MarcinPioneer

Co Ty człowieku piszesz za brednie.Połowa z tego to chyba Ci się przyśniła.

Przednie głośniki podłącz do radia i będzie dobrze,chyba,że masz jakieś 200W.

Co Wy się tego tak czepiacie, była przerwa to była teraz nie ma i jest dobrze.

Kup sobie wszystko VALVOLINE,do skrzyni DEXTRON 3, do czyszczenia układu paliwowego VALVOLINE MAXLIFE FUEL CLEANER,olej z tego co pamiętam jak nie ma szpery do 75W90. A CASTROL poprostu używa takiej nazwy dla swoich olejów i nazywa się to TQ Świece BKR6EK są zwykłe,natomiast te drugie są platynowe i mają więcej elektrod.Mam takie ale niechce mi się patrzyc ile mają elektrod-chyba 4

U mnie OBC pokazuje dokładnie ile mam paliwa w baku-identycznie jak na liczniku.Co do spalania testowałem go na gazie-pokazuje z dokładnością do 0,1, na benzynie pewnie by zawyżał i trzeba by było go skorygować.Ale OBC mam z BMW 535i i dlatego pewnie tak jest.

No ja u siebie założyłem pełne OBC i działa,ale dźwigni kierunkowskazów nie mogę jak narazie nigdzie znaleźć.Od tego gościa co prałem OBC,kontakt się z nim urwał. ACE będziesz musiał,też zmienić tą cała ramkę(ja odrazu dostałem ją z OBC)a jak nie to trzeba będzie wyciąć w niej z tyłu.

Szyby boczne przednie muszą mieć 70-75% przepuszczalności światał, a z tego co wiem to już fabrycznie dymione lub zielone mają już to wykorzystane. W niektórych samochodach jest napisane na szybie ile mają %. Teraz na stacjach diagnostycznych mają mierniki i może Ci przeglądu nie przejść.

No to by się zgadzało z tym 5m. Ale w nowszych alarmach nawet tych dokładanych do zwykłych samochodów lepiej ściąga pilot niż w BMW.

No ja się tez cieszę,że już jest forum, nawet ostatnio zarejestrowałem się na forum beemka po raz drugi, bo myślałem,że tego już nie będzie.

Ja u siebie w POLOJNEZIE podkładałem połówkę pióra pomocniczego i jest luks,ale BMW ma sprężyny,to można właśnie je rozciągać-nie wiem na jak długo to wytrzyma.Ja kiedyś przed podłożeniem pióra w POLONEZIE klepałem resory,samochód podniósł się sporo,ale na krótką metę.

Na normalnej antenie sciągać powinno mi,tak miałem w POLONEZIE ESKA WARSZAWA, KOLOR,RADIOSTACJA,POGODA,TOK FM, z tym,że te nie zawsze dobrze. A teraz muszę dziadostwa słuchać , którego i tak nie słucham RMF,ZET. Są w tylych słupkach z lewej strony od kierowcy,z drugiej strony tez coś jest.

Jeśli o to Ci chodzi http://www.swistak.pl/aukcje/1984991,SEPARATOR-ANTENOWY-AUDI-OPEL-SKODA-SEAT-VW.html to to wygląda jak zwykły wzmacniacz antenowy. Ale jak to działa to nie wiem bo się z tym jeszcze nie spotkałem takim seperatorem

Zgadzam się z Toba tak samo jest u mnie w warsztacie. Niektórzy mówią,że drogo za wymiane rozrządu,że wystarczy tylko pasek założyć,ale jak coś sie stanie to warsztat za to odpowiada,więc to jest tak jakby robota precyzyjna.Robiliśmy już przypadki zrywania się pasków,bardzo ładnie wtedy wygląda głowica.Głównie w OPLACH,DAEWOO i nowszych MEGANACH pasek napędza także pompę wodną,wtedy także należy ja wymienić,wg mnie nie przy każdyj wymianie.Ale ostatnio była MAGANA i pompa oryginalna PIERBURGA przejechała tylko 80 tys,wymieniło się wszystkie rolki i pompę i samochód ładnie chodzi.

