Pain

kurna jak na poprzecznych to wygląda na to że to wachacze ... ale też może być końcówki drążka kierowniczego ewentualnie lożysko z przodu ... no i te tuleje co sam wymieniłeś co mają luzy ... nic więcej do głowy mi nie przychodzi ale napisz czy to są stuki czy skrzypienie bo jak skrzypienie to dochodzi jeszcze amor lub sprężyna

na 90 % uszkodziła się czujka cieszcie się że wam w twarz nie wystrzeliła poducha :P bo tak czasami też się zdarza ... a 10 % które zostało to po prostu poluzowane kabelki w co wątpie ... jeżeli dobrze pamiętam to czujki znajdują się w lewym i prawym narożniku zderzaka i są tuż za belką przednią ... ale nie chcę kłamać bo nie pamiętam do końca ... PS. Jeżeli wasza bunia Jest z Roku 99 co widzę po opisie to jest E39 a nie E34 więc zapraszam do tamtego działu ...

troszkę iZzI się urwałeś jak z choinki :P ponieważ hugo pisał czyli nie może otworzyć drzwi wogule ani z jednej ani z drugiej :mad2: :mad2: wszystko czarno na białym napisane :P hugo i jak dałeś radę od szyby ?? czy brałeś się za śróby mocujące ??

to proponuje wynająć do tego zadania jakąś dziewczyne/żonę / koleżankę ... kobiety mają większe wyczucie niż my ...

tak sposób jest niestety czaso chłonny ...i potrzeba ci z jeszcze jedną osobę wmiarę silną ... a więc tak otwierasz drzwi kierowcy i masz śróbu mocujące drzwi tylne do budy odkręcasz je i delikatnie odchylasz do zewnątrz wtedy drugi kompan grzebie śróbokrętem prz zamku ewentualnie zabiera się za zdjemowanie boczka od strony środkowego słupka ... albo drugi sposób bardziej prosty otwórz szybę na maxa z tyłu i od góry próbuj rozbierać tapicere ....to chyba jedyne możliwości do dobrania się do drzwi tylnych ... :mad2: tylko wszystko trzeba robić z wyczuciem oczywiście ...

wgniecenie na fotce jest małe więc spokojnie możesz wyklepać lakier nawet nie pękł więc na luzie a za wyklepanie czegoś takiego powinni cie policzyć z jakieś 40 zł :D Ps. Aha jeżeli wymienisz element będzie ciężko dobrać lakier i może się różnić odcieniem co moim zdaniem jest gorsze niż te wklepanie...

Kamilf czyli jesteś mechanikiem bądź tokarzem jak tak :P a tak co do dystansów na przymiarkę sobie rób ale nie polecam na własną rękę robić sobie dystansów... lepiej wydać i mieć pewność że element wytrzyma ponieważ ty możesz dobrać zły materiał albo zły soposób przygotowania tak owego dystansu ... a tam w fabrykach są lane a nie toczone to różnica ... :lol:

hehe to dużo nie mówi ale może pobujaj autem (głupi pomysł) ale zawsze jeden element do sprawdzania mniej bo coś mi się wydaje że po prostu amory skrzypią jak ruszasz (delikatnie jak ruszasz to buda się tak nie pochyla) a jak mocniej to buja nią .. i może amory skrzypią więc mała rada ponaciskaj na bagarznik najlepiej z kolegą (większa siła) jeżeli piszczy czy tam skrzypi to masz odpowiedz jeżeli nie to trzeba szukać dalej/.... :norty:

powiem szczerze że pierwszy raz widzę tą tabelkę ... a jak szukałem felg to zawsze było czarno na białym że tylko et 20 tzn. max et 20 dlatego tak odpowiedziałem

ET w BMW e34 wynosi 20 czyli wszystkie fele z większym ET muszą mieć dystanse ... i nie ważne czy są węższe czy szersze.... :mad2:

Na zdjęciu jest na 10000 % tłumik środkowy ... wiem bo sam taki wymotowywałem u klijęta (oczywiście na jego życzenie)

patrze że rzaden z kolegów nie wymienił jeszcze jednego problemu jaki może być to Guzy na oponach (częsta wada na naszych wspaniałych drogach) i nie zawsze ściąga i bije jak by się myślało że od początku do końca powinno... koledze w e39 biło dopiero od 110km/h w górę wcześniej nie było nic czuć... :cool2:

