viruss_25

same wskazówki nie kolego ale zegary są podświetlane od tylu dwoma żarówkami a wskazówki są niby podświetlane od dolnej części zegarów są tam takie dwie płytki które kierują światło na zegary z zewnątrz i na wskazówki... morze ktoś coś takiego kiedyś robił i wie czy da rade coś wycudowac czy nie:) pozdrawiam

zrobiłem. i jest super tyle ze jak wziolem 17pin do masy to mi bezpiecznik spaliło. i potem przez kontrolkę wziolem drugi raz i nic. ale pin 7 do masy biorąc na kilka sekund dal rezultat i oilservice znikną:) wiec kolego coś ci się pomyliło morze myślałeś o pinie 7 a napisałeś 17:) albo u mnie jest gniazdo inne:)

koledzy mam kolejne pytanie czy jest taka możliwość żeby wskazówki w zegarach świeciły na inny kolor niż cala reszta podświetlenia? powiedzmy podświetlenie zegarów na pomarańczowo a wskazówki na czerwono? rozbierałem zegary i wydaje mi sie ze da rade tyle ze nie wiem jak to wyjdzie w praktyce?

to zaraz spróbuje i dam znać co i jak i czy wo gule się udało....

ale mam to zrobić na włączonym zapłonie? i czy przez kabel czy morze przez probówkę z kontrolka? bo nie chce sobie uszkodzić kompa przypadkiem?

sprawdzałem i podpinałem i niby wszystko jest Oki. koledzy a jest możliwość kupna kabla i podpięcia sobie auta w domu? no i czy da się załatwić jakieś oprogramowanie do tego? doże to mogą być koszta?

koledzy jak skasować kontrolkę oilservice? po wymianie bateryjek w zegarach zaświeciła się..... inspekcje skasowałem a tej drugiej nie i nie mogę znaleśc informacji na ten temat. jeśli ktoś wie i ma jakiś sposób to proszę o informacje?

ale czyściłem go kilka razy i nadal to samo:( to tylko wymiana mnie czeka na inny? żadnej innej opcji nie ma? ale i jak się silnik po zadnie rozgrzeje to raz trzyma 1200 a raz 800 obr. ale to się zdarza dość sporadycznie no ale się zdarza najczęściej przy jeździe po misce

aha:) wielkie dzięki:)

bardzo prawdopodobne ze to jeden z przegubów kolego ale również morze to być dyferencjał albo coś w bębnie jakieś sprężynki albo coś mogą latać o ile masz tam bębny... również morze być coś z zawieszeniem musisz podnieść kolo i sprawdzić... :cool2: morze wal ma luzy a raczej któryś krzyżak albo podpora tez morze być taka przyczyna sam musisz posłuchać i zlokalizować:)

tak jak w temacie mam mały problem z moja bmw:( na zimnym silniku odpalam wszystko jest w po zadku ale delikatnie dodaje gazu obroty rosną normalnie ale jak puszcze gaz to raptownie spadają silnik prawie gaśnie zafaluje i znowu jest dobrze. i tak po każdym dodaniu gazu silnik raptownie spada z obrotów zafaluje ze dwa razy i jest normalnie. dopóki się troszkę nie rozgrzeje miał ktoś taki przypadek morze i wie co to morze być? jakieś pomysły? o ruszeniu bez gazu na zimnym silniku można pomazać bo delikatnie puszczając sprzęgło silnik odrazy raptownie spada z obrotów. tak jak by nie miał wo gule siły a niby pracuje na ssaniu ma wyższe obroty ale jednak coś jest nie tak.... na ciepłym silniku jest wszystko dobrze choć bez gazu tez sieczko jest ruszyć bo się dzieje coś takiego jak by ten silnik falował jak ruszam ale to mi wo gule nie przeszkadza. najgorzej jest na zimnym.silnik 1.8 m40 90r.

witam. koledzy podepnę się pod temat a ma ktoś kompletne wspomaganie do silnika m40 na handel? dożo jest przy tym pracy żeby zmienić magiel i poprowadzić przewody oraz zamontować pompę? i od czego by pasoawlo od jakich silników prócz Is-a?

