piotr_00

Czyli rozumiem wgranie pliku przez disa?? Lub wymiana sterownika poduszek te same nr ??

Witam Mam problem z błędem poduszki drzwi pl, musiałem się dostać do mechanizmu szyb-elektr. i odpiąłem poduszkę boczną. Po złożeniu wszystkiego, wyskoczyły dwa błędy: 5 Zuendkreis ZK4 / Seitenairbag vorne links 240 interner steuergerätefehler Wszystko sprawdzone wtyczki na miejscu od poduszki itd...inpa na chwile kasuje błedy ale za chwile wracają.. Ma ktoś jakiś pomysł jaka jest przyczyna?? Będę wdzięczny za podpowiedź..

Cos więcej możesz powiedzieć..na temat tego bledu pompy?? Myślałem ze któryś czujnik walnął..ale chyba bardziej wydaje mi się sterownik abs ten w obudowie czarnej..

Witam Prośba o przetłumaczenie błędów ...zapala mi się raz na jakiś czas kontrolka Abs oraz DSC 115 druck sensor einstreuung oraz drugi 105 Bremslichtschalter Plausibilität Szukałem ale nic konkretnego nie znalazłem na temat tych błędów... Z góry dzięki za pomoc..

Witam Chciałem się połączyć z ncs-expres ale niestety brak połączenia z ecu wywala taki bład niezależnie co wybiore ews itd.. https://zapodaj.net/afea249107705.jpg.html Dodam że chciałem się połączyć kablem którego używałem do zmiany mapy paliwowej przez galletto więc powinien działać.. Proszę o pomoc ...

Wiec moje propozycje od czego zacząć: Sprawdzić wszystkie nieszczelności,disa,gumy do przepustnicy itd( odnośnie równej pracy) Następnie w kwestii spalania oleju sprawdzić kompresje na cylindrach jezeli nie ma odchylek pomiędzy cylindrami i jest w normie, Sprawdzić, czy olej nie jest przepalany przez wadliwa odne. Jezeli masz czarny okopocony wydech to oznacza ze przepala. Mam m54b30 i tez borykałem sie z problemem spalania oleju. Posprawdzałem wszystko powyższe kompresja byla ok. Wiec wywaliłem calkowicie odme i zastosowałem zawór pcv. Operacja w/g kolegi beckey z e46 i problem calkowicie ustąpił. Przejechałem obecnie około 5tys. Km i brak ubytku oleju. I oczywiście zmień olej na 5w30 lub 40 nie wiem skąd pomysl zalania go minerałem.

Witam Mam zapytanie czy ktoś zderzył się z takim tematem lub ma namiary na osobę która taką modyfikację robiła i jest w stanie coś więcej powiedzieć względem eksploatacji?? znalazłem takie ogłoszenie - link itd...cena w miarę normalna...podejrzewam że z montażem bym sobie poradził.. tylko pytanie ile km można uzyskać z takiego zestawu http://garage.k64.pl/kompresorkite46m54m52.html

obszerny opis wraz ze zdięciami...zrobiłem dokładnie to samo tylko zamiast kolanek mosiężnych wstawiłem trójniki z LPG metalowe viewtopic.php?f=69&t=115900&start=525

Witam Pisze do wszystkich uzytkownikow silnikow m54 ktorym juz znudzilo sie ciagle dolewanie oleju. Ja juz dochodzilem do 1litra na 1000km. Znalazlem na forum ciekawy temat na forum kolegi beckey ktory pozbyl sie calkowicie odmy a zamiast tego wstawil zawor pcv. Sluchajcie zrobilem ta operacje ponad tydzien temu i przejechalem okolo 600km. Jaki jest efekt? Zerowe zuzycie oleju. Takze z czystym sumieniem polecam wszystkim ta operacje. Najciekawsze jest to ze jak zdjolem wszystkie te przewody od odmy widac ze odma kompletnie sobie nie radzila z odseparowaniem oleju tylko puszczala go do kolektora. Co za tym idzie byl poprostu przepalany razem z mieszanka. Druga rzecz co mi sie od razu rzucila w oczy to koncowka tlumika zawsze byla czarna a teraz jest czysta. Takze reasumujac..brawo dla kolegi beckey ktory wpadl na tajki pomysl.

Czyli mam rozumiec 10.2 bara? Cos chyba malo..

Witam Prośba o podanie jakie powinno być prawidłowe ciśnienie na tłokach ( kompresja ) silnik m54b30 chce sobie zmierzyć i chciałbym wiedzieć jakie jest prawidłowe. Dzieki za odp.

