wujekwaldus

a no to przy takiej jeździe to możliwe, sąsiad swojego czasu miał do sprzedania srebrnego cls 55 albo 63 amg to też coś o ponad 30 mówił przy ostrej jeździe... Kosmos. Chociaż mój na torze jak zatankowałem za 50 euro to po 4 kółkach już tego nie miałem...

no nie przesadzaj:P ja miałem okazje pobawić się SLK 55 AMG i spalanie ocylowało w okolicach 20 :) te 38,5 to chyba jechałeś z tarchomina do centrum o 7.30 rano (o ile jestes z warszawy;p) Gratuluje CLS! autko jest genialne zwlaszcza z pakietem AMG! Ja jednak chyba na zawsze pozostane wierny marce BMW, owszem, np: nowa E klasa w coupe w pakiecie AMG też jest ładna no ale... sentyment :)

Ta no wstyd, zwłaszcza autka, weź ten filmik schowaj i nie pokazuj się z tak biednym samochodem :):):) Ładnie brzmi ta Emka... Dobrze ze nic Ci sie nie stalo po wypadku a micry szkoda:) ja miałem w tym roku zachaczyć o amsterdam w ramach mojego euro trip ale z euro trip zrobil sie mini euro trip wiec musialem obejsc sie ze smakiem :(

a Subaru nie wyciągałeś? :) Kiedyś był taki dowcip którego konkuzją było "Tfu- piepSZone subaru :)"

Taki to se pożyje:D ja od mojego ojca z jego 600 pln renty to wiele nie wyciągne:) 123d po chipie jest szybsze niż z4 3.0 (gdzieś na YT widzialem filmik). Gdzieś na 44Tuning.pl podobnie jak 4.0d 23d z początku produkcji nie jest chipowane u nich z uwagi na wady techniczne... o tu dokładnie aby nie być gołosłowny: http://www.44tuning.pl/masz-samochod-bmw-z-silnikiem-20-d-204-km-czy-30-d-306-km Aczkolwiek takie 123d w full pakiecie performance... kuszace autko:) tylko że takie to 200 tyś:) za tyle dostaniesz Dobrze wypasione 335i :) wiesz co, jakbym miał dać 200tys za 1er to musiałbym być półgłówkiem mając do wyboru za takie same pieniądze 335i z 2011 roku :p za takie pieniądze to i M3 się kupi, 200 tys za 1er to moim zdaniem dużo za dużo. Jeździłem 120d po chipie (niecałe 200KM) i uważam,że bardzo fajnie to jedzie, najnowszym Z4 30i też jeździłem - przyjemne autko :) oj zapomniałem tylko dodać że 123d po chipie jest szybsze niż STARE z4 3.0i (231 hp) :P Ja na autoscount24.de znalazłem ładne 335i.. białe, DKG, full opcja... tyyylko 49 k euro.. z akcyzą itp to będzie na dzień dzisiejszy: ~256 k pln :( a dokładnie to: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ckvp3pmnc1vm

No bo Holandia to dziwny kraj... ponoć w Amsterdamie rower wszędzie ma pierwszeństwo to prawda? Jesli tak to jak oni jeszcze nie wyginęli?!:P Pojedz do niemiec (daleko nie masz:P) i nagraj filmik na YT z osiągami :)

Taki to se pożyje:D ja od mojego ojca z jego 600 pln renty to wiele nie wyciągne:) 123d po chipie jest szybsze niż z4 3.0 (gdzieś na YT widzialem filmik). Gdzieś na 44Tuning.pl podobnie jak 4.0d 23d z początku produkcji nie jest chipowane u nich z uwagi na wady techniczne... o tu dokładnie aby nie być gołosłowny: http://www.44tuning.pl/masz-samochod-bmw-z-silnikiem-20-d-204-km-czy-30-d-306-km Aczkolwiek takie 123d w full pakiecie performance... kuszace autko:) tylko że takie to 200 tyś:) za tyle dostaniesz Dobrze wypasione 335i :)

nie ma się co zbierac, silnik daje radę znakomicie , rok czasu prawie daję rade z powerboxem jb stejdż drugi, ok 350 kucy i nie zauważam żadnych ujemnych skutków, nie takie rzeczy idzie z niego wycisnąc, teraz wyczuwalnie bardziej daje radę a prawdę mówiąc to już trochę nuda, może pójdę i dalej :D idzie łatwo i 400 minąc oj nie prowokuj proooszę... :) Aczkolwiek jak mi się jeszcze raz trafi 911 S na autostradzie to już chyba nie wytrzymam... jakie osiągi po modach? 0-100? 0-200? 0-300? (bo leci 300 chyba na 350 kucach;p?) i najwazniejsze: ktory rok autka i przebieg...:)

U mnie działanie z kluczyka w ogóle przestało działać. Okazał się że przyczyną jest wadliwie wykonana instalacja modułu GPS ktora gdzies tam moze podować mini zwarcie czy jakoś tak. Stało mi się tak gdy testowałem działanie L7 i widać wibracje dźwięku naruszyły jakieś styki i poszło.

