jaras

tak.chodzi o ten zawór.przeczytaj cały temat to będziesz wiedział jak go sprawdzić.pisałem wyżej

co prawda nie sprawdzałem czy odma trzyma.tylko w nią dmuchnąłem.czy kolega Dr.oem mógłby wyjaśnić swoją wypowiedź na temat- gdyby zawór nie trzymał to co takiego mogłoby się zadziać w silniku aby wywalał uszczelki.jakoś nie mogę sobie tego wyobrazić.jutro sprawdzę odmę w drugą stronę

odma w porządku. a tak wogóle w celu jej sprawdzenia należy zdjąć wąż na pokrywie zaworów i dmuchnąć w niego powietrze. jeżeli jest duży opór, bądź wogóle nie da się dmuchnąć odma jest zapchana.... z tego wnioskuję,że odma jest dobra- zatem rozbiorę jeszcze raz pokrywę i poskładam na pastę

toz odmą wydaje się być rozsądne.jak sprawdzić odmę bo słyszałem o odkręceniu korka oleju-jakie powinny być objawy zapchanej

nie chcę się mądrzyć ani polemizować ale nie jest możliwe zamontować tą uszczelkę na sucho po prostu spada z pokrywy w szczególności przy podszybiu są dwa miejsa w ksztalcie półkola wielkości pięć złotych, w które to miejsca uszczelka powinna wejść. na sucho po prostu się nie da. próbowałem

ok.rozkręcę jeszcze raz i skręce z powrotem na dirko.z tym odtłuszczeniem to nie mam pewności mój teść mechanik mówi,ze wszystkie uszczelki powinno się smarować olejem bądź spryskać np silikonem.dodam,ze zanim założyłem nową uszczelkę dokłednie oczyściłem całą powierzchnię styku.nie rozumiem co ten olej mógł zaszkodzić

a kolega Buma następnym razem zanim się odezwie to niech przeczyta dokładnie mój post ,a nie zasmieca go swoimi przemyśleniami.pisalem,że dwa dni temu założyłem nowy komplet uszczelek renomowanej niemiackiej firmy

no dobra.a co myślicie gdybym spróbował bez rozkręcania posmarować pastą gniazda świec przy uszczelkach....przeczytalem gdzieś na forum,że uszczelki smaruję się olejem, na sucho nie ma szans założyć ponieważ uszczelka spada z pokrywy

witam.mam olej w gniazdach swiec w silniku m44 przez to auto ma problemy z odpalaniem.2 dni temu wymieniłem uszczelkę pokrywy zaworów wraz z tymi małymi uszczelkami pod świece -nie pomogło. co jeszcze może być nie tak.olej zbiera się w pierwszym i drugim gnieżdzie.dodam,że szczelka założona prawidłowo przyklejona na olej

wcale nie przesadzam.pytałem w sklepie i na allegro jest podobnie.dlatego pytam ponieważ kable do 318 m43 kosztują 45zł to jest różnica.2 dni temu kupiłem akumulator,teraz przez te mrozy maska sama opada,jeszcze mam lekki wyciek w chłodnicy między zbiorniczkiem a chłodnicą musiał szron się dostać pod uszczelkę

witam.mam do wymiany przewody zapłonowe.koszt około 360 złotych.cena dlatego taka porazająca ponieważ przewody ukryte są w korytku przez co są b.długie.zastanawiam się czy nie podeszłyby przewody od zwykłej 318 oczywiście puszczone na skróty bez korytka koszt około 70zł.czy ktoś robił już taki zabieg u siebie,

obetnij stary czujnik od kabla,podłącz do wtyczki opornik 1,1k ohm i wtedy zobacz czy można błąd wykasować.opornik będzie imitował czujnik.można jeszcze podłączyć do wtyczki nowego zamontowanego czujnika voltomierz,kręcić kołem i zobaczyć czy indukuje się napięcie.powino wynosić około 0,5volta i powinno skakać w miarę kręcenia kołem

