ambience

może na takiego diagnostę trafiłem. Jeden wymyślał i nie podbił dopiero znajomy podbił. Jak to w Polsce co jeden to mądry

i tak masz dobrze bo Ci się za jakimś tam razem klapa otwiera :) ja musiałem do bagażnika wskakiwać i otwierać awaryjnie

A kiedy montowałeś. Ja jakiś czas temu zamontowałem ori hak używany. I mały problem miałem na stacji diagnostycznej, bo podobno wszedł jakiś przepis i hak ma być nowy. Za pierwszym razem mi nie przeszedł przeglądu. Dopiero jak trafiłem na znajomego to nie było problemów. I tak jak kolega wyżej pisze, sedan nie pasuje do kombi i odwrotnie

sam jeżdżę na 225 45 17 w sumie od zawsze takie opony kupuje i nigdy nie miałem problemu ;)

miałem niedawno to samo winny jest siłownik w zamku. Klapa zamiast się otwierać to tak tylko się rusza(chyba że źle widzę na filmiku). http://allegro.pl/bmw-e39-kombi-zamek-tyl-klapy-i5663399349.html tutaj na aukcji po lewej stronie na dwie śruby mocowany. Ja kupiłem cały zamek i zmieniłem go. Jak rozbierzesz zamek to zobacz czy siłownik za każdym razem odbija.

Wystarczyło przeczytać u mnie w profilu ;) https://www.google.pl/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=nysa%20dorabianie%20kluczy&tbs=lf:1,lf_ui:2&rflfq=1&rlha=0&tbm=lcl&rlfi=hd:;si:5161644846504849877 dokładnie u nich się dowiadywałem :)

kropka owszem od razu się pojawi. Ale jak nie bd jechał i wrócisz do starego modułu to zniknie. Ale jak tylko bd różnica przebiegów miedzy modułami to wtedy będzie kropka. Musisz zaprogramować moduł PA softem. http://allegro.pl/bmw-scanner-pasoft-1-4-0-interfejs-diagnostyczny-i5791059365.html takim jak na tej aukcji. No i kropka zniknie. Chyba, że Ci nie przeszkadza to można jeździć :P (mnie osobiście by denerwowała). Przeważnie lcm siada. Ja kupiłem do siebie pro forma lcm z doświadczenia wiem, że warto aby gdzieś leżał zapasowy sprawny moduł. :roll:

u mnie w mieście nic nie mówił o kluczyku.

A gdzie kupiłeś te mat nerki ? :D I jak z ich jakością ? Autko fajne listwy oklejałeś ? Jak dźwięk z tłumika ? :)

Może niemiec inwestował w krem do rąk :D a tak poważnie. Ja zauważyłem że u nas w pl najwięcej jeździ aut z przednim zderzakiem w m paku bo tylny już mało istotny :D. Skąd kupujesz czarne mat nerki ? Sam się zastanawiam nad jakimiś porządnymi a nie chce kupić chińczyka. Gdzie zaraz po przejechani kilka km od kamieni lakier odpadnie.

czyli wygląda na to że w dieslach było później. Przyznam się, że jeszcze diesla nie podpinałem ;)

u mnie w mieście dorobienie klucza do e39 chcieli 300zł z odpalaniem otwieraniem itp. ASO jak kilka lat temu dzwoniłem to chcieli 800zł i trzeba się u nich pojawić z kpl dokumentów od auta i dowodem osobistym. Oddaj komuś swój stary kluczyk od e46 bo po co Ci a komuś się przyda ;)

w tym miejscu a tak wygląda z bliska demontujesz osłonę i masz obd

a nie lepiej cały m pakiet ? I do tego Shadow line ? :) E39 ładne zadbane :) bezawaryjności życzę. A parking to nie aleja wiśniowa we Wrocławiu ? Bo wydaje mi się że jak kumpla odwiedziłem to stała tam podobna e39. Chodzi o lampy po lift w przed liftowej wersji ;)

bo on nie jest pod kierownicą tylko obok małego schowka po lewej stronie od strony kierowcy. Trzeba kucnąć aby go zauważyć

na pewno jest inna chłodnica i zbiorniczek wyrównawczy. Inne idą są też węże.

ja mam kabel pod obd no i przejściówkę pod okrągły więc wydaje mi się że wystarczy tylko przejściówka :)

obd było chyba dopiero po 98roku i znajdowało się trochę wyżej jak otwieranie maski. A przed 98r było okrągłe złącze pod maską koło sterownika abs :) Ja mam 99rok, jest obd i okrągłe złącze pod maską.

