piecia55

No wlasnie nie wiem.. Napewno po wymianie swiec pali o wiele lepiej bo wyszlo ze dwie sa spalone.. A wie ktos moze jakie sa najczestsze objawy uszkodzonego sterownika? Czy on po prostu nie daje napiecia na ktoras swiece, czy ustala za niskie napiecie? A moze ma wadliwa konstrukcje i sciezki sie przepalaja bo w koncu taka swieca pobiera ok 10A..

Witam, Odgrzeje kotleta. U mnei sytuacja nastepujaca: przy -20 musialem 3 razy zakrecic żeby odpalił dodam ze na poczatku szarpie silnikiem - zupelnie jak w przypadku uszkodzonych świec, ale ja je niedawno wymieniłem. Po wymianie i tak duzo lepiej pali, bo zaczyna łapać od razu ale strasznie "kaszle" i na koncu puszcza malego pierda koloru niebieskawego. potem kopci na szaro czyli ok.. Wiecie co moze byc przyczyna? Moze jestem nadwrazliwy i za bardzo martwie sie o moja bunie ale wydaje mi sie ze powinna palić od strzała:)... Dzisiaj sprawdze jeszcze napięcie na aku ale mysle ze to nie bedzie przyczyna bo kreci w miare dobrze pozdr

Witam, Mam to samo, wiec odświerzam temat..

Hej! Jak go odłączyłeś? wypiąłeś tylko złącze od elektrozaworu?

Daj znac czy po odcieciu EGR bedzie ok bo nawet tego pod uwage nie brałem.. Moim zdaniem to cos z ukladem paliwowym albo wtryskami. I jeszcze jedna sprawa: Odczuwasz szarpnięcia przy lekkim dodawaniu lub odejmowaniu gazu czy u Ciebie wszystko w normie poza tym szarpaniem?

Witam, Mam podobnie. W innym poście wyczytałem ze moze to być czujnik ciśnienia CR, ale nikt tego nie wymieniał wiec nie wiadomo... pozdr

Pamietam - ciezko ruszał, tak jakby dławił sie na niskich obrotach i czesto gasł podczas startu. Egr nie jest trudno sprawdzic, nic to nie kosztuje, oczywiscie nie gwarantuje ze to bedzie rozwiazanie problemu :| ale warto od tego zaczac :) Moze autor jeszcze sie wypowie w tej kwestii? :) pozdr

Moze do biegu jałowego to nie, ale kłopoty z ruszaniem - owszem. Ostatnio znajomy miał problemy z ruszaniem na światłach, bardzo słabo reagował na niskich obrotach, pojechalismy na kompa wyswetlil problem z EGR, postanowił odłączyć całkowicie Egr i od tej pory jest po problemie.. pozdr

Witam, Sprawdz EGR najlepiej zaslepiajac go.. pozdr

Witam, Wymieniłem filtr paliwa i przy okazji wyczysciłem EGR. Jedyna poprawa - auto lepiej ciagnie od dołu - mysle ze to sprawa EGR bo był bardzo zawalony sadza, ale szarpanie nie ustało. Od tego momentu przejechałem 2.5k km i planuje wybrac sie na kompa. Może jeszcze skocze na sprawdzenie wtryskiwaczy - jak myslicie czy to moze byc powodem szarpania? pozdr

Witam, Śledze owy temat gdyz mam ten sam problem w moim e46 320d :( Od pewnego czasu przy stałej prędkości na 3,4 biegu odczuwalne jest szarpanie silnika - w granicach 1600-2100 rpm.. Do tego dodam ze przy delikatnym wcisnieciu lub puszczeniu gazu odczuwam jeszcze pojedyncze szarpniecie, pozniej idzie normalnie.. Autko jest po wymianie wszystkich filtrów oprócz paliwa, 6 miesiecy temu wymienilem kompletne sprzegło z dwumasem a ok 10tys km temu byla regenerowqana turbina i wymieniona odma. W najblizszym czasie zamierzam wymienić filtr paliwa i wyczyscic EGR i zobacze co dalej. Jesli nie pomoze to pojade na kompa. Jesli ktos ma sugestie to prosze o porade :) pozdr

Witam, Ja tez poprosze :) fy29261 z góry dzieki

Witam, Wstawiał ktoś kolektor bez klapek z 318d do 320d? Czy to jest "plug & play" czy cos jeszcze trzeba modyfikowac? Bo wlasnie sie zastanawiam co bardziej sie oplaca zaslepic klapki czy wymienic caly kolektor.. Jesli ktos wstawil kolektor z 318d to niech napisze czy wszystko smigalo bez problemow :) pozdr