? Ciche rytmiczne pukanie w silniku(mniej więcej co sekundę),niespokojna praca na wolnych obrotach. Dodam,że auto nie musi brać oleju,nie kopci nadmiernie i nie jest wyczuwalnie ospałe. Tak że reasumując-ładny,zadbany tds e34 wyniesie mnie z tansportem i opłatami jakieś 15tys.-to drogo patrząc na ogłoszenia,ale cóż-mam nadzieję,że pojeżdżę :? Pozdrawiam ekipę z forum!
  9. Dzięki za odpowiedzi. Nie wiem co to serwisówka. Może ktoś wyjaśni...
  10. Hej koledzy. Mam autko do kupienia. Facet mówi,że do naprawy jest podwójny szyberdach(jest zamknięty i nie przecieka) i wentylator klimatyzacji. Czy ktoś oriętuje się ile te naprawy w najgorszych przypadkach mogą kosztować? Pozdrawiam!
  11. drumpit

    zakup e34 touring

    To jak z tymi obrotami po odkręceniu korka. Jeśli spadną to dobrze czy żle? O ile mają spaść? Lekko drgnąć,czy może bardziej? Przybliżcie temat please. Dzięki.
  12. drumpit

    zakup e34 touring

    Dzięki za fachową poradę. Mam do dyspozycji autoscout.de i mobile.de. Wiem,że handlarze mają znajomości i mogą takie autko zciągnąć w tańszej cenie,ale jak złożyłem zamówienie dwóm takim,to powiedzieli,że to niemożliwe... Niezły pomysł z tą uszkodzoną skrzynią. Tylko gdzie takich szukać? Pozdro!
  13. drumpit

    zakup e34 touring

    Kolego,nie łap mnie za słówka i przeczytaj proszę,co napisałem wyżej. :P
  14. drumpit

    zakup e34 touring

    Co kolegi rafał735r- 2-3 tys euro to dużo w porównaniu z cenami z Polski. Proszę zobaczyć za ile chodzą te auta na allegro i otomoto,a potem pisać uszczypliwości. Poza tym napisałem,że warto wydać pieniądze na zakup w Niemczech,bo tam auta są lepsze i mają częściej niż tu,znaną historię. Jestem skłonny wydać ok 10tys. złotych,a dodatkowo przeznaczyć 2-3 tys. na serwis po kupnie. Przy czym ta suma to za auto z drugiej ręki w idealnym stanie. Pozdrawiam!
  15. drumpit

    zakup e34 touring

    Witam wszystkich. Wertowałem wyszukiwarkę przez 15 minut,ale nie znalazłem tego czego szukałem. W razie czego proszę o łagodny wymiar kary i skierowanie mnie na poszukiwane wątki... Otórz od 2 miesięcy poszukuję e34. Musi być kombi,automat r6,klima i sławetny podwójny szyberdach. Nastepny warunek to oryginalny lakier i zero rdzy. Muszę też znać całą historię auta(do 3 właścicieli od nowości). Jeśli ktoś ma takie auto w dobrym stanie technicznym i zadbane w środku,chętnie kupię za duże pieniądze. W Niemczech takie auta chodzą po 2-3tys. euro,co dla nas jest ceną wysoką. Ja jednak z doświadczenia wiem,że warto,dlatego szukam też w Niemczech. Moje pytania: -co może być miną w kupowaniu e34? Może jakieś charakterystyczne miejsca,które korodują a nie widać ich na pierwsze spojrzenie -może jakieś detale w silniku,które widać gołym okiem,bez wnikliwego badania na stacji(nie będę miał raczej tej możliwości w D) -może są jakieś ukryte bolączki, o których trzeba wiedzieć,żeby nie wtopić,a które są nie do wykrycia przy oględzinach. Dodam,że miałem już e36 i e46,benzynę i diesla,manual i automat. Wiem,że skrzynia powinna płynnie zmieniać biegi,a silnik równo pracować. Wysłyszę też zawieszenie, przekładnię i hałas w dyfrze... To tyle z mojej wiedzy. Proszę o rady i wsparcie,dzięki drumpit.
  16. Panowie! Czy ktoś tu widzi jakieś niespodzianki? Sprawdzę auto i przy założeniu,że facet nie mija sie z prawdą to myślę,że warto. Chodzi mi o auto z oryginalnym lakierem i niezajechane. Proszę o opinie i wskazówki. Dzięki. http://otomoto.pl/bmw-528-C17546306.html
  17. drumpit