Sprawdz zawor disa tam jest uszczelka ktora czesto przepuszcza i z tad pojawiaja sie bledy mieszanki itd. =nierowna praca,przygasanie..uszczelka kosztuje 9zl..wymiana banalna

Temat do zamknięcia, przekaźnik byl zwalony wymieniłem i wszystko gra..dzieki za podpowiedź..

Bezpiecznik nr 49 w prawym schowku chyba właśnie jest odpowiedzialny za kompresor...

Witam mam problem z nivo nagle przestał działać kompresor.wywala mi na inpie blad 8 regelzeit heben i pali caly czas bezpiecznik ten 30A w prawym schowku w bagażniku.Narazie tylnie zawieszenie trzyma poziom.mam zamiar jutro podpiąć kompresor na krótko i sprawdź czy działa. Mam prośbę moze juz ktos przerabial taka sytuacje i może mnie jakos naprowadzić co sprawdzić w pierwszej kolejności..będę wdzięczny za pomoc..

wywala cały czas ten sam błąd czujnika PP w inpie, pomimo zmiany na oryginał siemnsa dalej jest to samo...sprawdziłem kable od samej wtyczki do sterownika/pompy abs i są ok. nie popękane itd... dod. kontrolki załączają się dopiero kiedy silnik się porządnie zagrzeje... przykładowo codziennie rano odpalam i jest ok. kontrolki się nie palą przejadę jakies 10-20 km załączają sie ..i w zasadzie tak jest codziennie..

Witam Mam pytanie czy ktoś może mi polecić sprawdzoną firmę do naprawy sterownika ABS. Znalazłem jakąś firmę w redzie Elektro-Bip ale sam nie wiem czy do nich wysyłać. Będę wdzięczny za podpowiedź...

Dzięki za podpowiedź ...

Witam Wszystkich Przymierzam się do zmiany na BMW e39 530i Turing i potrzebuje zweryfikować ostatni zapisany przebieg podczas przeglądu. Jeżeli ktoś jest w stanie podać, będę bardzo wdzięczny. Obydwa samochody są świeżo sprowadzone WBADS51040BZ89042 WBADS51070BZ89715 Dzięki..

Witam Mam prośbę o podesłanie linka do instalki INPY pod XP ( działającej). Niestety wysypał mi się laptop i musiałem go z formatować. Będę wdzięczny za pomoc. Dzięki. Gdyby ktoś potrzebował zainstalowałem Inpe z tego linka, jest to cały pakiet z dod. programami. ( działa pod XP) http://chomikuj.pl/Dinpl/BMW/INPA+5+ENG ... ar(archive)

Tylko w dlaczego w ogóle w teście nr 7 dochodzi do temp. 113stopni, przy około 104-105stopni powinien włączyć się wentylator od klimy który błyskawicznie zbija temp. do około 96stopni. Sprawdź sobie czy w ogóle jak dostaje takiej temp. włącza się wentylator..

chodzi mi o ten przy pompie jak załączyłem na zdjęciu, szukam jakieś używki i z reguły sterowniki są sprzedawane razem z pompą i teraz właśnie pytanie na jaki nr zwracać uwagę na pompie aby sterownik był zgodny. Czy po-prostu szukać aby silnik był zgodny i rocznik?

Ktoś pomoże??

Witam Musze wymienić pompę ABS bosch a raczej sam sterownik, i teraz pytanie który nr jest ważny przy wyborze odpowiedniego sterownika? Na pompie są z reguły 4 numery, dwa zawsze mi się pokrywają np. 0 265 217 000 oraz 34.51-1 090 910 natomiast dwa pozostałe K 29 1414 841 4 oraz 671/26/1/0537 są zawsze inne. No co zwracać uwagę, dzięki za podpowiedź... Przykładowe zdiecie pompy abs http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/de0b3072db1fa659.html

Dzięki za pomoc ... dorzuce jeszcze kilka faktów...podczas wymiany czujnika TL mechanik jeszcze wymieniał piastę PP ( łożysko było dosyć mocno słychać) Następnie już sam wymieniłem jeszcze piastę PL ( bo tak samo wyło ) i właśnie po tych operacjach kontrolki zgasły, błędy wykasowałem ale mam właśnie to dziwne wzbudzanie się abs poniżej 40km/h ... czyli z waszych informacji muszę zacząć poszukiwania od koła PP i sprawdzenia czujnika, pisaty czy czasem nie ma zabrudzeń itd... zobaczymy co z tego wyniknie..