Fazi_e46

Uważasz, że nie pasuje bo co? Bo za słaby motor... Ja robię pod siebie i serio zagości taki wydech, bo ładnie wygląda to w 335.

Felgi na przyszły sezon może będą inne... jak starczy $$$ Bixa nie było fabrycznie, trzeba było go uruchomić ;)

Chciałbym przedstawić moje e91... nabyłem je pół roku temu na kołach zimowych... Rozkodowany VIN: Type code VU31 Model 320D OL (EUR) E-F-R series E91 Series 3 Type TOUR Steering LL Doors 5 Engine M47/T2 Displacement 2.00 Power 120 (163 hp) Drive HECK Transmission MECH Paint code 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code ANAT - STOFF BLUE SHADO Prod.date 2006-06-28 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S2MF BMW alloy wheel, M spider spoke 193 S3AC Trailer coupling S4AD Interior trim strips, brushed aluminium S4AE Armrest front, retractable P7R7 Innovation package P7RS Package Comfort S8SP Control unit COP S9AA Outer skin protection S200 Diesel particle filter S226 Sports suspension settings S249 Multifunction f steering wheel S313 Fold-in outside mirror S319 Integrated universal remote control S320 Deleted, model lettering S321 Exterior parts in vehicle colour S322 Comfort access P337 M Sports package S354 Green windscreen, green shade band S418 Luggage compartment package S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S459 El. front seat adjustment w. memory S464 Ski bag S481 Sports seat S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S507 Park Distance Control (PDC), rear S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S563 Light package S606 Navigation system Business S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth S672 CD changer for 6 CDs S677 HiFi system Professional DSP S710 M leather steering wheel S715 M Aerodynamics package S760 High gloss shadow line S761 Individual sunshade glazing S775 Headlining anthracite L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German Pierwsze co zacząłem szukać obuwia letniego i wybór padł na Styling 132 z X5 do tego opony 235/35 i 245/35 oraz dystanse 12mm i 20mm tył. :D Potem zakodowane dzienne i uruchomiony BiXenon. Następnie nerki, ale nie chciałem matowych, więc po dłuższym poszukiwaniu są w czarnym połysku... :8) Ostatni grubszy mod to swap hamulców na te z e91 335d... teraz tarcze o śr 348 i 330, oraz zaciski w kolorze złota anoda ładnie wypełniają 19" :) Plany: Na pewno niżej - docelowo powietrze Wydech na dwie strony Soft Lampy tylne black Trochę carbonu z zewnątrz Zmiana koloru listew wewnątrz i pewnie wiele innych jak to zawsze bywa :) Fotki stanu obecnego: http://images76.fotosik.pl/790/8b089233852e300bmed.jpg http://images75.fotosik.pl/788/daad4f1d3c1d4478med.jpg http://images77.fotosik.pl/790/6c200864046ee73fmed.jpg http://images76.fotosik.pl/790/f302fb2b346554e2med.jpg http://images75.fotosik.pl/788/b6bb78310fd9a380med.jpg http://images75.fotosik.pl/788/11a6ac14f565dd1bmed.jpg

Witam, ten egzemplarz znów trafił do sprzedaży... tym razem w Łódzkiem... http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-prywatny-wlasciciel-m-pakiet-oryginalny-530i-lpg-ID6yheaT.html Wyposażenie mam rozkodowane, nie powinno być spoilera na tyle, a jest... lusterka zew. powinny być samościemniające, a chyba nie są... Wystawiona w komisie, opis jak prywatny... w rozmowie, że to auto wspólnika z komisu??? Czy ktoś się nią interesował, coś więcej może powiedzieć o niej?? Z góry dzięki za pomoc.

Chciałabym kupić dla żony e46 Compact 316i...widzę bardzo często w Niemczech uszkodzony motor, przeważnie wina łańcucha rozrządu. Czy te silniki mają jakieś problemy z rozrządem? Celuję w rocznik 2003...w tym roczniku silnik jest poprawiony pod tym względem? Jakie są koszta aby wymienić taki rozrząd za wczasu? Z góry dzięki za pomoc.

Przebieg do uwierzenia, a nawet jeśli cofnięta to raczej nie więcej jak 50tyś...auto dla znajomego, w poniedziałek może skoczymy ją oblukać live. Jak się okaże złom to opiszę od razu tutaj. Cena spada, znajomy sprzedaję podobną tylko touring i też opuszcza bo nie ma zainteresowania, a na prawdę ma fajną sztukę.

Vin mam rozkodowany, przebieg sprawdzony (138tys w 2008r ostatni wpis w ASO BMW) w tym roku sprowadzony do kraju. Nurtuje mnie cena, trochę za niska według mnie jak na taki wypas, czy ktoś coś więcej na temat tego autka. http://allegro.pl/bmw-e46-3-0d-2004r-m3-bogata-wersja-i3560689994.html

A ja proponuję udać się do firmy, która zajmuje się kompleksowym budowaniem układów wydechowych...np MG Motorsport. Będziesz miał wszystko pod twoje auto zrobione, jednak czasem jest potrzebna korekta softu w silniku, aby wszystko miało ręce i nogi.