Tych silników 40d oraz 23d na razie bym nie kupował... gdzieś czytałem że mają sporo wad fabrycznych i niektórzy tunerzy nawet odmawiają chipowania tego typu aut... Aczkolwiek gdybyś włożył takie 40d do serii 3 to myśle że mogła by być szybsza niż 335i (patrz np: f10 535d, 535i) sęk w tym że w F10 ten diesel przeszedł trochę modyfikacji a 335i to wciąż ta sama 306 konna konstrukcja z twin scrollem. 35i w nowej nazwie 40i jest już lepszy od d:) (Patrz 640i, 640d)

ja podobne obawy miałem kupując moje 335i miało 130k przelotu czyli dość sporo jak na ten silnik, koleś od którego go kupiłem fakt dbał o ten samochód ale jeździł nim też w sposób do którego autko zostało stworzone:) nie mniej jednak od marca czy kwietnia przejechałem nim 25kkm i jeszcze nic się nie popsuło i liczę że jeszcze przez rok tak będzie :) Duży przebieg wcale nie musi skreślać samochodu...:) Mnie raczej martwi tutaj brak navi i automata... no bo jak takie M3 wygląda... jak M2 i pół :) Zdjęcia ładne dałeś z "budowy" (budujesz garaż??:P) ale felg szkoda na takie drogi!!

Jeśli chodzi o te M3 to widziałem taką z kierą po prawej stronie na Nurburgringu... wzbudzała zachwyt nie gorszy niż np Gt40. Brawa dla KLAGOSZA za to że w ogłoszeniu nie umieścił "bezwypadkowe" mimo, że 95% użytkowników allegro taką stłuczkę jak ty miałeś zakwalifikowało by jako bezwypadek :) Jeśli masz darmowe paliwo bierz 335d chipuj, moduj. Z tego co wiem zrobione na 340 koni ma do 200 17-18 sekund czyli jak 335i lub minimalnie szybciej. Jak kupisz M3 to zadaj sobie pytanie co dalej? 911? Potem? Gtr? potem? Aventador ?:) a takto jeszcze będziesz miał troszkę czasu i przyjemności czerpania z coraz to lepszego auta:)

Swój chłopak :handshake: :)

To niezły z Ciebie przedstawiciel handlowy :) W takim razie szkoda, że rozważasz tylko F10 520d a nie np 530d lub poszaleć na maxa i 535d :) Za niewiele więcej niż 210tyś być może można dostać x6 30d (wystarczy do wożenia dwóch nastolatków;p) albo... F01 730d ale to troszkę nie w temat "F10 czy X5" :)

No właśnie że na jakiś czas te 360 qunia by mi wystarczyło. Jednak u mnie autko ma 155k przelotu (w sumie w dieslu przy tym przebiegu dopiero zrobilem chip i śmigał do 188k km aż go sprzedałem i zero problemów;p) i nie wiem jak by się sprawdzały turbinki, wtryski i pompa przy dodatkowym obciążeniu. Na pewno co jeszcze trzeba zrobić w 335i to chłodzenie, podczas jazdy po torze po około 20 minutach można spokojnie dojść do 140 stopni i wtedy jakby jedna turbina przestawała działać do dopiero od 5k rpm jest moc i kopnięcie, także jak celujesz w 400+ PS to polecam zainwestować w chłodzenie (no chyba że robisz tylko krótkie sprinty do 300:) ). Skrzynia powinna wytrzymać, też słyszałem że zwykły ZF jest wytrzymalszy niż DKG. Codziennie mam dylemat czy chipować czy odkładać na M3, jednak wolnossące V8 będzie bardziej niezawodne niż wypasione biturbo doładowane R6... a w M3 oprócz mocy mam hamulce i zawieszenie, ale filmiki na YT z osiągami zchipowanego 335i prowokują, oj prowokują, a na dodatek BMW zrobiło psikusa i wypuściło 1M... czyli powiedzmy oszczędną wersję M3 które też jest wypasione hmmm... i weź tu się człowieku zdecyduj... :)

Witam, Prośba o rozkodowanie: . Pozdrawiam. Waldek.

