Pain

sprawdz styki czy są dobrze zamocowane (chodzi mi o luzy) i czy nie są zaśniedziałe... i sprawdz czy mase masz dobrze zrobioną może jakiś "dziki prąd wędruje" po aucie ... więcej to nie mam pojęcia ale ważne napisz jaki masz silnik i czy komputer masz rozbudowany czy tą ubogą wersje... to pomoże innym w diagnozie...

masz 2 wyjścia oddać do jakiegoś dobrego fachowca żeby ci wyciął dziurkę ;) bądź szukać dalej tej beżowej ... jedyna jaka pod beż podchodząca to ta ----> http://allegro.pl/bmw-e34-polka-tylna-kremowa-stan-bardzo-dobry-i1378732407.html jaką oczywiście znalazłem./...

tutaj akurat nic nie podpowiem ani nie pomoge sorki :(

przełączniki to wogóle inny rozdział nie musiało być zwarcia właśnie .... jak by było to by bezpiecznik trzasnął (jeżeli go posiadasz i nie jest walnięty:P) a wystarczy że kawałeczek kabelka wystawał (bez izolacji) i już masz odpowiedz ... kable przecierz się nagrzewają bo to metal więc i jak jakaś część dotykała (plastikowa) drucika nie w oplocie to dostawało temp. i się topiło... i już masz wyjaśnienie...

zapewne opcja z wstawieniem auta do garażu odpada .. prawda ?? :) no to musisz dobrać się do boczku i podłączyć na + i - i powinno pójść w górę jeżeli nie pójdzie to hymmm nie wiem, wiem że przełącznik ma 3 położenia tak samo jak lampki często też mają 3 położenia może warto kabelki przełożyć do takiego przełącznika i wtedy powinno działać prowizorka ale spróbuj...

tak tylko pamiętaj Nic na siłę bo możesz jeszcze więcej bigosu narobić niż to warte... :!:

sprawdz czy kierownica jest dobrze przykręcona czy nie ma luzów na śróbie.... bo to bardzo możliwe i propozycja mniej wieszaj się na kole kierownicy przy wysiadaniu i wsiadaniu :P :mad2:

to tak ... instalacje masz sekwencyjną mniemam ze 2 bądz 3 generacji co do problemów na gazie jedynie gazownik może ci pomuc tam pewnie jest kwestia wyregulowania mieszanki żeby wszystko było cacy... Co do masz rację gaz działa poprawnie jeżeli silnik będzie rozgrzany inaczej takie coś będzie wystempowało i tu mam dla ciebie rozwiązanie jezdzij na benzynie dopuki silnik nie wskoczy w optymalną temp. to nie problem dla bezyny ./... a co do tych tajemniczych kabelków nie wiem pojedz palcem i zobacz dokąd prowadza :P:P nikt ci nie powie co to jezeli tak owych nie miał ... co do jedenego (przypominającego kostke od pozycyjnych może ktoś tak podpinał ringi zamontowane wczesniej a co do tego drugiego (przypominającego wejscie pod Siłę 400V z warsztatów pamiętam XD) to zdaje mi się albo to jest podpięcie do kompa... ale pewny nie jestem Ps. SIlnik mniemam że masz m20b20 tak ? czy może m50b20 ale raczej ten pierwszy

Jeżeli śróba mocująca zgadza się wymiarami do tej starej (tzn. otwory w kierownicy) to czemu nie ? a jezeli chciał byś mieć i radio itp. z niej sterowane to już musisz się bawić w elektrykę a tego nie polecam na własną rękę ...

Mi się wydaje że to uszczelniacze ale poczekaj na wypowiedz kogoś bardziej ogarniętego mechanicznie .... :wink:

Szczerz mówiąc nie znam się na tym ale może warto oblukać czujnik wolnych obrotów... bądz jednostkę sterującą ... a co do regulacji biegu jałowego to chyba nie możliwe chociarz nie wiem ...

powiem wam że bardziej się opłaca kupić 525 ,530 i 540 niż 520 a to dlatego że miejszy silnik ma ciężej ciągnąc taką bude więc więcej pali 525 i 520 mają podobne spalanie (przy spokojnej jeździe)może litr na niekożyść 525 ale to nic w porównaniu do zachowania auta na drodze...

teoretycznie sam sobie odpowiedziałeś radze odrazu wymienić wszystkie świece... (tak by było najlepiej ale jeżeli nie możesz to po 2 ) jeżeli problem nie ustanie wtedy zaczniemy się martwić dalej ... :mrgreen: :cool2:

wiesz jeżeli by jakimś CUDEM dostało się dalej z zamka (wkładki) do mechanizmów to nie pomoże nawet centralny bo jak elektryczny siilniczek ruszy coś zamarzniętego ? a z tym palcem masz kompletną racje hehe nawet o tym nie pomyślałem ... :duh:

kolega w 525tds e39 miał tak że jechał wszystko ok i chce wyprzedzać i pedał w gaz a on nic... cisza tzn. jechał jak wczesniej (tak jakby zawiecha w kompie) i po pewnym momencie bum i jedzie dokładnie tak masz ? czy jakoś inaczej opisz dokładnie jak możesz...

