Skocz do zawartości

pieczek

Zarejestrowani
  • Postów

    1 458
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pieczek

  1. Jeszcze jakbys teraz,tak po polsku... :mrgreen:
  2. Misio,a moze ty handlujesz piratami i dlatego tak sie sierdzisz?. Moze podebral ci potencjalnego klienta? :mrgreen: Żenada to twój komentarz.
  3. pieczek

    Napęd DVD

    Plyte czyszczaca sobie odpusc,bo narobisz wiecej szkod jak pozytku. Aby wyciagnac naped DVD,najpierw sciagasz listwe ozdobna z dechy (jest na wcisk),nastepnie po zdjeciu pokazuja ci sie wkrety,ktore odkrecasz od panelu sterowania klima.Po wymontowaniu go,odkrecasz nastepne wkrety od DVD.
  4. A co za tym idzie,przy dzwonie z otwarciem poduszek,po stronie pasazera moze byc zonk ;)
  5. pieczek

    zakup e60/61turing

    i jak to w jednej z reklam "kiedy młodość uskrzydla, koszty uziemiają" :D
  6. :roll2: :jawdrop: normalnie leze i kwicze ;)
  7. pieczek

    Czujnik parkomatu

    napisz jeszcze ktory to czujnik?Do bocznych mozesz sie dostac z przodu po wyjeciu reflektorow.
  8. Oslona slupka jest przykrecona.Sciagasz zaslepke ta na gorze z napisem airbag,nastepnie odkrecasz T25 o ile sie nie myle.Pozniej juz tylko zatrzaski. Nie powiem ci jednak jak jest z przewodami do tej kurtyny.
  9. widze,ze pochodzisz z moich rodzinnych stron ;) Co do falowania obrotow na postoju;Mialem taki objaw w mojej X5,przy dodaniu gazu tak do 1200 obr/min zaczynalo sie falowanie slyszalne na silniku i widoczne na obrotomierzu.Reklamowalem prolem w ASO bezskutecznie.Nie poradzili sobie z tym.Nie potrafili nawet okreslic przyblizonej przyczyny takiego stanu rzeczy. Ja podejrzewalem wtryski choc korekcje byly w porzadku.
  10. Wina i chipa i wtrysku.Jedno pociąga za sobą drugie.Zwiększona dawka wtrysku przy chipowaniu,najwidoczniej za dużo... Gdzie chipowales silnik?
  11. ELV,to jest chyba blokada kierownicy,ale nie jestem pewien.
  12. nie wiem co znaczy ELV,drugie zdanie to:"nie wylanczac silnika"
  13. pieczek

    Czy to wtryskiwacz

    tak,ale napewno nie jest to do automatu.To jest zwykle sprzeglo (docisk,tarcza i lozysko) a nie hydro jak u ciebie skoro posiadasz automat.
  14. pieczek