Very Funy

Może coś wiecie na temat PHILIPS GT150 ,występują one w H7 i H4 ktoś takie cos stosował.Ja mam na te żarówki stałego klienta i mówi,że super świecą,może coś więcej powiecie na ich temat.Z tego co wiem mają one +50%

Ja i na dwóch PIONEERach i na BMW BAVARIA C REVERSE II,jeśli chodzi ogólno polskie to ja nie powinienem narzekać,cały czas mi odbierają,w trasie także,ale te radia to dla mnie szmelc.Chętnie bym posłuchał ESKAktóra łapie mi dopiero na normalnej antenie,ale no cóż ta antena w szybie mi tego nie ściągnie.Oryginalnie BMW ma wzmacniacz jest on w tylnym słupku.Może się na wiosne przybiorę i zamontuję i wtedy będzie cacy i będę szczęśliwy.A teraz to pozostaje mi jedynie płyt słuchać. [/url]

Mi te oryginalne anteny w szybie w BMW tak nie podchodzą z tym odbiorem,radio odbiera tak jak by tej anteny wogóle nie było.A mam wszystko dobrze podłączone i w oryginale,dokupiłem sobie dodatkowy wzmacniacz,trochę sie poprawiło,ale wraz pozostaje dużo do normalności.W domu mam antetnę teleskopówkę BERU przymierzałem ją bez zadnego wzmacniacza i odrazy było lepiej,ale jakos nie mogę się przybrać,żeby ja zamontować. Tu co niektórzy mówią,ża te anteny sa dobre-tak jeśli mieszka się gdzieś w pobliżu nadajników.Mi to tylko odbiera ZET,RMF,RDC,3,BIS i coś tam jeszcze,a tych radi wogóle nie słucham, a jak założyłem tamtą antetnę to odrazu miałem ESKę z Warszawy i to w dobrej jakości. Podsumowując antena szybna w BMW to wielkie nieporozumienie.[/img]

A na starym miałeś też słaby odbiór? Bo jeśli i na starym i na nowym to wina anteny.

w mazowieckim niedaleko mnie jest firma SAMKO magazyn centralny mieści się tj w lesie we wsi ROSTKI jest tam magazyn centralny, koło Miedznej,Sokołowa Podlaskiego,Węgrowa. http://www.samko.pl/trans.php?id=4 http://www.samko.pl/trans.php?id=42 http://www.samko.pl/trans.php?id=3

Ja w swojej mam JURID więc nie mam porównania co do innych.Mi się wydaje,że trochę pylą bo felgi muszę często wycierać z czarnego pyłu.LUCAS jest już wykupiony przez TRW i tylko kwestia czasu aż znikna pudełka LUCAS a pojawią się TRW.Ja polecam FERODO PREMIER,ATE i JURID. ATE klocki do BMW E34 są produkowane we Włoszech. Na FERODO jeżdżę w POLONEZIE i się dobrze sprawują,tarcze w POLONEZIE mam BREMBO,natomiast w BMW chyba jeszcze oryginały.

A ja nienawidzę pokręteł do regulacji głośności i skali do ok 60,jak mają np nowsze PIONEER moje dwa PIONEERY mają do 30 i to jest to.

Dla mnie najpiękniejsze dźwięki wydają amerykańskie stare MUSCLE CAR.

Do E46 ciężko jest dostać sam drążek bez końcówki, mógłym mieć tylko w tej chwili LEMFORDER za ok 97zł

Paski wieloklionowe to mały koszt pasek powinien isć taki 5PK1813 lub 5PK1815 zależy jakiej firmy. Cena GOOD YEAR 38zł CONTITECH 48zł Pasek do klinatyzacji 4PK775 lub 4PK778

FEBI 153zł LEMFORDER 180zł TRW 295zł wszystkie te drążki są razem z końcówką