zmijas

W tym temacie spowiadamy się z naszych błędów, pomyłek, nieudanych napraw, nieudanych modyfikacji i nie przemyślanych zakupów. Nie wstydźcie się. Z nikogo się nie wolno się śmiać. Temat ma posłużyć jako przestroga i rada dla potomnych żeby nie szli naszą drogą i zaoszczędzili czas, pieniądze, nerwy. Mój błąd: Schowek na kasety w konsoli środkowej Od zakupu w swoim samochodzie miałem standardową konsole z wnęką koło hamulca ręcznego. Niestety była ona troszkę sfatygowana. Pewnego razu przeglądając allegro znalazłem super ekstra konsolę środkową ze schowkiem na kasety. Mimo to że nie mam odtwarzacza na kasety troszkę się zajarałem że fajny, oldschoolowy gadżet z epoki. Teraz, po X czasu jazdy z tym badziewiem stwierdzam że to był błąd bo ani to nie jest użyteczne w przeciwieństwie do wnęki (w którą można włożyć długopis, drobniaki albo niedojedzonego kabanosa) a to jeszcze do tego mnie denerwuje bo cały czas zahaczam łokciem i otwieram te przegródki. Tak więc nie popełniajcie tego samego błędu co ja i nie montujcie takiego schowka na kasety. Nie opyla się. Następny, prosze.

A właśnie jakby coś to mam na sprzedaż oryginalne wisko z wentylatorem do M40. Więc jakbyś się zdecydował przywrócić do oryginału to pisz.

Ale chyba lepsze wisko niż otwarty dyfer?

Aha, to już wiem skąd taka różnica w cenie na allegrze pomiędzy ciernymi i wisko.

Skoro jest już tutaj rozmowa o dyfrach to spytam - jaka jest różnica pomiędzy szperą wiskotyczną(V) i cierną(S) jeśli chodzi o użytkowanie?

Ile czasu się rozgrzewa silnik to ty się nie martw, najwyżej trochę dłużej pomarzniesz w zimę. Ważne żeby Ci się nie gotował.

No nie ma wisko. Masz wstawiony elektryk. W sumie lepsze rozwiązanie niż wisko. Jeśli ci trzyma dobrze temperaturę w każdych warunkach to po co cokolwiek z tym robić?

400 ojro za szpere? To jeszcze drożej niż w Polszy. Myślałem że im dalej na zachód tym taniej można dostać dyfer.

I to właśnie jest najśmieszniejsze :norty: Dla takich sytuacji nie żałuje że mam zapuszczony samochód. (ale prędzej czy później wezmę się za tą rdze)

Żebyś widział miny gostków pod krawatem w ich lśniących, nowiutkich cacuszkach z TDi kiedy zostają pociśnieńci spod świateł przez 20-letniego, pordzewiałego, obdrapanego trumniaka :D

Wisko działa na takiej zasadzie że wiatrak chodzi cały czas ale nie używa 100% mocy z wału dopóki silnik jest zimny i kręci się wolniej niż wał korbowy, dopiero jak silnik się rozgrzeje to sprzęgło zaczyna działać i kręci się z taką samą prędkością obrotową jak wał.

Czerwone może i są zadbane ale te nie-czerwone są szybsze :dance:

Pytam się bo nie chce skończyć z 8-kilowym bezużytecznym kawałkiem blachy za 250zł.

Zobacz pierwszy post w tym topicu :norty:

Bez urazy ale szczerze mówiąc ta na allegro trochę bardziej estetycznie wygląda. Ile byś chciał za taki pancerz?

Następna czerwona... :roll:

A czy przy zmianie z małej na dużą głowę trzeba zmieniać półosie?

To kup i powiesz nam czy jest spoko :norty:

Tak własnie myślałem ale wolałem spytać speszjalistów. Dzięki

Ja się dołączę do pytania. Co zmieniają poliuretanowe tuleje stabilizatora?

Murzyni?

Napisałem że zahaczam miską o krawężnik czyli nad nim się nie mieszcze :roll: W ogłoszeniu jest napisane że pasuje do większości swapów ale właśnie też się obawiam jak to będzie pasować z moim M50. Dlatego pytam czy ktoś tutaj już takie coś nabył, nie pierwszy raz widzę te osłony na alegrze.

http://moto.allegro.pl/oslona-miski-olejowej-bmw-e-30-e-30-e30-miska-i2421248569.html Ma ktoś taką? Czy opłaca się to kupić? Rozglądałem się za takową bo już dwa razy zahaczyłem michą o krawężnik przy parkowaniu.

Widzę że w poszukiwaniach dyfra nie jestem sam. Na swoim 4.27 sparowanym z M50tu też już nie mogę jeździć. Tylko kurka te ceny mnie dobijają. Patrze po allegro to szpery zaczynające się od 800zł, otwarte dyfry można znaleźć po 300zł ale bez dekla i za dekiel trzeba dopłacić kolejne 200zł. Masakra...

Bo to nie liczy ile masz koni pod maską. W takich luksusowych samochodach chodzi o styl i o klasę. :roll: Plebejusze nigdy tego nie zrozumieją...