    Czy to wtryskiwacz

    w automacie ? :mrgreen: Chyba ze nie wiesz czy to automat czy maual :roll:
  15. pytanie jest jeszcze takie,w jakich granicach sa te falowania obrotow.Bo jezeli sa to znikome falowania to mozna przyjac jak ktos tutaj wspomnial ze jest to obrotomierz.Jezeli natomiast tak jak na tym filmiku to mysleze jest to sprzeglo.U mnie po podpieciu inpy i przejechaniu sie kawalek doszedlem do wniosku ze sa to falowania obrotomierza.W inpie nic nie faluje... http://www.youtube.com/watch?v=RbW5XvFg95g&feature=player_embedded
  16. A mówią ze automat to droga rzecz,bo jak coś padnie to są koszty wysokie.Tak,ale dwumasa nie kosztuje wcale mniej ;)
  17. no to mnie pocieszyles ;) Narazie,tak jak pisalem nie szukam w tym problemu gdyz nie jest to uciazliwe.Jak trzeba bedzie to sie wymieni-niestety nikt nie mowil ze bedzie lekko :| Bede wymienial olej w skrzyni w lipcu badz sierpniu to sie cos pomysli...
  18. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: teraz to mnie powaliles. Sprowadziles na handel chciales napisac a nie naprawiales.O naprawianiu to wiesz tyle co ja o rakietach Sojuz :mad2: Tak sie sklada,ze chcac-niechcac musze to robic codziennie :mrgreen: Zacznij wiec sie do tego stosowac,a jak nie masz bladego pojecia o pewnych rzeczacz-poprostu przemilcz. Nie ze mna pierwszym na tym forum masz zatarg wiec nie mow ze to ja sie czepiam.Wyciagnalem tylko brak twojej wiedzy w tym temacie.Ty zreszta tak samo zrobiles tutaj z innym uzytkownikiem,ktory pisal o zderzaku przednim do modelu opisywanego w tym temacie. Pozdrawiam
  19. a na zimnym jest spokoj?Niedlugo wybieram sie na serwis to zarzuce temat... Tak jak pisalem,jezeli samochodem jezdze na codzien,problemu nie ma.Wystepuje tylko po tygodniowym postoju i na zimnym silniku.
  20. tutaj pisales,chyba jednak probujesz cos udowodnic :mrgreen: Masz pojecie chociaz jakiekolwiek o naprawach blacharskich,czy tylko tak piszesz dla zasady? a zapomnialem,masz pojecie...przeciez handlarza gadka to "tutaj podciagnac,tutaj puknac...." :mrgreen: :mrgreen: Czlowiek pyta o oplacalnosc sprowadzenia takiego samochodu.Ty masz w tym doswiadczenie,nie ulega to zadnej watpliwosci.Ale rady w stylu "jak poduszka wystrzelila,to napewno podluznica dostala" pozostaw moze dla siebie,gdyz kompetencja twoja akurat w tej dziedzinie zapewniam cie jest bardzo znikoma. Juz przez samo to iz twierdziles,ze E60 posiada amortyzatory absorbujace z przodu swiadczy o niczym innym jak o tym,ze nigdy na wlasne oczy nie widziales tego samochodu rozebranego z przodu,nie mowiac tutaj o jakichkolwiek naprawach blacharsko-lakierniczych. :cool2: tak,bo ja przeciez pisalem w temacie "wymiana badz naprawa detki rowerowej" ;) przeczytaj od czasu do czasu ze zrozumieniem.No chyba ze masz z tym problemy... :norty:
  21. Jaki masz przebieg?Ja mam taki sam objaw ale tylko na zimnym silniku i po tygodniowym postoju samochodu. U mnie przebieg to 79 tys,wiec ne sadze aby bylo to sprzeglo.Moze przeplywomierz?Narazie nie szukam w tym problemu,gdyz objaw ustepuje po rozgrzaniu.
  22. @mmw jesteś drugim tutaj w tym temacie,który usiłuje coś udowodnić ? :mrgreen: Pisałem ze naprawa ta jest prosta poprzez wymianę na nowy element metoda klejenia i nitowania.Nie pisalem ze jest to tańsza metoda od molestowania podluznic kluczem acetylenowo-tlenowym :norty: . Jest to napewno sposób profesjonalny,do którego z pewnością nie nalezy podgrzewanie podluznicy acetylenem i naciaganie we wszystkich mozliwych kierunkach.T'y widze jestes jednak z tych co twierdza,ze jezeli cos nie da sie podgrzac,sklepac,zwynaciagac i na koniec pospawac to od razu jest ble. Zyj dalej w takim przekonaniu :cool2:
  23. Chodziło mi o markę lakieru a nie numer. :duh: Napisalem ze bazowy lakier do pokrycia dlatego,ze nie wszystkie lakiery kryją tak samo.Jeden kryje na 2 warstwy a drugi na 3,4 a nawet 5.Wnioski wyciąg sam.
  24. jak zaczniesz czytac co do ciebie pisza,to zrozumiesz jak mam ci wytlumaczyc ile warst lakieru bazowego nalozyc,jak nawet nie znam marki twojego lakieru :evil: .Zadnej szczeliny nie zakrywasz,lakierujesz calosc.
  25. Wymiana kielicha i podluznicy to twoja wersja ze zdjec.Podluznica jest aluminiowa i kielich rowniez.Podluznice wstawiasz tak samo jak inne elementy aluminiowe w tym samochodzie ,czyli klejenie i nitowanie.Niech sie moze zaczną wypowiadać w tym temacie ludzie co przez to przechodzili bądź pracują przy tym a nie internetowi pseudo znawcy. :evil:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.