    Poszukiwane e30 turing

    Dzięki wielkie TOMEKe30fan za cenną informację. Facet na początku twierdzil,że kupił auto za 20tys. Jak sie okazało jest jego piątym właścicielem,a posiada to auto od zaledwie półtora roku. Jest ono w Polsce od 2005r. No cóż. Może jakiś naiwniak się jednak znajdzie... Pozdrawiam fanów Ich Bawarskich Mości.
  18. drumpit

    Poszukiwane e30 turing

    Co do spalania-nie mam złudzeń. Miałem e36 coupe 2.0 150PS i w mieście łoiła ok12. A to był manu. Ale z moimi przebiegami wolę słuchać prawdziwej beemki,a nie 4cyl. klekota(bez najmniejszej urazy do właścicieli szacownych diesli)Mam garaż i planuję robić autem ok.5000km,może troche więcej. Szukam auta z klimą,R6 i kombi. Musi być zadbane,bo to staruszki i trzeba o nie dbać,żeby jezdziły bezawaryjnie. Problem w tym,że ani w Niemczech,ani w Polsce nie ma ogłoszeń,które mi odpowiadają. Jest na allegro jedna czerwona,ale bez klimy i 318. Trochę kibel. A ta granatowa po dzwonie z przodu... Zawsze chciałem e30,ale po ostatniej e46 full opcji w automacie mam pewne wymogi...
  19. drumpit

    Poszukiwane e30 turing

    Dzięki Panowie za cenne uwagi. Wysłałem maila do właściciela z pytaniem ilu właścicieli miało owe cudo... A co do kosztów utrzymania to czy są one zbliżone do e46 320d? Jeśli tak to jestem skłonny w to wejść. Ale jeśli to skarbonka typu VW Garbus to się pewnie wycofam... Pozdro i proszę o dalsze sugestie.
  20. drumpit

    Poszukiwane e30 turing

    dzięki za odp. Moim zdaniem dobre e30 może zyskiwać na wartości,jeśli jest utrzymywane w należytym stanie. Jeżdże ok.6000km rocznie i myśle,że utrzymanie takiego auta jest tańsze niż 320d e46,które miałem. Ale wyprowadz mnie z błędu,jeśli uważasz inaczej. Wszystko podobno ori. Doprecyzuj tylko co to amortyzator? Znam pojęcie amortyzatory...
  21. drumpit

    Poszukiwane e30 turing

    Panowie eksperci! Sprzedałem moją lalę e46 i szukam e30. Proszę o sugestie co myślicie o tym: http://otomoto.pl/bmw-325-325ix-oryginal-bezwypadkowy-C19464607.html Szukam auta w nienagannym stanie. Kombi,automat R6,klima,lakier najlepiej ori. Pozdrawiam Wszystkich,dzięki :D
  22. Nie twierdzę,że jest tani. Jest dobrym fachowcem,zna sie na BMW i ma na miejscu części nowe i używane. Jest tańszy od ASO a świadczy usługi na podobnym poziomie. Być może nie wszystkich traktuje równą miarą. Ale w końcu to jego sprawa. Ja mam tam super układ. Zawsze wszystko było oki.
  23. Zygmunt Marchlewski warsztat w Długiej Goślinie pod Poznaniem. Naprawiam tam drugą beemkę. Facet jest specyficzny,ale zna się doskonale na autach. Głównym mechanikiem jest jego syn. maja na miejscu jakieś 20 różnych beemek na części,a oprócz tego wielką hale z częściami. Od 20 lat naprawiają tylko bawarki. Nie zawiodłem sie ,polecam.
  24. Jeżdżaj bracie na maxa. Ten silnik to uwielbia. Jeno zaopatrz sie w oleum na dolewki. Obserwuj też w lusterku,czy pierścionki nie wyskoczyły rurą :duh:
  25. drumpit

    320d wymiana nawigacji

    Dzięki za pomocne linki. Chyba dam sobie spokój.Kase odłoże na serwis pozimowy i turbo,które pewnie kiedyś padnie,choć na razie tylko lekko pogwizduje... A co myślicie Panowie o tym sławetnym DYNAVINIE? Wygląda pociągająco,ale opinie na forum są,rzekłbym, lekko wydrwiwające to urządzenie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.