Oki wielkie dzięki koledzy skusze się chyba narazi na te irydowe:)

witam jak w temacie potrzebuje pomocy co do świec do mojego autka? jakie proponujecie bosha czy morze ngk? a morze jeszcze coś innego? ile powinny mieć elektrod bo to co są maja cztery. z góro dzięki za odpowiedz :D

witam. tak jak w temacie potrzebuje tylni dekiel do dyfra doza głowa pasujący do bmw e30 1.8 m40 ma morze ktoś coś takiego na handel lub wie gdzie takie cudo mogę kopic? PS. wiecie o co chodzi koledzy czy się pomyliłem i źle wytłumaczyłem?

aha czyli wszystko jasne:) no niby i tak kolego doza głowa dozo potrafi i wytrzyma :D

morze po prostu bezpiecznik:)

ale czym one tak konkretnie się różnią koledzy? ta doza głowa z mała? tylko deklem? co maja w sobie dyfry z dozą głowa takiego ze potrafią tyle wytrzymać?

no dobra to morze dam rade załatwić ten dekiel ale nie wiem czy jest tego trochę i czy ktoś ma. jest jeden na allegro ale cena 200zł to chyba sporo? no ja sie nie dziwie ze one siadają ale bez przesady żeby aż tak.... to czekam na info co do dyfra. albo bym kopił jakiś inny nawet i od 1.8 co kol wiek bo potrzebne mi sprawne auto.... na allegro trochę tego jest ale za daleko jechać...

a morze ma ktoś coś takiego na handel? na allegro są ale daleko jechać a nie każdy chce wysyłać i się trochę nie opłaca:( zjeździłem już w okolicy wszystkie szroty i złomy i nic nie ma a jak był jeden to krzyknęli mi 700zł a to trochę przesada za zwykły dyfer dać. a wie ktos moze co jest z tymi dyframi od 1.8 przełożenie 4.10? czemu one tak padają? i czym się różnią inne dyfry ze są wytrzymalsze? inne tworzywo czy morze zamiast dwóch satelitek dawali cztery?

witam. jak w temacie poszukuje jakiegoś dyferka do mojej bmw kurcze już mi się skończył kolejny czwarty:( i wszystkie miały przełożenie 4.10. nie wiem co jest z nimi nie tak ale po prostu jeśli dostają dobrze przy lataniu bokiem i paleniu gumy to satelity się rozsypują:( już kilka razy z nich coś składałem ale wytrzymywało nie na długo i już zabrakło mi dobrych satelitek:( kilka baczków trochę palenia i pozamiatane dyfer się kończy. chce tam włożyć coś mocniejszego bo już szkoda mi kasy ciągle na następny wydawać po dwie trzy paczki i trochę roboty wole kopic wreszcie raz a coś konkretnego. narazi włożyłem sobie zaspawany bo czymś trzeba jeździć ale to nie ma komfortu jazdy bynajmniej na skrzyżowaniach jest ciężko...myślę ze na obecna chwile mam dyferek z mała głowa hoc nie wiem czym się one różnią ale tak mi się wydaje bo mam silnik m40 1.8i 90rok. morze macie jakieś pomysły od czego by tam włożyć dyferek? szukałem ale nic konkretnego nie znalazłem:( morze ktoś ma jakiś na handel?w okolicach warszawa radom? zależy mi troszkę na czasie z góry dzięki za odpowiedzi :)

myślę ze to nie czujnik położenia walu bo z kod by się brała iskra jeśli byłby uszkodzony? morze to być wina LPG przejrzyj cala instalacje.... a jak ja palisz na benzynie to słychać wtryski jak pracują? takie cykanie pod maska...

a dochodzi napięcie wo-gule do radia? i do zegara? morze się jakaś kostka przepaliła albo styki lub wsuwki przy bezpiecznikach się przepaliły...... i co to za bmw wo-gule jest jaki silnik itp.

hm..... morze po prostu nie ma kompresji i nie chce zapalić.... lub coś odlonczyles jak wymieniałeś ta miskę.... a jaki tam masz silnik?

hm... no oki to mam inne pytanie bo mam dyferek od e30 ze szpera 25% ale.... na jednej satelicie brakuje jednego zęba i teraz pytanie czy od innego dyfra z tym samym przełożeniem pasują satelity? i czy nie wpłynie to na jego hałaśliwość oraz czy pozostanie nadal przy tej szperze? a i w tym dywsze są cztery podkładki ślizgowe po dwie na stronie i jestem ciekawy czy tak jest w oryginale czy morze ktoś tam już coś cudował?