EULEM

Fachowiec o którym wspomniałem jest dość daleko od Wawy, ale relatywnie bliżej Poznania... pod Gorzowem. Nabralem do niego zaufania patrząc na super robotę z DS m.in. ambulansem, cabrio i kilkunastoma standardowymi. Okazuje się, że można z tego mieć calkiem niezłą kasę. Ostatnio trafił do niego Citroen CM - bodajże, ten z silnikiem Maserati. Perełka, ale wszystkie blachy musi sam dorabiać...

Kobik! Nie masz wyjścia tylko przeleć wszystkie styki, kostki z przewodami oświetlenia w samochodzie. Spróbuj je czymś spryskać, może mają gdzieś wilgoć i dają przebicie myląc kompa. A jak wszystko świeci to cóż... ja żyję z Kuehlwasserstand... wymieniłem chlodnicę i nie mam gdzie kostki podłączyć...

Witaj Łukaszu! 3 miesiące temu robiłem to w swoim śmigiełku. W dodatku miałem ubytki :shock: podłogi z przodu. Fachowca znalazłem świetnego, remontuje cytryny DS i tylko takim pieszczeniem autek się zajmuje. Razem z wymianą listew na drzwiach, po spawaniem wszystkiego - progi były w nienajgorszym stanie, ale partacze z Białegostoku spaprali robotę, malowaniem maski i naciągnięciem blotnika skasował mnie ca 1200 zł. Może i drogo, ale robótka super, zresztą znasz moją brykę. A robiłem to... hmm pamiętasz jak byliście u mnie? No własnie tam! :)

Hi! Jesli nie zegarek to... to moze limit predkosci... zwroc uwage czy nie pali Ci sie czerwone swiatelko przy tym przycisku komputera... :D

Hi! Spoko ja tez wczesniej mialem manuale m.in. E36. Teraz mam E34 525 w automacie i powiem Ci ze jazda jest zajebista. Mialem maly problem ze skrzynia zaraz po kupnie auta, ale za 1000 zl udalo sie go usunac i dzis nie ma problemu z niczym. W dodatku na codzien jezdze manualem a do bejcy wsiadam jedynie w weekendy i... nie moge doczekac sie automatu. Kiedys slyszalem, ze jak ktos kto nigdy nie jezdzil automatem raz do niego wsiadzie i zrobi ze 100 km to nie bedzie chcial wsiadac do "mieszadla". Ze mna tak wlasnie bylo. Pozdrawiam

Ja jezdzilem na 15" a teraz zamienilem je na 17" alu od M5. Mam oczywiscie obawy co do ewentualnego krzywienia sie felg, ale moja E34 jest 3'cim samochodem w rodzinie i nie jezdzi codziennie. Zdecydowalem sie takze na 235/40 17" wiec podejmuje pelne i swiadome ryzyko. :roll:

Darku chyba nie masz się czym martwić. Z tego co pamiętam to w instrukcji BMW (co prawda E34) jest napisane, że: - E jest standardowo włączany po odpaleniu silnika - możesz zmienić na S lub "śniezynka" w kazdej chwili przełączjąc w dół lub w górę - powrót do trybu E odbywa się po kolejnym odpaleniu silnika U mnie tak to działa, choć... uwaga! jeśli wcisnę guzik w dół to przełącza mi się na tryb pracy E, bez konieczności powtórnego palenia silnika!

Marku! Jeśli parują reflektory to zgodnie z prawami fizyki musi dostawać się tam woda - wilgoć (nie mam mocnych!) Szukaj musi być jakaś szczelina!!!

Panowie zdaje sobie sprawe, ze czujnika juz nie mam :twisted: Problem w tym, ze nie moge trafic ani na kostke laczaca przewod z termometrem, ani na sam przewod :!: Poczekam chyba na cieplejsze dni i zdemontuje caly zderzak :roll:

Nie do konca podwedzil bo wczesniej byl ok :roll: Ale w tej chwili mam nowy czujnik :lol: i nie wiem co mam z nim zrobic :oops:

W zderzaku uchwyt na termometr też znalazłem, ale czujnika i przewodów nie było :shock:

Witam! Już raz była o tym mowa, ale... od pewnego momentu prawidłowe wskazania temp. zew. w komputerze pokładowym (E34) przeskoczyły na stałą niezmienną temp. -37 stopni :shock: Zaopatrzyłem się w ASO w nowy czujnik i w ostatni weekend chciałem go wymienić :) Tyle, że po godzinnych poszukiwaniach :evil: pod przednim zderzakiem (lewa strona) nie odnalazłem go!!! :oops: Czy ktoś wie gdzie go szukać :?: Czy można dość do niego "od góry" :?: Czy ktoś może mnie :idea: Pozdrawiam

No i zamówiłem w amazone.de "BMW E34 jetzt helfe ich mir selbst" razem z przesyłką ca 30 euro :twisted: . Z tej samej serii miałem knigę o E36 wtedy za 25 DM i też było warto :D

Książki tzn. instrukcje do modelu E34 mam. I to w dwóch językach. Szukam raczej poradnika, eksploatacji. Miałem kiedyś wydanie niemiecki do E36 i znalazlem tam wszystko od kasowania inspekcji, po regulację prowadnicy bocznej szyby. Była świetna. Mam wrażenie, że kiedyś przed oczami widzialem okładkę polskiego wydawnictwa, ale może macie rację to dotyczyło E28. Będę szukał w Niemczech, jak coś znajdę i kupię to dam znać :lol:

Witam! Obszedłem już polski internet w poszukiwaniu ksiązki, poradnika dot. obsługi i urzytkowania E34. Coś w stylu: "Jeżdzę BMW E34"; "Sam naprawiam...", etc. Niestety niczego takiego nie znalazłem. Podobnie było w przypadku mojej poprzedniej E36 i w końcu książkę sprawiłem sobie w wersji niemieckojęzycznej. Czy w Polsce ktróreś z wydwnictw technicznych wydało coś takiego? Spotkaliście taką pozycję?

Witam raz jeszcze! Poszukuje tez alu felg do mojej E34. Chce zmienic szprychy na inny rodzaj. Poniewaz moja bejca stoi kilkaset km od Wawy, chce je kupic na sucho. O jakich rozmiarach otworow w felgach musz pamietac? Rozstaw srub 5 x 100 czy 114; a jak ma byc srednica otworu na piaste? Czy ktorys z Kloegow moze mi podpowiedziec?

Witam! Mam dość zniszczonego pilota do alarmu i centralnego zamka. Pilot puki co jest sprawny, caly system także. Ale jego stan mechaniczny jest fatalny. Chcę więc go zamienić, stąd pytanie: - czy można wymienić pilota bez zmiany jednostki sterującej - gdzie jest jednostka starująca - system jest oryginalny BMW - może macie inne pomysły Pozdrawia Marco (Wawa)