bastars

Ja miałem u siebie w escorcie RS 150KM takie tarcze i klocki ATE , Ferrodo klocków producent mi nie polecał , mówił że za twarde i z tymi tarczami popiskują. Ale teraz spore koncerny , takie jak brembo przestają produkować tarcze nawiercane , ( przynajmniej do tych słabszych fur ) ponieważ często się dziórki zapychały pyłem z klocków no i wiercenie oczywiście osłabia tarczę , co się z tym wiąże na tarczach pojawiają się mikro-pęknięcia :duh: ( znam to z doświadczenia , brat ma FIATA COUPE 2.0 20V turbo , ma brembo i takie właśnie problemy) :cry2: .Wracając do tematu tarcz , u mnie spisywał się ten zestaw rewelka (ale auto lekkie 1160KG) :cool2: http://img687.imageshack.us/img687/7607/img1987e.jpg

Jeśli są oryginalne Xenony to napiszę wam tak jak w ks.serwisowej ( jeśli ktoś nie posiada ) 1) kluczyk zapłonu w pozycji 0 2) zdjąć osłony z tyłu reflektorów, w tym celu nacisnąć nosek 3)reflektor lewy : dzwignię nacisnąć w dół 4)reflektor prawy: dzwignię pociągnąć w górę . Wracając do kraju czynność wykonać odwrotnie .

koledzy nie proponuję tak długiego kręcenia rozrusznikiem , bo nie tylko świece będą do wymiany , a i ów rozrusznik , ponieważ jest w nim sporo prądu podczas kręcenia , łatwo jest wytopić kable z komutatora . :duh: keruj64 sprawdz sobie jeszcze czy świece dostają prąd , lub podjędz sobie do jakiegoś mechaniora który ma kompa to pokaże ci on na którym cylindrze masz trafione świeczki. :cool2:

Witam ponownie , nie wiem czy tak ma każdy jak u mnie ze światłami na tyle , mrógają przed odpaleniem auta ( to dodatkowe pytanie ), a co do tematu jest pokazane na filmiku jak to wygląda z tym przeciwmgielnym zeniu świateł ( tak świeci non stop , słabo , dostaje ze 3,4v ) a potem po załącvzeniu świeci normalnie .

Tylko mrugnie nawet przy -15 , ale niedawno było u mnie -20 i poświeciła około 3sek . :norty:

Kontrolka grzania świec tylko mrugnie , a czas grzania jest zależny od temperatury cieczy chłodzącej i tak ciecz do +5stopni świece nie grzeją, poniżej +5stopni grzeją do 4 sek. -25 grzeją min. 9sek . A tak wogóle :search: polecam temat ( 320d jak sprawdzić czy świece grzeją? ) :cool2:

A jak nie dasz rady , to kup szybę boczną-tylną na allegro najtańsza 59zł i jeśli nie ma innego sposobu, bo coś czuję ,że bez kosztów się nie obejdzie , trzeba tylko szukać jek wejść najtaniej , powodzenia . :cool2:

w tych kluczykach podobno dosyć często siadały nadajniki ( to jest do naprawy) co do baterji , słyszałem że jest to akumulatorek , który ładuje się jak jest w stacyjce , lecz jeśli się mylę , to proszę o sprostowanie .

U mnie też kontrolka tylko mrugnie , ale teraz czekam ok 5sekund i problemu nie ma z paleniem , a na zimnym nie cisnę tylko do około 2tys obr/min bo więcej to uważam za zarzynanie traktorka ,(jestem po wymianie 4 świec , wszystkie były , zapomniane przez poprzedniego właściciela chyba )

widzę , że masz 330 z 2000 roku to wydaje mi się ,że przed liftem ich nie było . zaślepki są do kupienia bez problemu , koszt za 4 szt to około70 Funciaków tylko trzeba znać ich rozmiar.

Hej takie rzeczy to najprościej na http://pl.wikipedia.org/wiki/BMW_E46 :arrow:

serdeczne dzięki " hunter" za wyczerpujący temat , teraz to napewno klapki idą OUT , zaślepki postaram się ściągnąć z IRL lub ANGLII . :cool2:

Niedawno wymieniałem świece u siebie i niestety zmuszony byłem wywalić jedną z klapek , normalnie ośka pękła i już sobie gnida wisiała , nity na szczęście były oba , to mówicie WYWALAĆ to cholerstwo ??? za co są one odpowiedzialne , jakaś turbina nie dostaje po tym zabiegu bardziej ???

Witam , u mnie jak jestem na myjni bezdotykowej to nie ma problemu , ale jak myjecie karcherem nigdy nie płukajcie szyby " pod włos" zawsze ciśnienie wtłoczy wam wodę do środka :cry2: . Też miałem problem z jedną szybą , strasznie mi szumiało , chociaż przy otwieraniu i zamykaniu drzwi opuszczała się i podnosiła . Trzeba boczek drzwi ściągnąć i idzie to wyregulować bez problemu metodą prób i błędów ( ja tak zrobiłem i jest ok :cool2: ) pozdro.

Witam ja mam poblem z tylnym światłem PRZECIWMGIELNYM , mianowicie jak mam włączone normalne światła to mgiełka dostaje około 3,6v i sobie świeci słabiutko, jak to światło przeciwmgielne włączę to świeci normalnie tak jak powinno .O co chodzi , podpowiedzcie , dodam że mam lampy diodowe na tyle :?

Jeśli jesteś z Wrocka to podjedz sobie do Wilczyc na ul. polną i podłącz się pod kompa u chłopaków za niewielką opłatą , jeśli jest coś nie tak, to wyłapią błędy , a jeśli zechcesz to Ci skasują stary program i wgrają nowy ze zwiększoną mocą a napewno spalanie spadnie taki koszt to 6 stów . moja fura pali teraz 7,2 po mieście 5,6 w trasie na 18tkach z mocą 177KM i 399Nm , tak więc w twojm przypadku jak na automat jest to bardzo dziwne.

Witam ,może pomogę chociaż nakierować . panowie oprócz e46 mam escorta RS 2000 16V . Miałem kiedyś problemy jak opisane przez errikson1 , za dziwne obroty takie delikatne falowania ale tylko po wyluzowaniu i na krzyżówkach był odpowiedzialny silniczek krokowy , nie był on jednak zepsuty ale podejrzewam wiekowy z 1995r . Jak miałem uszkodzone lambdy to tylko palił troszkę więcej . A kiedyś coś się przyblokowało w przepustnicy przed kol.ssącym i zaczęły obroty skakać od 700-3500 . ale to był jednorazowy objaw . Tak więc może w BMW być podobnie , pozdrawiam.

Witam ,co do tych kierunków to może masz nieodpowiednie żarówki , u mnie n.p. jak założyłem powiedzmy diodowe postojówki do przodu to zapaliły się kierunkowskazy i świeciły non stop (musiałem powrócić do starych żarówek)