MarcinPioneer

Wg mnie całkowicie nie opłaca się zakładac teraz gazu. Nawet na gazie już specjalnie się nie opłaca jeździć.

jeśli już do BORYGO EKO zielony,natomiast BORYGO NOWY różowy i PETRYGO niebieski to jest to samo tylko w wydaniu innych firm.

Takie zachowanie TIRóW to ja na codzień widzę,jak jadę przez teren zabudowany to jedzie za Tobą i Ci światłami miga,że za wolno bo nie może Cie wyprzedzić,mało który TIR przestrzega prędkości w terenie zabudowanym.

Te popisy arabów też są w drugim wydaniu jak się rozwalają samochodami,kiedy im to nie wychodzi.

Żeby holować,samochód musi mieć opłacone OC-ubezpieczenie.A jak nie ma to tylko na lawecie.

Oglądałem na polsacie niedawno,policja dostała to mailem od anonimowego goscia.Ja tam za donosicielstwem nie jestem,kierowcom widocznie to nie przeszkadzalo,ktorym blokowal ruch skoro nie doniesli na niego.

Widzisz,wszystko zależy na jaką panią sie trafi w urzędzie, ja np we wszystkich samochodach mam tablice wybierane tzn. same nr sobie wybierałem z dostepnych.

U mnie dostęp do zbiornika paliwa jest z bagażnika,wyciągasz to matę która jest wyłożony bagażnik i masz tam czarną przykrywkę pod którą jest pompa paliwa,razem z nią powinien byc czujnik.Nie wiem jak to jest w BMW bo jeszcze nie wyciągałem tego,ale w większości samochodów tak jest.

U mnie te wkręty są na śrubokręt gwiazdkowy,możesz także popsiukać jakims penetrantem(odrdzewiaczem)zależy jak mocno jest soczewka dokręcona.

Ja przeczyściłem sobie soczewki w halogenach z zewnątrz były trochę brudne,matowe,jak czyściłem to trochę szmatka była czarna od czyszczenia,od wewnątrz też przeczyściłem ale były tam czyste więc nie potrzeba było.Nie radzę tylko odbłyśników czyścić,bo można je spierniczyć całkowicie. Wyjęcie jak masz łatwy dostęp to żaden problem i odpowiednie śrubokręty.U mnie przy jednym reflektorze jak sprawdzałem da się łatwo wyjąć,ale przy drugim to musiałbym się natrudzić,że szok-do jednego wkręta jest tak trudno się dostać,że szok.

Zgodzę się z Tobą w 100%,każdy no prawie każdy klient który coś u nas robi lub kupuje zawsze marudzi,że to drogo,kiedyś zrobiliśmy eksperyment i sprzedawaliśmy części po cenach hurtowych to też marudzili. Tak samo chcą tanie części a potem marudzą,że coś szybko się zużyło,dlatego już tanich części na magazynie nie trzymamy,zakładamy na odpowiedzialność klienta.

Trzeba ją włożyć tak samo,zresztą chyba inaczej jej się nie włoży.

ostatnio u mnie w firmie był tak TDI PASSAT z 2004r, zalał gościo jakąś ropkę.Cała pompa paliwa mu się zapchała,filtr także.Filtr wymieniło się,spuściło ropę,pompę oczyściło i pojechał. Wiec lepiej nie tankować w podejrzanych miejscach.

często tak jest,że kradną samochód,żeby zrobić jakiś skok,napad,kradzież a później samochód porzucają. Ale spoko,że się znalazła.

Na przekładni kierowniczej nad pedałami masz nakrętkę,którą dokręcasz(ściska ona frez na przekładni.) Bardzo prosta i szybka robota.

U mnie w firmie właśnie najwięcej wymienia się tych tłumików obojętnie czy to BMW czy OMEGA TDS, bo w tych samochodach najwięcej tego jest stosowane,napinaczy jeszcze nie zdarzyło się wymieniać.

Dla mnie nr rejestracyjne z USA to jest po prostu dzieło sztuki.Napis z jakiego stanu,dopisek określający dany stan np sunchine state - FLORYDA, niektóre mają jakieś obrazki i tym podobne.

CONTITECH - CONTINENTAL oni robią oryginalne paski dla BMW.CONTITECH podobno robi drugą jakość dla BOSCHA, GOOD YEAR jest dobry i tani,a HUTCHINSON to nie znam bo nie montujemy go u nas w firmie. Polecam CONTITECH

Ja np. słyszałem,że można wybrać sobie te pierwsze oznaczenia.

EVR ro RUVILLE jedne z lepszych, podobna jakość co SKF.

A może wtryskiwacze.

Jeśli tak to ja wolałbym dwie nowe i dwie używane.Na używanych zimówkach nie będzie Cie tak woziło jak napisałeś,że wozi Cię na zimówych nalewkach przy 15st C i co to za opony na których max 100 na suchym asfalcie TRAGEDIA i tyle.

Ja u siebie na światła nie narzekam,narzekałem zaraz po kupnie bo miałem źle ustawione.Ale teraz mi się podoba i na krótkich i na długich,ale halogeny to w POLONEZIE lepiej świecą,a soczewki mam w idealnym stanie i odbłyśniki też.Halogeny w POLONEZIE są bardzo proste w budowie i ich cena też malutka coś około 25zł za sztukę i lepiej oświecają poboczę w 100%,zasięg światła sięga aż do połowy samochodu w wstecz a w BMW aż tak nie sięga.

Zakładałem diody z tyłu do podświetlenia tablicy rejestracyjnej,też wyskakiwało mi,że mam przepaloną żarówkę,dołożyłem do tego jeszcze po normalnej żarówce i też mi wyskakiwało więc sobie to podarowałem i założyłem je do podświetlenia wnętrza.Z przodu w postojówkach mam diody i wszystko bez żadnych przeróbek spoko działa.

Potwierdzam to co wyżej opisane. W instrukcji obsługi jest wszystko dokładnie opisane.