weź miernik uniwersalny,jak nie masz to kup za 10 zł w markiecie i sprawdź napięcie na akumulatorze.w stanie spoczynku powinno wynosić powyżej 12v.najlepiej tak 12.6v.jeżeli ma mniej niż 12 wolt to wymień akumulator jeżeli ładowanie nic nie daje.sprawdż jeszcze napięcie ładowania na odpalonym silniku powinno wynosić około 13,5v

dzięki,żona ma compacta i jest tam problem z abs-em błąd lewego tylnego koła.tylko,że oryginalny czujnik jest zbyt krótki.było tam coś kombinowane z wachaczem.uporałem już się kilka miesięcy z tym problemem aż do wczoraj,a mianowicie dopasowałwem ten czujnik aby głębiej wszedł i wczoraj się rozsypał.czujnik od sedana wygląda podobnie może podejdzie i stąd moje pytanie

ale Ty mądry jesteś

zaloguj się na forum lpg i tam poszukaj odpowiedzi.jest tam cała masa fachowców. z mojego doświadczenia powiem,że winny może być parownik-membrana może być uszkodzona i wali wodę do gazu.to,że parownik ma rok nie ma nic do rzeczy.zależy jakiej firmy jest parownik.niektóre te tańsze wytrzymują tylko kilkadziesiąt tysięcy km.jeżeli gaz masz jeszcze na gwarancji po jedź do nich niech sprawdzą parownik.chociaż na pewno nie będą tego chcieli łatwo zrobić,bo większość gaziarzy działa tak-założyć i zapomnieć niech klient się martwi

co Chłopaki-nikt czujnika nie ma w garażu?

witam.czy mógłby ktoś zmymiarować i podać mi wymiary czujnika abs tył do sedana e36.chodzi o średnicę i długość tej części,która wchodzi w piastę.dziękuję

dzięki Mattiss.... a koledzy to niech się zastanowią zanim napiszą ja pytałem konkretnie o oszukanie pirotechnicznego napinacza,a nie o matę.zastanawiałem się nad zmostkowaniem tych przewodów.ale może jeszcze spróbuję z nową wtyczką.bmw rozwiązało system poduch w sposób niezbyt niezawodny. przeważnie są z nim problemy jak nie napinacz to mata,a jak nie mata to taśma i tak w kółko.z tego co wiem to napewno da się oszukać napinacz opornikiem 2,6 ohma.ale zastanawiam się czy samo zmostkowanie przyniesie podobny efekt bo nie chcę ciąć przewodów jak może ten sposób nie zadziała

witam.mam już dosyć resetowania raz na tydzień kontrolki od poduchy.wina leży po stronie wtyczki przy pasie pasażera.w momencie wpuszczania pasażera na tylną kanapę i odchylenia oparcia do przodu średnio raz na kilka razy zapala się w tym momencie błąd poduchy.napinacz wymontowałem wtyczkę pożądnie włożyłem przyczepiłem jeszcze na trytytki i dalej dzieję się to samo.pytanie czy da się oszukać napinacz przez zmostkowanie przewodów.

witam.czy montował ktoś u siebie używany komplet sprzęgła,u mnie zaczyna się ślizgać a nie mam teraz kasy na nowy zestaw,zastanawiam się nad kupnem z allegro używanej tarczy wraz z dociskiem tarcza 9milimetrów nowa ma 10.łożysko było by nowe.co o tym sądzicie. forumowiczom teoretykom z góry dziękuję za odpowiedzi.interesują mnie tylko opinie osób,które montowały takie zestawy u siebie

nie rozumiem.normalnie wyłączaśz,wciskasz przycisk otwierania i alarm sie rozbraja

można podłączyć alarm pod siłownik w drzwiach kierowcy w momencie zamykania auta alarm będzie się uzbrajał.przewody są za głośnikiem od strony kierowcy jakie kolory nie wiem.ale w necie widziałem wielę opisów

nie udało się

a orientuję się może ktoś jak to zrobić-jakim programem,może jakaś instrukcja albo link.jaki mam alarm to nie wiem dokładnie,na pewno jest to alarm fabryczny,a auto jest z 97 roku