Po regeneracji efekt świecenia jest bardzo zadowalający każdemu polecę regeneracje :) Dzięki za info na wiosnę dołożę bi xeon jak tylko znajdę jakiś czas. Na razie są inne rzeczy do roboty :) pozdrawiam dzięki za rady ;)

no to teraz rozumiem :) dla mnie było inne nazewnictwo :D Czyli jak już zregenerowałem odbłyśnik to nie ma sensu zmieniać szkła. Ewentualnie założyć przesłonę z a6c6 aby uzyskać bi xeon.

dla mnie soczewka to jest to https://www.google.pl/search?q=Soczewka+e55&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiRnP_Luv7KAhWMCpoKHfTEDH4Q_AUIBygB&biw=1920&bih=969#tbm=isch&q=soczewka+xeon&imgrc=bQkLB9ShLKKfDM%3A A odbłyśnik to jest to https://www.google.pl/search?q=Soczewka+e55&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiRnP_Luv7KAhWMCpoKHfTEDH4Q_AUIBygB&biw=1920&bih=969#tbm=isch&q=Soczewka+outlander&imgrc=tjnHCPaLa_DtSM%3A Więc odbłyśniki mam oryginalne regenerowane(przed regeneracja wyglądały tak samo jak z linku). Więc według mnie nie ma sensu zakładać odbłyśników z a6 skoro mam z e39 po regeneracji. Mi chodzi czy soczewki jakoś polepszają światło z a6c6 i czy pasują. Wedlug mnie dobrze to opisuje. Soczewka skupia światło odbłyśnik odbija. Soczewka może ulec wypaleniu ? A jak tak to jak to sprawdzić choć wydaje mi się że szkło nie powinno się przepalić.

Ciekawi mnie z czego pasuje soczewka. W e39 nie ma złej soczewki. Na wiosnę u Siebie tez założę bi xeon z a6c6 (Bi xeon to tylko ruchoma przesłona), bo akurat mam takie uszkodzone lampy w piwnicy. Zastanawia mnie czy soczewka tez podejdzie. Ogólnie to po samej regeneracji odbłyśnika i wypolerowaniu kloszy lub wymiany jest już kolosalna różnica(bo głównie wypalony odbłyśnik jest tutaj winowajcą) . Bo głównie odbłyśnikiem światło świeci do tego dobry żarnik i efekt musi być. U mnie po regeneracji odbłyśników i wymiany kloszy efekt jest zniewalający. Tyle, że ja tylko odbłyśniki wysyłałem do regeneracji resztę robiłem sam. Zresztą w przed liftach nie trzeba nic rozklejać. Wystarczy trochę umiejętności i chęci. Jakbym miał polifty to pewnie też wysyłał bym do jakiejś firmy. Może koledzy z reflektory samochodowe podpowiedzą jaką warto wsadzić soczewkę aby dała lepszy efekt od oryginalnej lampy. W sumie ori dobrze świecą no ale jak można uzyskać jeszcze lepszy efekt to czemu nie :8)

wymiana soczewek czy regeneracja odbłyśnika ? Jak tak to z czego pasują soczewki, że dają jeszcze lepszy efekt? Ja u Siebie wymieniałem klosze i regenerowałem odbłyśniki. Jak soczewkę jeszcze idzie zmienić to czemu nie ;)

mi w garażu leżą przed lift. Ale mi bardziej podobają się po lifcie. Ale mam srebrne auto w shadow linie i zastanawiam się nad czarnymi nerkami po liftowymi. Auto na zdjęciu to Przed lift z dołożonymi lampami z polifta. Przynajmniej zderzak jest przed lift i nerki ;)

Kolegi na forum nie widziałem parę lat. A ty mu doradzasz. Więc sądzę, że się uporał z nerkami jak było to parę dobrych lat temu ;) A na jakie nerki zmieniałeś ? Na te czarne matowe z allegro ? madseason ty masz czarne matowe jak z ich jakością ?