wmen
Zarejestrowani-
Postów
165 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez wmen
-
Proszę podpowiedzcie z których bezpieczników wyciągnęlibyście stały plus i plus po stacyjce do podłączenia zasilacza rejestratora z trybem parkingowym? Dodam tylko (bo na rozpisce go nie ma) że bezpiecznik 42 odpowiada u mnie za dołożone pompowane boczki i lędźwie do foteli. Do podłączenia zamierzam użyć przejściówki jak z przedostatniego zdjęcia. A sam zasilacz to 70mai UP02.
-
COMFORTMEDIA.PL - ANDROID W TWOIM BMW
wmen odpowiedział(a) na COMFORTMEDIA.PL temat w Dział Sponsorowany
Witam, Zgodnie z rozmową telefoniczną zamawiam do BMW e90 bez fabrycznej nawigacji: - radio nawigację android - kamerę cofania w klamkę klapy bagażnika - montaż nawigacji w Kielcach 14.01.2022 Pozdrawiam, Paweł -
Na silniku błędy 2D11, 2C6D, 2C6E, 29F4 plus kontrolka silnika. Po skasowaniu po miesiącu wracaja. Na razie nie ma różnicy w spalaniu, silnik pracuje równo, ale szczerze mówiąc nie pamiętam kiedy wymieniałem sondy lambda i zdaje sobie sprawę że się kończą. Jakie polecacie? Jeśli chodzi o tą przed katalizatorem to myślę o Bosch, np takiej https://allegro.pl/oferta/sonda-lambda-bosch-0258007274-11787530283-10030838318?utm_medium=app_share&utm_source=facebook Co do tej za katalizatorem to dość tanie są Magneti Marelli https://allegro.pl/oferta/sonda-lambda-bosch-0258007274-11787530283-10030838318?utm_medium=app_share&utm_source=facebook Bosch albo NGK kosztuje około 3x drożej. Orientuje się ktoś co to jest warte? Podrzucie swoje opinie?
-
Tak, wychodziły "sporty" (m-pakiet) bez grzania.
-
Mam reczny 160mm. Mniejszego chyba nie ma, więc żadna tarcza nie powinna kolidować. Bardziej się boje czy pompa hamulcowa wyda, czy hamulce będą brać w tym samym miejscu, czy pedał hamulca nie wpadnie itp.
-
Czy SWAP hamulców tył z 335i (zaciski, jarzma, klocki, osłony, tarcza 336mm) podejdzie do 318i? Te dwie wersje silnikowe wg realoem mają m.in różne pompy hamulcowe i różne sterowniki dsc...
-
E9x rozmiar opon i felg - pomoc w wyborze.
wmen odpowiedział(a) na sokolnh temat w E90, E91, E92, E93
Przeglądałem obydwa linki i niestety na obydwu stronach et felgi jest widoczne dopiero po kliknięciu na nią. Tak samo z resztą jak na obecnym felgenkatalog. Brakuje zawężenia wyboru interesujących felg po ET. Dodatkowo (nie pisałem o tym wcześniej) w podrzuconych stronach brakuje info czy dane felgi są kute czy nie. Stara wersja felgenkatalog dodawała przy takich oznaczenie "forged". Męczę tak ponieważ szukam kutych felg 17 o ET między 15 a 34. Np styling 20, 21, 157 itp -
E9x rozmiar opon i felg - pomoc w wyborze.
wmen odpowiedział(a) na sokolnh temat w E90, E91, E92, E93
Czy znacie może jakiś katalog oryginalnych felg do BMW gdzie będzie opcja wyszukiwania felgi po ET? Dawno temu taka funkcjonalność istniała na http://felgenkatalog.auto-treff.com/ ale ostatnio zniknęła. Albo ja nie umiem szukać... -
Ło królu złoty! Nie palę więc nie wiem :D Realoem przewertowałem i nic mi nie pasowało. Dobrze że foteli nie zacząłem rozbierać. Teraz będzie w domu śledztwo kto jara ukradkiem :D Temat do zamknięcia
-
Takie ustrojstwo przy hamowaniu wysunęło mi się spod fotela kierowcy. Przy wciśnięciu plastikowego styku z górnej części elementu (tam gdzie na linijce 10) kopie prądem! Jakiś wyzwalacz napinacza pirotechnicznego...? Kontrolki poduszek i pasów się nie świecą.
-
To gumowa osłona drążka kierowniczego. Tu masz sposób likwidacji. https://www.youtube.com/watch?v=gRH8caDH_uE Uprzedzam, że trochę się namęczysz z wciśnięciem jej po oczyszczeniu i posmarowaniu na swoje miejsce.
-
https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=312007 Z perspektywy czasu i zrobionych na drugim już komplecie świec Denso irydowych 80kkm podpisuję się pod swoim postem z 2016r rękami i nogami
-
Pływak zbiorniczka wyrównawczego e92 335is
wmen odpowiedział(a) na mariuszybu temat w E90, E91, E92, E93
Mówię o kompletnym zbiorniczku z korkiem, pływakiem, czujnikiem stanu itp. https://allegro.pl/kategoria/uklad-chlodzenia-silnika-zbiorniki-wyrownawcze-18697?string=bmw%20e90%20zbiornik%20wyr%C3%B3wnawczy&bmatch=baseline-product-cl-eyesa2-engag-dict45-aut-1-5-0717&order=d -
Pływak zbiorniczka wyrównawczego e92 335is
wmen odpowiedział(a) na mariuszybu temat w E90, E91, E92, E93
Na realoem występuje jako część nierozbieralna. Używkę kupisz za 20zł -
Kupujesz najprostszy adapter OBD2 Bluetooth + aplikacja android, np torque i masz podgląd wielu parametrów. Temperatury płynu chłodniczego też (zakładam że o to Ci chodziło gdy pisałeś o temperaturze silnika). Wygląda na uciążliwe, ale w moim przypadku adapter cały czas jest wpięty w gniazdo i sparowany z chińskim radiem na androidzie zamontowanym w miejsce oryginalnego. Tak samo można sparować na stałe np z telefonem - nie trzeba kupować radia. Sprawdzenie temperatury to kwestia 2 sekund i 2 kliknięć.
