woytaz_gdy_elb

mam dokladnie to samo..trzesie cholernie i coraz gorzej..ale chyba nie szumi..a jesli to drazek kierowniczy..lub klocki i tarcze..to jakie to koszta naprawy moga byc ?? wiem napewno ze mam uszkodzony jeden ze sworzni bo poprzedni wlasciciel mowil...ale raczej nie sadze ze to to..

kiedys w fordzie mialem problem z odkreceniem taki sam i poprostu odkrecilem ja na goracym silniku-pomoglo..

sorki podepne sie pod temat..bo mam troche podobny problem..u mnie jest tak ze jak wlaczam 1 bieg ,2 bieg 3 bieg to czasami nie startuje dmuchawa..a wlasnie zawsze startuje na 4 biegu..jednak w sytuacji kiedy przeskakuje od 1 do 3 biegu i nie rusza i wlaczam 4 i zaczyna ruszac jak cofam biegi w dół to juz zmniejsza ..tak dziwnie jakos :) nie przeszkadza to az tak bo dmuchawa dziala itp..ale fajnie by bylo wiedziec co to -mozliwe ze jakis drobiazg..z gory dzieki i pozdro :)

a moim zdaniem tak jak mowicie te silniki tak mają i moze nie miec licznika cofanego..wiekszosc 4 cyl bmw ktore ogladalem tak chodzilo dlatego kupilem 6 cyl jednak co do awaryjnosci to chyba tak do konca nie jest..wydaje mi sie ze te klekoty jeszcze dlugo beda tak klekotac..i jezdzic bezproblemowo..chyba ze kogos tak to drazni ze musi to odrazu naprawiac..poprzednio mialem forda ohc i tez tak klekotal(wałek wyjechany)mimo ze niezle szedl,przejezdzilem nim 3 lata,zarzynałem jak swinie i jeszcze ktos nim smiga i nie ma problemow.. :) reasumując jeśli dla kogos ważniejsze jest spalanie niż komfort i przyjemność z jazdy..to wydaje mi się że może śmiało brać taką bm-ke..z jednym małym ale- niektore które ogłądałem dymiły na niebiesko przy odpalaniu i czasem jeszcze przez chwilke..najprawdopodobniej były do wymiany uszczelniacze zaworowe-takiej bm-ki bym nie brał..pozdro :)

no ok..tylko ze mialem taki przypadek ze obie rzeczy na raz zaczely mi raz jeden jedyny swiecic.. :) juz nigdy wiecej tego nie ujrzalem..ale pomyslalem sobie ze zaczely razem to sa jakos powiazane..nio zobaczymy..

no tak ale nie rozumiem jakie powiazanie jest miedzy zasilaniem podswietlenia pokretla od swiatel a zasilaniem podsw dmuchawy..? czy jest tak ze jak wymienie ta zarowe od dmuchawy to zaswieci sie pokretlo od swiatel ?? czy to dwie nie zalezne firmy ? dzieki i pozdro :)

dokladnie mam tak samo-nie swieci mi pokretlo od swiatel i pokretla od nawiewu..a ogrz szyby swieci.. :( co to moze byc :( pokretlo od swiatel ma good zarowki..i co moze chodzic ?? moze faktycznie jakis bezpiecznik??

co do tego cykania to dlugosc przy odpalaniu z rana jest zalezna od temperatury,oraz od tego jak dlugo auto stalo..im dluzej stalo i temp nizsza..raz mialem tak ze auto stalo nieruszane przez 6 dni,a temp kolo zera to cykalo mi przez dobra minute albo i dluzej...mam nadzieje ze to nic nie jest ciezkiego..a zakladajac ze to hydrauliki to czy to jest grozne jakies..ile jeszcze moge pojezdzic bezawaryjnie jesli moje e36 2.0 24v ma przechulane juz 220 tys ?? i jeszcze jedno bo slyszalem ze trzeba wymieniac łancuszek rozrzadu przy 250 tys..czy to prawda?

u mnie jest podobnie..na zimnym silniku przez chwile mi cos cyka..ale myslalem ze to chydrauliki tak stukaja(kiedys przytarte)..

jezdzilem obywoma i wedlug mnie(mowimy o silnikach seryjnych) w osiagach nie ma duzej roznicy,prawdopodobnie ze wzgledu na na mase silnika r6.. jednak dzwiek czterocylindrowej bm-ki mnie nie zachwyca,czesto klekoczą zawory w nich,wydaje mi sie ze trwalosc tych silniczkow nie jest za dobra w porownaniu do r6,ale z drugiej strony napewno 4cyl sa tansze w naprawach..ciezko odpowiedziec jednoznacznie ktory jest lepszy,ale ja osobiscie wole r6 ze wzgeldu na dzwiek ,elastycznosc i kulture pracy,jesli chodzi o spalanie to sie nie wypowiadam bo nie wiem ile pali 1,8 is natomiast napewno moge powiedziec ze mile zaskoczyl mnie moj 2.0 24v -nie zre az tak duzo-przy spokojnej jezdzie jakies 10 po miescie,przy dynamiczniejszej skacze do 11-12,natomiiast na trasie przy predkosci do 120 bardzo malo -jakies 7l .. pozdrawiam :)

oki to w weekend postaram sie zrobic foteczki jak bede u nich :) i wtedy podebatujemy :) moze zle to ująłem..bo tam nie ma podlokietnika,tylko na plastiku za hamulcem ręcznym taki okrągły znaczek..

