MajorRz

Witam Podepnę się do tematu a mianowicie u mnie jak siądę do auta i zamknę drzwi to słyszę wiatraczek a u brata wystarczy otworzyć drzwi i wiatraczek chodzi tak głośno że go słychać czy to jest normalne taka różnica w głośności czy świadczy o tym że za niedługo będzie do wymiany.

Popatrz jeszcze raz na wahacze, może się delikatnie ugiął ja u siebie zauważyłem dopiero jak przystawiłem nowy, słyszałem tez że mcphersona można łatwo ugiąć przy wjeździe w większą dziurę.

Rozrząd masz na łańcuchu podgrzej świece i z dwójeczki możesz palić.

Jak masz w manuału to możesz jeszcze z dwójeczki na pych spróbować, jak odpali to będziesz wiedział że to na pewno rozrusznik.

A może masz zwarcie w akumulatorze jak cały czas pokazuje ci czarne po 10 min podłączenia i ładowania go alternatorem przez kable to tak jak byś podłączył go do prostownika na godzinę, ja bym próbował włożyć inny akumulator i sprawdził bym ładowanie.

Popatrz z przodu silnika za wentylatorem

Zgodnie z naszym kodeksem możesz ciągnąć jakieś 1500 kg, ale według mnie jak będziesz jechał spokojnie to te 15 km bez problemu przejedziesz.

Też o tym słyszałem żeby dodatkowo chłodzić skrzynie ale przy dużym obciążeniu i przy ciągłej jeździe po górkach

Prawdopodobnie będziesz potrzebował moduł ale jak zadzwonisz do nich to ci wszystko powiedzą i wydaje mi się że jak sprzedają haki to moduły powinni mieć.

Czy jest sens? to tylko zależy od ciebie jak często będziesz wyjeżdżał za granice i jak często będziesz używał przyczepy, chodzi mi o zakręcanie i odkręcanie kuli u nas możesz jeździć w niektórych krajach jak nie targasz przyczepy to kule trzeba zdjąć, jak dobrze założysz to będzie działać i przyczepy na pewno nie zgubisz, znajomy u nich zamawiał do forda, problemów z montażem nie było obecnie jest zadowolony.

ja wziąłem boscha, wydaje mi się że Mann czy Knecht a nawet Boscha to wielkiej różnicy w jakości wykonania nie ma jak są wpuszczone do sprzedaży to i spełniają jakieś normy.

Tu masz wszystko opisane viewtopic.php?f=15&t=38947

Co do tych za 16zł to jedyne co zauważyłem to jak się pod głosi transmiter na full bodajże na 16 to są drobne zakłócenia, ja ustawiam go na 10,11 i głośność reguluje sobie radiem samochodowym używam go już 2 lata i nie narzekam, tylko gry go kupowałem kosztował 120 zł i kupiłem go w jakimś euro markecie a teraz są za grosze.

Też się nad tym zastanawiałem i wybrałem coś takiego http://www.allegro.pl/item849795416_model_2009_transmiter_fm_usb_sd_mmc_pilot_fv.html uznałem że szkoda auta rozdzierać a efekt ten sam, żałuje tylko że nie wziąłem sobie wersji z bluetooth to bym miał jeszcze zestaw głośnomówiący

Spalania nie sprawdzałem, po wykasowaniu jeździłem raczej spokojnie ale kiedy trzeba było użyć kick down działał od razu praktycznie zero zwłoki, czyli to co chciałem uzyskać uzyskałem ( na szczęście była to tylko pamięć )

Ja przekręciłem kluczyk aż się kontrolki zapaliły więc pozycja nr 2

Wymazałem pamięć, po dłuższej obserwacji mogę powiedzieć, że mi pomogło :D Pamięć wymazałem tak jak pisze wyżej.

Dzięki za odpowiedź, wiem teraz mniej więcej o co chodzi.

Witam Słyszałem ostatnio, że e39 ustawia się geometrie tylnych kół przy pełnym zbiorniku i ok 300kg w aucie to jest prawda czy jakaś ściema.

Mam to samo zwłaszcza jak wrzucę R słychać cichy szum, jak się skrzynia troszkę rozgrzeje to przestaje.

Znajomy miał to samo w passacie , rozciął tapicerkę a potem dobrał taką sama tylko on szukał najtańszego rozwiązania :D Może nie najmądrzejsze ale zrobił.

Dzięki mcmt spróbuje wymazać pamięć zobaczę co się będzie działo dalej .

Mój błąd ale już poprawiony :oops:

Prawdopodobnie masz maglownice do regeneracji, miałem coś takiego w poprzednim aucie.

Witam Czy jest to normalne, że po wciśnięciu kick down zwłoka w przyśpieszeniu jest nawet 1 sekundy, czasami zrzuci bieg i od razu przyśpiesza a czasami zastanawiam się kiedy w końcu ruszy, czym to jest spowodowane.