borys77

witam.Z tego co ja sie rientuje to nie tylko w tym modelu jest taki czujnik tylko we wiekszosci.Czujnik dziala na zasadzie plywaka w zbiorniczku wyrownawczym,w momencie ubytku plynu wyswietla komunikat na kompie.Bardzo podobne dzialanie jak w zbiorniczku plynu do szyb. Jesli zle pisze to poprawcie mnie :wink:

Wiem co oznacza ten komunikat i napewno to nie dotyczy swiatel postojowych.Brak switel pozycyjnych lub mijania oznacza sie ABBLENDLICHT DEFEKT,jesli bylaby spalona zarowka to byloby BREMSLICHT DEFEKT. Wiec drogi kolego nastepnym razem wiecej sie doucz i napisz cos madrego!

Czy ktos wie jak sprawdzic czy dziala sciemnianie?Wiem ze podczas mocnego swiatla powinno sie cos dziac ale tak nie jest,co moze byc przyczyna?

Witam wszystkich.Tak jak w temacie rucklicht defekt czyli brak swiatla cofania,taki komunikat pokazuje komputer.Tyle tylko ze swiatla cofania sa i nigdy nie bylo z nimi problemu.Poza tym dla pewnosci wymienilem czujnik na skrzyni na nowy,ale i tak to nic nie zmienilo. Co moze byc w takim razie przyczyna wyswietlania bledu na kompie? :mad2: Jesli ktos ma jakis pomysl to z gory dziekuje :cool2:

Nie wiem jak jest w starszych kompach,ale wydaje mi sie ze jest wporzadku jesli nie zapala ci sie po przekreceniu zaplonu.Komputer zapali sie wtedy tylko jesli jest jakis blad o ktorym informuje bezposrednio po odpaleniu auta. :cool2:

Witam.Inspekcja nie ma tutaj nic do rzeczy.Z mojego punktu widzenia masz problem z ktoryms z glownych sterownikow kompa.Lecz moge sie mylic.Podjedz i podlacz autko pod komputer,a pokaze bledy.

Ja regularnie jezdze do Polski,mieszkam w Londynie.Nigdy nie mialem zadnych klopotow.Co do swiatel,to nie masz sie czym przejmowac,to tylko Anglicy ktorzy wyjezdzaja do Europy dostaja nakladki na swiatla a nie my.Trasa moze meczaca ale tylko przez kilka pierwszych razy,potem kwestia przyzwyczajenia.Ja osobiscie pokonuje trase Piotrkow Trybunalski-London w 14-15 godzin.Najlepiej jechac na Swiecko bo jest najszybciej.W koninie wjezdzasz na platna i smigasz bez problemu,no moze tylko to ze trzy razy placisz po 11pln.Powodzenia

Nie przpraszaj tylko poprostu :search: Znajdziesz napewno jesli sie postarasz,bylo setki razy.

Sproboj odpowietrzyc uklad bo byc moze jest zapowietrzony.Jesli to nie pomoze bedzie to prawdopodobnie pompa. :cool2:

Witam.Po pierwsze sprawdz rok produkcji opon.Z tego co wiem to ma to ogromne znaczenie. Po drugie nie ma znaczenia czy zakladasz opony nowe czy uzywane,podstawa jest to aby byly w dobrym stanie. Ja jezdze na uzywanych i nigdy nie mialem problemu z nimi.A jesli chodzi o skrzywiona felge to jest od tego wywazarka i odpowiednie dodanie wartosci odwaznikow. No ale moge sie mylic,ale to moje sugestie.Pozdrawiam

U mnie jest znow odwrotnie!W czasie jazdy jest wszystko ok,ale kiedy tylko zatrzymam auto na dluzsza chwile zaczyna kapac z ukladu.Nie jest tego duzo ale musze uzupelniac co jakis czas.

Ja ostatnio bylem w warsztacie na kompie,tak dla sprawdzenia i samego siebie.Rowniez pokazal blad Vanos-a,ale elektromechanik(facet ma naprawde pojecie)powiedzial ze to jest zaden problem.Poprostu troszke zle dobiera mieszanke i nie powinno to stanowic wiekszych problemow w czasie jazdy.

Nie zgodze sie z kolego co do tego ze zamontowanie stozka mija sie z celem.Przeciez po to je produkuja.Ja osobiscie mam filtr stozkowy i jestem zadowolony.Zadnych ubytkow w pracy auta nie odczowa sie.Poprostu trzeba pamietac tylko o jednym,aby go regularnie czyscic.

Aby dobrac sie do przyciskow wyjmij mieszek dzwigni zmiany biegow i wloz tam reke.Nastepnie popchnij przycisk do gory,powinien bez problemu wyskoczyc.Sprawdz przewody,byc moze ktorys nie styka.

Witam.Piszesz ze przy 5400ob/min masz 180km/h?Cos rzeczywiscie malo! Ja przy rowno 5000tys mam 200km/h i mam 225/45/17.Wydaje mi sie ze problem w czyms innym ale moge sie mylic.Pozdro

Czemu chcesz zmieniac na sportowy jesli masz oryginal w 2.8? Ma idealny i naturalny dzwiek

Raczej polsyntetyczne.

Dokladnie jak kolega wyzej napisal,masz problem ze wspomaganiem.Sprawdz najpierw ilosc plynu w zbiorniczku,byc moze jest zbyt malo.A jesli wszystko jest ok z plynem mysl dalej co moze byc powodem,moze pompa?

Kolega trafnie zauwazyl.Czy chcesz auto na pokaz czy do jazdy? Musisz wziasc pod uwage motor twojego auta,aby mialo sile pociagnac,jesli zdecydujesz sie na szersze oponki. Ja osobiscie jezdze na 225/45/17 i nie mam zadnych problemow.Ale mam 2.8 silniczek. Pozdrawiam

Jasne ze mozesz zalozyc,nie powinno byc zadnego problemu.

Sprzedawca pisze , ze jest zchipowana i taka moc jest calkiem realna :wink: A co do auta to ogolnie nie podoba mi sie mieszanka stylow... Felgi jak z M3 E46 , kierwnica jak w zwyklej E46 , jakis wiszacy ekran no i czarne kierunki :duh: Poszukal bym w orginale. Takie kierownice byly rowniez w e-36 a nie jak piszesz w zwyklej e-46

Powiem szczerze ze duzo ci pali jak na 1.8.Ja mam 2.8 i takie samo spalanie ale akurat u mnie to normalne.Jesli chodzi o to zamulenie to proponowalbym sprawdzic filtr paliwa,byc moze to jest przyczyna. Moze przewody WN. Powodzenia :cool2:

Jesli chcesz miec efekt swiatel xenonowych wystarczy ze wlozysz zarowki xenonowe.

Zakupilem ostatnio bajecznie dobry srodek do czyszczenia i pielegnacji skory.Sam nie wierzylem kiedy sprzedawca mi go wciskal,ale chwile potem nie wierzylem wlasnym oczom!!Skorka nabrala takich kolorkow jakby wyszla z fabryki!! Musze tylko sprawdzic nazwe i napewno wpisze na forum. ps.to cos kupilem w Londynie ale nie jest wykluczone ze jest i w Polsce :cool2:

Witam Ja rowniez mam autko z 97 i imobilaizer znajduje sie w kluczyku.W kluczyku sa trzy funkcje,bynajmniej w moim.