co do lampek w desce jednak musisz wyjąć bo żarówki są wsadzane od tyłu... co do lusterek na 90% możesz rwać tylko same szkło nic więcej... lepiej obudowę przytrzymać... co do inspection... są 2 wyjaśnienia... 1 tak jak napisał kolega niżej czyli a druga opcja to komuter dostaje błąd z jakiegoś czujnika (bądz jakieś dane nie odpowiadają normom.... i komputer karze ci odwiedzić serwis... :mad2: nic więcej raczej ci nie powiem ... aha co do lusterek pamiętaj JA ZAKŁADAM ŻE SĄ NA KLEJ JAK 90% AUT....a co do zamka to owszem napchaj śniegu albo zalej wodą ale zamek pasarzera ... wrazie co jeszcze wsiądziesz do auta :duh: :cool2: lipa była by jakbyś nie mógł wsiąść do auta :mrgreen: :mad2:

wiesz troszkę śmieszny ten pomysł z katalizatorem... mógł by (chociaż nie wiem) być problemem jeżeli cały czas byś tak miał a jeżeli raz łapie a raz nie ... to raczej szukał bym gdzie indziej przyczyny... czekaj ... hymmm a nie masz czegoś takiego że ty mu pedał a on nic... jakbyś nie wcisnął tego gazu ?? i po pewnym momencie Bum i znowu jedzie ?? :?:

sprawdz jeszcze czujnik wolnych obrotów... co prawda jakby był walnięty powinien wariować nie ważne na jakim stanie rozgrzania ale warto sprawdzic... tylko hymmm nie pamiętam czy w tej bmce jest tak owy czujnik :duh:

kolega ma co prawda merca ale w chlodnicy wode ... (zwykłą żal mi go że nawet na tym oszczędza) i jemu zamarzło wszystko na kamień przy przestanym dniu i nocy na temp. -15(dzien) i -20 w nocy co zrobił ? rospalił ognisko pod samochodem a zwłaszcza chłodnicą poczekał 30 min odpalił i pojechał ... polak to pomysłowy naród więc zawsze coś wymyśli ale nie polecam często skutki są gorsze... jak wiadomo metale oraz inne tworzywa są czułe na temperature i po prostu może pęknąć ... dlatego jak miałem autko to podczas gdy nie jeździłem wstawiałem do ciepłego garażu...

co do pytania jak sprawdzić szczerze nie potrafie ci na nie odpowiedzieć a do drugiej części już wyjaśniam ... TZW. VANOS to zmienne fazy rozrządu odpowiednik hondowskiego v-tec'a czyli np. do 4 tyś obrotów silnika to dynamiczny i spokojny samochód a powyżej 4 tyś silnika BUM dostaje kopa rwie jak głupi do przodu lepiej się wkręca i ostrzej reaguje na gaz ...tak w skrócie :) :cool2:

co do tematu kolego jak kupiłeś chińską podróbę to tak się dzieje (nie mówie że akurat kupiłeś) ale zakładam że oszczędzałeś przy zakupie i pewnie z myślą o nowych klockach często depneło ci się hebel do samego blatu .. :8) wtedy tak się dzieje jeżeli hamujesz normalnie (pojęcie względne) i miałeś dobrej firmy klocki to napewno wlaną czujnik bądź kabelek od niego :) ja na klockach (hymm nie chce skłamać was z nazwą firmy) ale kupiłem je za 120zł na jedno koło z tarczami i na nich pośmigałem sobie dobre 100 tyś km a jak kupiłem gorszej troszkę jakości to starczyły na jakieś 60 tyś km ... Ps. co do taksówek zdarzają się porządni lecz nie oszukujmy się 3/4 ba nawet 90 % taksówkarzy i transportowców oszczędza jak się tylko da więc co za tym idze stan danych pojazdów jest gorszy niż niedopuszczalny dla mnie oczywiście...

wiesz jest wiele niewiadomych .... 1 zalerzy jaką masz nogę. 2 ile osób jeździ autem. 3 sprawdz sonde. 4 sprawdz termostat (częsta usterka w BMW a spalanie wzrasta kosmicznie). 5 jakie masz drogi !! (czy non stop sie kopiesz czy autu ciężko jezdzić przez duże chałdy śniegu)..... a co do spalania to powiem ci tak ... mi w 2.0 wychodziło przy mojej jezdzie czyli do 4 tyś obrotów każdy bieg... w mieście łykała od 13-15 l /100km a jak się bawiłem czy w zime czy lato to nawet osiągnełem wynik 21 l /100 km to wiesz ... jest pełno niewiadomych :mrgreen: :mrgreen: :norty:

a sprawdzałeś termostat ? wiesz mam kolege który posiada BMW E39 2.5tds i zwalił mu się termostat i paliła jak głupia oraz obroty wskakiwały tylko w czerwone pole ... szlajał się po mechanikach i wkońcu jeden wymienił termostat + mała regulacja + reset kompa i chodzi jak ta lala.... może i u ciebie takie coś jest :?:

Również dziękuje i dołączam się do życzeń oraz życze wam w 2011 roku. Spełnienia marzeń tych dużych i tych małych , Benzyny jak wody , Opon stosy, oraz szerokiej drogi ... nie koniecznie jadąc prosto :) aha bym zapomniał i spełnienia postanowień nowo rocznych bez względu na okoliczności :) :D

Witam wiem że to nie ten dział więc prosze o przeniesienie (nie usunięcie) Mam Takie pytanie prośbę bardzo mi na tym zalerzy ... Czy znacie jakieś hurtownie z częściami do BMW (chodzi o hurtownie nie sklepy) ponieważ chciałbym załorzyć sklep markowy z częściami tylko i wyłącznie do BMW a nie moge tak owych hurtowni znaleść.... najlepiej jak byście podali adres (www. bądź też email lub jakiś inny kontakt ) z góry dziękuję ... Jest mi to bardzo pilne ... MOD EDIT: Nie dość, że jak sam zauważyłeś "nie ten dział" to jeszcze nie zatytułowane jak powinno być zgodnie z regulaminem. Zamykam, tym razem wyjątkowo bez konsekwencji...