Skocz do zawartości

kondziu

Zarejestrowani
  • Postów

    323
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kondziu

  1. wielkie dzieki :) zadziala to jesli w idrive brak jest opcji swiatel dziennych (auto z 2005r.) ?
  2. moze bylby ktos mily i zrobil "recepte" jak zaprogramowac krok po kroku swiatla dzienne- cos w stylu http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=73650 pozdrawiam K.
  3. sprzeglo mozna ubic szybciej-wszystko zal. od tego jak jezdzisz... przy tym przebiegu, wirusie i sposobie jazdy IMO raczej zmieniaj komplet z dwumasa-bedzie taniej; pzd K.
  4. thx :D . w tym wszystkim Twoj wklad byl najwiekszy-ja to troche usystematyzowalem. trzeba pamietac aby przy braku komunikacji z kablem sprawdzac wspomniana opcje- vmware czasem gubi podlaczony sprzet usb po restarcie. pzd K.
  5. obiecany plik http://chomikuj.pl/kondziu2000/bmw
  6. jakie opony? ja bym chyba mimo wszystko stawial na kola/opony
  7. :shock: bez przesady :duh: :8)
  8. kondziu

    520d czy 530d?

    mialem bmw serii 3 z 2.0d 150PS manual obecnie mam 3.0d- 218KM takze manual- roznica w spalaniu ok 1,5l w miescie 3.0 spala mi ok 9,5-10,5l wiec roznica w spalaniu IMo bardzo mala-biorac pod uwage roznice mocy; miałem okazję jezdzic 2.0 w e60 i zle nie jedzie ale nie ma co porownywac z 3.0- dwa rozne swiaty; po 2 6 cylindrow vs 4cylindry w 2.0-wrazenia akustyczne... w ktoryms z ostatnich wydan chyba Motoru napisano, ze 3.0 to otymalny wybor dla e60 (byl test e60). ja wyznaje zasade ze nie kupuje sie auta z "podstawowym" (czytaj najslabszym) silnikiem musisz sie przejechac i ocenic; pamietaj ze apetyt rosnie w miare jedzenia; odnosnie klapek w kolektorze- w bmw serii 5 w dieslu (2.0 i 3.0) kolektor to element eksploatacyjny, ktory powinno sie wymieniac po ok 100kkm przebiegu... pozdrawiam
  9. Dolny Śląsk z tego co wiem jedynie 2 sa polecane http://ecuproject.pl/ -wczesniej dynosoft, duze doswiadczenie, bdb opinie; http://www.jetronik.pl/ -tu bedzie drozej ale takze bdb i spradzony
  10. nie wiem czy szrot-ale cisnienia zbyt duzego byc nie powinno- rozmawialem na ten temat z serwisem BMW...
  11. Pewnie, tylko podaj też na forum rozwiązanie niech ludzie co mają problem przetestują to czy w 100% im to pomoże :cool2: Wtedy problem będzie z głowy. wlasnie na forum bede chcial to opublikowac. thx pzd k.
  12. wszystkim, ktorzy maja taki problem postaram sie jutro pomoc, chyba wiem w czym problem, ale nie mam dostepu do kompa ... to kwestia ustawien maszyny wirtualnej. pytanie do kolegi trandolf-czy moge na podstawie Twoich manuali zrobic opis/updejt instalki? pozdrawiam k.
  13. łożysko oporowe ? wiec chyba czeka Cie wymiana calego sprzegla bo IMO bez sensu wymieniac tylko lozysko... pzd k.
  14. mialem kiedys 2.0d 150KM i 3.0 pali srednio 1-1,5l wiecej...
  15. co prawda pytales o automat-ale masz tu manual 3.0D 2 os. dorosle, dziecko, + pelny bagaznik minimalne ok 6l na trasie ok 500km- w Polsce, nie autostrada :D trasa autostradami niemieckimi, Austria, Szwajcaria (gory ;) ), Włochy itp tras aok 1600km-srednie spalanie 7,3-7,5l ----- miasto-ok 9,5-10,6l kola 16 pozdrawiam k.
  16. dziwne, ze auto masz na gwarancji a nie obejmuje przeplywomierza :?: wstawiaj do ASO i niech szukaja usterki
  17. Dzis sprawdziłem auto kase utopiłem bo błedów nie znaleziono. A przepływomierz kosztuje 250 funtów. I co teraz wymieniac w ciemno czy czekac az padnie i na gwarancji wymienią? :mad2: a bylo robione cos z turbina?
  18. zmien mechanika-dobrze Ci radze :shock: :duh: zapytaj go po co jest odma i pokaz mu moj film...
  19. witam. tego kabla nie podlaczysz do telefonu /ipod itp popatrz dobrze na jacka-a wlasciwie to co jest kolo niego... pozdrawiam Konrad
  20. temat przerabiany na forum; nawet osobiscie... germany to sobie nawet Chinczyk moze napisac; viewtopic.php?t=100243&postdays=0&postorder=asc&start=15
  21. to nie sa felgi do e60-chyba ze masz 4x4... albo jezdzisz z dystansami; moim zdaniem szukaj dalej IMO to model od e90 http://www.k-lach.net/e90_wh.htm ps na oryginalnych felgach zawsze jest "nabite" BMW i nr katalogowy
  22. filmik z mojego auta-3.0d http://img862.imageshack.us/i/tgh.mp4/ silnik goracy; dymkow, wibracji, podskakiwania, tanczenia i wypychania korka ani podobnych historii brak... pozdrawiam Sprawdziłem jeszcze raz i ten dymek jest przez jakies 20 sekund i później ginie, zapytam tylko na jakim oleju pomykasz? I czy zalezy to od wilgotnosci powietrza. Ja mam olej MOBIL 1 0w40 zielony ( do dpf-a) witam. to co nalewa ASO- castrol 0w...LongLife-ale dokladnie nie wiem co- oddalem na przeglad do ASO i zajeli sie autem :mrgreen: pozdrawiam K
  23. filmik z mojego auta-3.0d http://img862.imageshack.us/i/tgh.mp4/ silnik goracy; dymkow, wibracji, podskakiwania, tanczenia i wypychania korka ani podobnych historii brak... pozdrawiam
  24. czy ten dzwiek nie pochodzi z okolic paskow? napinacz? pzd K.
  25. tak nie powinno byc-za duze cisnienie; korek podskakuje-wiec cisnienie go wypycha; nie wiem jak dlugo z tym jezdzisz; zbyt duze cisnienie moze doprowadzic m.in. do uszkodzenia turbiny szybko wymien filtr odmy i zobacz czy cos sie zmienilo; ps jaki masz olej w silniku? pozdrawiam Konrad
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.