to odrazu jeszcze pytanko..gdzie jest w e36 320i vanos sterownik centralnego ??

okey dzieki :) sprawdze.. :) i zdam relacje :)

oki :) a jeszcze pytanko: ten 3,5 l byl v6,czy v8 ? i czy mial jakis charakterystyczny napis mpower czy cos na pokrywie zaworow?? aa i jakie felgi mialo oryginalne m5 z tego roku? bo u wujka sa bbs takie szprychowe 15 cali 205 chyba..nie no tak pytam z ciekawosci..bo jesli by sie okazalo ze to cos wartosciowego badz rzadkiego jest w tym autku to moze kiedys bym odkupil ta machine i wyremontowal od zera do konca..bo jest w oplakanym stanie..a zawsze marzyl mi sie shark :) dzieki i pozdro :)

aaa..oki.. :) czyli to prostsze niz myslalem :) wielkie dzieki :)

jak w temacie ..slyszalem ze da sie zmienic język wyswietlania w komputerze pokladowym z niemieckiego na angielski..jesli wiecie moze jak to piszcie..zgory dzieki :)

nio oki chyba mniej wiecej jarze :) czyli tak rozumiem ze musze odkrecic ramke od zderzaka..zamocowac halogen w ramce za pomoca zaczepu i pozniej ramke przykrecic do zderzaka..pewnie jakos na kanale od spodu(od wewnatrz zderzaka)..?? :)

witam mam banalne pytanko..moj wujek ma bmw serii 5 z 1984 roku,ktore ma silnik 2,5 l chyba.. i ma znaczki na kierownicy "m",na podlokietniku,na lewarku skrzyni b.,kiedys byl na klapie..chyba nieco nizej siedzi..ma kompa pokladowego..i tu pytanko bo zawsze mnie to zastanawialo czy to jest m5,czy tez nie?czy moze poprostu jakis mpakiet..czy cos..jak mozecie to napiszcie mi jak to bylo w tym roczniku z seria 5 i jakie wersje silnikowe oraz wyposazenia..z gory dzieki i pozdro :)

cos pieknego..wole na to nie patrzec bo mi sie moja wtedy nie podba :(

jak w temacie potrzebuje sciagnac z netu jakas ksiazeczke typu sam naprawiam..do bmw e36 320i 24v.. moze ktos ma jakiegos ciekawego linka?? :) z gory dzieki pozdrawiam :)

mam takie smieszne pytanko..podczas zachaczenia zderzakiem o kraweznik wypadl mi halogen ze zderzaka przeciwmgielny...i nie mam pojecia jak go spowrotem wlozyc zeby sie pewnie trzymal?? czy potrzeuje do tego kanalu ??czy to sie jakos zachacza od tylu zderzaka(od wewnatrz) o tą blaszke na halogenie??

no dokładnie..mozna to podsumowac krotko..: zaryzykuj i kupuj..ja tez bylem sceptycznie nastawiony do tej marki..miesiac temu nabylem e36 i jak wsiadam w wiekszosc innych samochodow np:toyota corolla,scoda octavia,ford focus ,to mam wrazenie ze jade jakąś namiastką samochodu..mimo iz sa one grubo mlodsze..dlatego pomyslalem sobie ze nawet warto zaryzykowac jesli cos bedzie sie dzialo..a jestem milo zaskoczony ze sie nic nie dzieje..auto jest pewne mimo ze ma na liczniku 225 tys,nie zre oleju,nie dymi,wszystko chodzi paluszkiem..pozatym zanim kupilem bm-ke to troche sie naogladalem..i doszedlem do jednego wniosku ze jesli bmw to tylko 6 cylindrow..wiekszosc tych 4 cylindrowcow ktore ogladalem bylo w marnym stanie mimo mniejszego przebiegu..slyszalem tam zawory(prawdopodobnie walek wyjechany),czesto lecial brzydki dymek,dzwiek silnika przypominal mi polonezwoski troche ;p pozatym auto traci charakterystyczny beemkowy dzwiek i urok..ale to moje zdanie:) pozdro :)

ok rozumiem juz :) a jeszcze powiedzcie mi tak..bo dzrwi mi zamykaja central..wiec zalozmy ze to bagaznik..i tu pytanie: czy przekrecajac kluczykiem bagaznik(zamykajac lub otwierajac)powinien mi sie zamykac central tez(drzwi)..?? dzieki :)

odpowiem ci na to pyatanie jesli mi powiesz z czym porownywac(z jakim autem)..miedzy jakimi wozkami sie wachasz?? i po drugie do czego potrzebujesz auto? i po trzecie czy samochod traktujesz jako obiekt kultu -wrecz religijnie(jakby mial dusze) ;p czy tez jest to dla ciebie tylko niezbedne narzedzie pracy lub poprostu srodek lokomocji..?

sorki ze wracam do starego tematu..ale mam podobny problem z centralnym zamkiem(odbija)w e36..ale odbija tylko raz..jak przekrece drugi raz kluczyk to juz sie zamyka na stale..mam taie pytanko do tego co pisaliscie..w jaki sposob stwierdzic ktory to silownik powoduje?czy moze miec to cos wspolnego tez z klapką od baku? bo moja klapka zamyka sie razem z centralnym ale jak sie nie zamkne od srodka to czasem widze w prawym lusterku jak sie otwiera(jest zupelnie loozna :) z gory dzieki za pomoc :) pozdro :)