Do tyłu jest jeden montowany z tyłu, do przodu drugi montowany przy nogach kierowcy...dodatkowo różnią się barwą dźwięku.

Nie chcę zakładać nowego tematu, wiec pytam tu... Czy jest możliwość zaprogramowania świateł pozycyjnych tak aby świeciły po otwarciu auta z pilota przez około 10s? e39 2001r.

Ja już miałem piasty wymieniać, a okazało się że to wyważenie kół...wyważałem raz bije, pojechałem do innego i bije dalej ale mniej i dopiero trzeci wyeliminował drgania. Maszyna maszynie nie równa tak jak obsługujący.

Kiera obszyta skórą nielakierowaną,zejdzie po tygodniu oraz wydaje mi się, że drzwi pp i pt są ciemniejsze jak błotniki. Generalnie wygląda na jakiegoś ulepa, a to generuje koszty.

Dzięki za info...

Nie bierz firmy bo zedrą z Ciebie...ja mam kumpla który jeździ można się z nim załapać za 600zł za wyjazd, oczywiscie plus koszty dojazdu, możesz jechac swoim, jego wziąsć ze sobą. BTW, mam do sprzedania 525d..poszukaj w giełdzie.

Wszystko fajnie chodzi, ale w teście 16 mam OELTEMP --- W rozpiskach testów, 16 niby niedostępny...u mnie tak jakby jest dostępny ale nie pobiera danych...brak/uszkodzny czujnik.

Viatoll obowiązuje od 3,5t DMC, a nie od rzeczywistej... http://www.viatoll.pl/pl/pojazdy-ciezkie/stawki-oplat Kombi jeszcze więcej bo 2305DMC

Czy przy lusterkach ściemnianych może się różnić demontaż? W sensie jakieś dodatkowe kable albo inny sposób odblokowania wkładu? U mnie silniczek pracuje ale nie rusza w ogóle lusterkiem...jak mu pomagam reką to się składa lekko.

Mam jakąś blokade w liczniku...wchodze w testy mogę je przełączać ale nie wejde w żaden, wyskakuje Lock On...? Test zegarów mogę wykonać. Co to i skąd to? Jak się tego pozbyć?

Tak, już poprawiłem i wróciło do normy...nastała jasność w nocy ;)

Tak, tylko moje fotki są zrobione na podnośniku...czyli zawias zjechał w dół cały, może to mieć wpływ na to, ze dzwigienka się opuściła? Nie wiem czy jest różnica w którą stronę ma wystawać ten patyk od czujnik jak auto stoi na kołach, może tu jest pies pogrzebany? EDIT: Faktycznie jak auto stało na kołach ten mały wahaczyk nie był w pionie, a patyk od czujnika w poziomie...przestawiłem i wieczorem zobaczę, bo teraz słońce wali na maxa.

Pooglądałem i wszystko wygląda ok...ale dorzucam foty, może ktoś coś zobaczy. http://img853.imageshack.us/img853/8499/8q7z.jpg[/img] http://img580.imageshack.us/img580/6624/cjmd.jpg[/img] http://img826.imageshack.us/img826/5410/wvge.jpg[/img]

Połamany nie jest..robiłem ten zabieg z kumplem. Muszę zrzucić koło i oblukać czy wszystko jest tam dobrze.

Wymieniłem amory z przodu i po złożeniu wszystkiego oraz włączeniu świateł, xenon (fabryczny) się poziomuje po czym zjeżdża na maxa w dół...wszystko podpięte, a tu taki zonk. Ktoś ma jakiś pomysł? Czy może muszę go na nowo ustawić? Czy dosyć mocne wybijanie wahaczy mogło coś uszkodzić, w sensie drgania jakie przy tym występowały? Dla jasności w nicku mam e46 ale usterka dotyczy e39 ;) Z góry dzięki za pomoc. PozdrooFazi

Jakim olejem powinienem zalać silnik po wymianie, dodam że motor ma ori przebieg 370tyś km, do 350tyś był serwisowany w ASO w Niemczech, kupiony od policji niemieckiej. Silnik nie kopci (jakoś bardzo, normalnie jak diesel), nie poci się, suchuteńki jak by był nowy, nie bierze oleju, nie wykazuje żadnych oznak słabości. Pytam, bo książka serwisowa ma tylko dwa wpisy po zakupie samochodu i przy 100000km. Czy 5w30 nie spowoduje wycieków, chyba że bmw leje taki olej przy takich przebiegach. Uprzedzam pytania: Tak na 100000000% było serwisowane w ASO BMW . Tak przebieg ma 100000000% oryginalny. Książka ma tylko dwa wpisy, dlatego że auto jeździło w Wolfsburgu, a dodatkowe kluczyki i książki były w głównym oddziale Policji oddalonym o 100km.

Prawdopodobnie mam rozwiązanie problemu...chyba coś wpadło do rur nadmuchowych? I tu pytanie czy można się dostać jakoś od środka do miejsce mniej więcej za dmuchawą żeby ją na przykład wyjąć i spróbować sprawdzić przepustowość układu wentylacyjnego? Czy trzeba sciągać górę deski rozdzielczej? Na razie wyjąłem schowek i osłonę pod nim, a także panel klimatyzacji i radio, ale ciężko się dostać dalej.