Total BOLOX! W nowym amorku bez problemu wciśniesz tłoczysko. Nawet w sachsach m-tech (ostatnio takie zakładałem do touringa taty). Tłoczyska nie wciśniesz dopiero w hardkorowo ustawionym bilsteinie b6/b8. Cała rzecz polega na tym, że tłoczysko ma pracować równo na całej głębokości, bez nagłych wpadnięć o kilka/naście mm i ma nie mieć w ogóle luzu osiowego. Nie mówiąc o śladach zapocenia, czy zewnętrznego uszkodzenia (spawy, wklęśnięcia etc). Wciśnięte tłoczysko ma samoczynnie wysunąć się do położenia wyjściowego. Pozdrawiam @SOPELEK Naucz się w końcu tytułować wątki, bo już mnie to poprawianie Ciebie męczy :duh: :nienie: Ja naprawdę się staram a tu 90% postów jest źle zatytułowanych