-
Sprawdź klemę pirotechniczną https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=370755
-
E91lci nie ubywa kilometrów na komputerze pokładowym
wmen odpowiedział(a) na Nanek021 temat w E90, E91, E92, E93
Kasowałem. Przed wymianą przez kilka tysięcy kilometrów czujnik stał (zawiesił się?) na wartości 1000km do wymiany. Jeździłem do momentu gdy starłem okładziny do zera i szorowała blacha o tarcze hałasując przy hamowaniu a pozostały przebieg nie zmniejszył się. Z racji że i tak miałem tarcze do wymiany, to założyłem taki scenariusz. Po wymianie klocków reset inspekcji. Przewidywany przebieg po resecie 8000km. Na razie nie ubywa, a kilometry się robią. -
E91lci nie ubywa kilometrów na komputerze pokładowym
wmen odpowiedział(a) na Nanek021 temat w E90, E91, E92, E93
Ja też miałem i nadal mam problem z nieprecyzyjnym odliczaniem. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=368431 Po wymianie klocków i czujnika pokazał się przebieg do wymiany 8kkm. Mimo zrobienia już około 2kkm wartość się nie zmieniła. Czujnik TRW. -
Nie żebym odsądzał od czci i wiary usera który na pięć postów w czterech zachęca do grupowego zakupu... Poza tym za podobne pieniądze można mieć dużo funkcjonalniejsze chińskie radio na Androidzie plus OBD. Wystarczy wpisać na aliexpress BMW e90 android
-
Trzeba to potem kodować (przycisk) czy wystarczy p&p?
-
e90 otwieranie tylniej klapy z pilota/zrobione str.7
wmen odpowiedział(a) na DW1225 temat w E90, E91, E92, E93
Odświeżam temat. Jak z perspektywy czasu sprawdzają się tworzone przez Wasz zestawy do automatycznego podnoszenia? Coś do poprawienia, zmiany? Mam pytanie do frack: w Twoim zestawie oprócz: "Sprężyny- 16x8x89 mm PKWU : 25.93.16.0 Sprężyny gazowe- 31293FA- Krosno Odbojniki od BMW E93" piszesz potem jeszcze o specjalnych blaszkach. Wygasło już do nich zdjęcie i nie wiem o co chodzi. Można wrzucić jeszcze raz? -
17107523260 Nie wiem czy dobrze zrozumiałem Twojego posta. Jak rozszczelniła mi się chłodniczka oleju i rzuciło olej do płynu chłodzenia to robiłem tak: 1. wylałem stary płyn z resztkami oleju. Pamiętaj o odkręceniu korka od zbiorniczka wyrównawczego (przy spuszczaniu zrobi się podciśnienie i płyn nie poleci). 2. Wlałem wodę demineralizowaną ze środkiem do czyszczenia, odpaliłem auto i odpowietrzyłem układ korkami przy chłodniczce oleju i zbiorniczku wyrównawczym. Potem auto chodziło przez 15-20 minut. Możesz śmiało zrobić kilka kilometrów. Szybciej złapie temperaturę, a chodzi o to żeby termostat się otworzył i woda z płynem czyszczącym poszła długim obiegiem. 3. Wylałem wodę ze środkiem czyszczącym, wlałem wodę demineralizowaną, znowu odpowietrzenie i auto znowu chodziło przez kilkanaście minut. 4. Wylałem wodę z resztkami środka czyszczącego i zalałem płyn chłodzący i znowu odpowietrzenie (chyba to już dziś pisałem :lol: )
-
Zalać, odpalić na chwilę i dopiero spuszczać. Korek (lub korki - ale w Twoim aucie chyba tylko jeden korek) masz w dolnej części chłodnicy. Szukaj od strony kierowcy. Oryginalnie niebieskie plastikowe z wycięciem krzyżakowym. Do wykręcenia np. monetą lub szerokim śrubokrętem płaskim. Zachowaj ostrożność: a) żebyś np ostrym śrubokrętem nie przebił korka. Płyn chłodniczy dość dobrze "klinuje" korek i czasem ciężko jest go ruszyć. Zauważyłem, że jeśli obleję gwint od zbiorniczka wyrównawczego przy wlewaniu płynu to następne odkręcenie nakrętki przychodzi ciężej. To u góry. Ale na dole jst to samo. Sprawdzone na płynie Prestone w żółtym opakowaniu. b) żebyś przy wkręcaniu nie przekręcił plastikowej tulejki w której jest obsadzony korek. Tulejka jest elementem pośrednim między korkiem a chłodnicą i będzie ciekło jak ją ruszysz. Link mówi wszystko https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=VA51-EUR-05-2006-E90-BMW-318i&diagId=17_0323
-
czy taka sama procedura przyniesie skutek przy 318 pre LCI (n46)? Cel zakładany: 320i.
-
Odpowiedź na wszystkie Twoje pytania znajdziesz w tym wątku https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=228508