Będąc równie merytorycznym sugeruje kupić nową Ferrarkę i nie zwracać uwagi na rodzinę :) A tak poważnie, chyba sam sobie odpowiedziałeś, jeśli dla trójki dzieciaków jest ciasto w F10, kup X5. F10 jest ładniejsze ale chyba w Twoim przypadku X5 będzie praktyczniejsze. Jednak czy na prawdę da się kupić x5 3.0sd 2009 rok za 210k na full wypasie?!

ja sie zbieram jak pies do jeża aby głupiego chipa zrobić :) Boje się że na większą moc potrzebne są wytrzymalsze elementy w tym silniku ale mam nadzieje że się mylę. Gdy już zrobisz modyfikacje daj znać jakie koszta i umieść filmik 0-200/300 :)

Pompa paliwa może być dobrą diagnozą, ja miałem podobny komunikat w swoim BMW aczkolwiek u mnie diagnozą było złe paliwo (V Power Racing....) i po ponownym uruchomieniu autka problem zniknął.

Tak tylko podawanie spalania w mieście ma taki sens jak... cięzko mi to nawet z czymś porównać, wszystko zależy od natężenia ruchu, przebytego dystansu, itp, za dużo zmiennych czynników aby w ogóle podawanie spalania w mieście jako WZORCOWEGO miało sens.

Witajcie, jako że bardzo często dostaje pytanie na PW odnośnie realnego spalania 335i postanowiłem założyć ten temat aby każdy mógł z tego źródełka wiedzy skorzystać. Zacznijmy od tego prostszego spalania TRASA. Bez problemu można zejść poniżej 8 L /100 km pod warunkiem że jedziemy sobie spokojnie do 120 km/h. Przykładowa moja trasa: Warszawa->Stuttgart->Monte Carlo->Nicea->Cannes->Millau->Stuttgart->Warszawa (4800 km) [ 3 godziny stania w korku w Szwajcarii + w Niemczech dość często do odcięcia] 8.8 l/100 km. Inna trasa: Warszawa->Nurburgring->Warszawa (2500 km, z czego 100 km na torze i jazda po Niemczech... jak to przez Niemcy ;) ) 10.1 l/100 km. Przykładowe spalania utrzymywane na autostradzie przy tempomacie w warunkach ładnej słonecznej pogody, około 25 stopni na PROSTEJ drodze. 100 km/h - 7.0 litrow 120 km/h - 7.5 litra 140 km/h - 8.0 litrow 160 km/h - 9.5 litra 180 km/h - 11.0 litrow 200 km/h - 12.0 litrow 250 km/h - 23 litry (wszystko mierzone na odcinku kilku km przy właczonym tempomacie) Teraz miasto: Wartości między 11l/100 km, a 14l/100 km, jazda normalna. Maksymalne spalanie po mieście jakie udalo mi się osiągnąć na dystansie 100 KM to 18l/100 km, ale to stałem w korku i ruszałem się o centymetr przez dwie godziny. Oczywiście można też osiągać wartości rzędu 30 i więcej litrów po mieście ale system jazdy binarnej zostawmy dla komputerów:) Skrzynia Automat 6 biegowy, opony przód szer 225, tył 245. przebieg 155 tyś km. Mam nadzieje, że post uświadomi wszystkim o spalanie 335i. Cięzko dostać lepsze autko w relacji cena/koszty utrzymania/osiągi:) Pozdrawiam, Waldek.

No to tak jak kolega wyżej Ci napisał, krótkie odcinki = wysokie spalanie, silnik nie osiąga nawet temperatury pracy (nie wiem czy to zdrowe dla diesla tak swoją drogą...) Także Twoje spalanie jest jak najbardziej realne - podobnie ma mój znajomy w 330d e90.

ja mam napis DTC jak nacisnę przycisk DTC natomiast ikonkę z samochodem i poślizgiem po przytrzymaniu przycisku DTC :)

Jeśli chodzi o skuteczność hamowania to jadąc za Ring Taxi (bmw m3 e90) to hamowanie było raczej podobne, jednak w 35i przy seryjnych hamulcach przy hamowaniu z predkosci 220+ pojawialy sie wibracje. Takze seryjne hamulce nie nadaja sie do duzych predkosci;p Tez mi sie kojarzy ze widzialem gdzies 1M na ceramicznych nawet nie wiem czy na autoskałcie nie widziałem... sprawdzę...

??????????? a skad takie info?