SOPELEK7

Spoko dzięki

A jak sprawdzić czy są w miarę dobre chyba trzeba będzie założyć je do auta co?

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=1454602079&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any.#gallery gość twierdzi ,że przejechały 10 tyś Co sądzicie? Warto kupić?

Witam co o tym sądzicie http://moto.allegro.pl/amortyzatory-bilstein-bmw-e36-i1454602079.html Gość twierdzi ,że mają około 10 tyś przejechane

Ja sprawdzałem w servisie boscha ,odpal auto na benzynie i podłącz kompa ja też w tym czasie miałem jeszcze gaz w aucie

Cześć a lambde sprawdzałeś czy w ogóle ma do odpowiednie wskazania może już się spaliła od gazu ?

BMW BARDZO NIE LUBI WYSOKICH OBROTÓW NA ZIMNYM LUB NIEDOGRZANYM SILNIKU powodzenia przy wymianie i oby było po kłopocie

Cześć W moim 1,6 wiatrak normalnie nie pracuje dopiero jak się ma na schładzanie to się załącza nie wiem jaki 2 bieg jest u Ciebie ale sądzę ,że to wina termostatu

Visco w 1,6 ?

W e36 lubi się zawieszać ja też tak miałem jadąc 20 km czasem musiałem stanąć ze 3 razy wymieniłem termostat i po bólu

tak ma to wyglądać? Nie no, chyba żartujesz!!!!!!! :mad2: viewtopic.php?f=68&t=120678 ok ha ha ha

tak ma to wyglądać?

A CZY,, Amortyzatory Sportowe http://moto.allegro.pl/amortyzatory-sportowe-bmw-e36-compact-mts-i1400156782.html BMW E36 Compact MTS ,, TAKIE BĘDĄ PASOWAĆ MAM NORMALNE ZAWIESZENIE?

jakie amorki wrzucić na przód co sądzicie o kamoka i srl jeśli nie to co polecacie?

PEWNO BYŁ NA SZARPAKACH HA HA

Powiem Ci tak, wójek mojego kolegi uważa się za wzorowego elektryka (elektronika) samochodowego, i ma właśnie taki sprzęt. I ten kolega sobie kupił niedawno E30 z silnikiem M40 1,6, podjechał do niego, podpiął, wszystko fajnie cacy. To pomyślałem, jadę do niego swoim złomem z ciekawości podpiąć (M44). Okazało się że łączy się z modułami ABS, AirBag, Immobilizer itp, wszystko poza sterownikiem DME silnika. Wójek na to "haha masz auto ściągane z Niemiec, pewnie był spalony komputer, handlarz Ci wsadził jakiś z innego silnika np M43 i przez to brak połączenia ze sterownikiem silnika albo masz kable poprzerywane". Na następny dzień z ciekawości wydarłem sterownik i widzę na nim naklejkę z numerem VIN mojego samochodu. Podjechałem do takiego typa co zajmuje się w 90% tylko BMW (sam tylko takimi się porusza) i mu mówię niech spróbuje podpiąć pod fejs bo inny mechanik mi powiedział że mam coś nietak i nieda się, wyniósł swój sprzęt, coś typu większy telefon komórkowy podłączany tylko do gniazda diagnostycznego w wozie, z czarnobiałym zwykłym wyświetlaczem jak w starej nokii, podłączył i uzyskał połączenie ze wszystkimi modułami po 3 sekundach, (wyszły błędy prawy przedni czujnik abs, mata pasażera SRS, lambda, czujnik wałka rozrządu, słaby akumulator). Nie wiem jaki to sprzęt ale wygodniejszego w użyciu nie widzę. Sam się zastanawiałem wcześniej nad takim czymś jak podałeś linka, po tej historii u "wzorowego elektryka" który się szkolił na polonezach wolę jednak zapłacić 40 za podłączenie pod normalny sprzęt niż kupować syf z którego nikły użytek. Wiadomo ,że lepiej jest jechać do fachowca niż naprawiać u wiejskiego NAPRAWCZYKA.Dać więcej ale mieć zaraz czarno na białym co i ile jest do zrobienia. Ja tak straciłem dużo czasu za nim gość rozłożył ręce i po tym poznałem ,że facet kompletnie nie wie co jest z autem,później chciałem sprzedać ale byli tylko handlarzyki więc wara teraz naprawiłem ale u gościa ,który robi w 98% BMW

SPADŁO na benzynie a gaz zależy od wielu różnych rzeczy ale powinien tez mniej palić

ile masz to auto?

Czasem się tak dzieje jak masz kółka niewyważone

KUP nową zwróci się szybko na samym spalaniu

EJ NIE PISAŁEM TEGO W ZŁYM ZNACZENIU cieszę się ,że się udało :D

Oby się na tym skończyło

A co naprawiasz w tym momencie jeśli mogę zapytać ?

viewtopic.php?f=68&t=144035&start=0 Może a nie musi to być ta guma ?! Jak jedziesz to na każdym biegu szarpie na jedynce najmocniej a na piątce prawie w ogóle ? Jeśli tak to jest ta guma

w sumie to nie jest dobry pomysł żeby to sprawdzac - chociaż nie zaszkodzi bo taką tabliczke to można w kilkanaście sekund wymienić na inna :P lepiej sprawdzić numer na podszybiu gdzieś (nie wiem zbytnio gdzie to jest ale podobno jest ) :) Jak staniesz na wprost auta to po lewej stronie są wybite numery vin na blasze pod szybą nie da się nie zauważyć