Musisz Zapytać ludzi od E36 czy nie wymierzą ... pozatym co za problem zmierzyć tą blędę i zmierzyć miejsce w którym powinna być w twojej E34 i wtedy będziesz wiedział czy pasuje.... inaczej nikt ci nie pomoże chyba że już ma tak ową blędę ale też występuje element taki że nie musi mieć akurat takiej samej blędy jak ty ... Dlatego radzę ci wziąść miarkę i zmierzyć roztaw mocowań/Długość blędy i potem zmierzyć swoją bunie i masz czy pasuje czy nie ... :mad2: :mad2:

Jak miało lpg dam rękę uciąć że to polak ... trylko nasi mechanicy potrafią zrobić auto na 3 godziny ... a czemu 3 godziny ? bo po 3 godzinach wszystkie gumki recepturki silikony i cała reszta zaczyna puszczać więc jest to czas na ucieczkę z miejsca sprzedaży ... :mrgreen:

wiesz to jest tak że puki nie trafisz na coś (nieważne co czy samochód czy drzewo czy co) co będzie trwardsze od twojego BMW nic nie powinno ci się stać natomiast jeżeli udeżenie lub przeszkoda będzie na tyle solidna by naruszyć konstrukcję wtedy skutki będą masakryczne... to miej więcej na tej zasadzie jak siedzisz w czołgu nie musisz się obawiać goscia z kałachem i masz go w dupie ale jeżeli ten gosciu odłorzy kałacha i wezmie rgp wtedy masz ciepło... sorki za taki przykład ale to najlepiej obrazuje BMW e34 i jego "strefy zgniotu" :wink: :wink:

ja widziałem kiedyś wypadek BMW E34 VS Fiat Panda niestety czołówa czyja wina nie wiem nie obchodziło mnie to przejrzdzałem tylko ... widok jak zastałem był taki że czasami do dziś dnia jadąc autem widzę tą sytuacjie (tak mi się wydaje) BMW przypominało BMW tylko tak jakby przodu nie było (tak jakby odcioł silnik mache i reszte przodu) Fiat natomiast ... poznałem te auto po znaczku i leżącym nieopodal Napisie Panda... Statystyki ? BMW kierowca i pasarzer byli opatrywani (głowy mniemam że walneli w przednią szybe bo były 2 pajączki) ale stali na nogach normalnie 2 dzieci z tyłu całe.. natomias obok czegoś co przypominało samochód (FIATA) leżały 3 worki... (dodam że nie przekraczały 1 metra długości) Po prostu jak to zobaczyłem na pierwszym parkingu się zatrzymałem i stałem 3 godziny żeby dojść do siebie bo wiozłem 4 osoby (Volvem znajomego niby synonim bezpieczeństwa ale się obawiałem). I powiem tak samo jak koledzy wyżej Wole MIEĆ PANCERNE AUTO WRĘCZ CZOŁG I PRZY WYPADKU WOLAŁ BYM ŻEBY WSZYSCY JADĄCY ZE MNĄ BYLI CALI... RESZTA SZCZERZE MÓWIĄC BY MNIE WALIŁA... hehe najlepsze jest to że 2 miechy później 2 dni przed urodzinami swoimi w robocie jechałem Fiatem Pandą i miałem wypadek... a to linki do zdjęć miej więcej zobaczycie co zostało z pandy vs płot betonowy (płyty) przy prędkości 140km/h Zdjęcie 1 : http://img529.imageshack.us/i/p28031010550002.jpg/ Zdjęcie 2 : http://img24.imageshack.us/i/p28031010550003.jpg/ Zdjęcie 3 : http://img836.imageshack.us/i/p28031010560001.jpg/ Dodam że Fiat Panda Miał bodajrze 3 gwiazdki w euroenzeape i jest w miare twaardym autem więc jaki wniosek ? Bierz BMW

po pierwsze witam... :) po drugie zajrzyj do tych tematów może znajdziesz tam odpowiedz ... viewtopic.php?f=71&t=143839 viewtopic.php?f=71&t=144010 jeżeli nie znalazłeś nic tam ciekawego radzę .... 1. Sprawdź termostat 2. Sprawdź pompe chłodnicy 3. Zajedz do jakiegoś dobrego gaziarza i niech sprawdzi instalację i narazie to wszystko co moge ci pomuc ale poczekaj bo napewno ktoś tutaj miał taki problem (bo pamiętam że była ta kwestia poruszana tylko nie pamiętam gdzie) i napewno ktoś powie ci więcej i lepiej doradzi ...

hehehehe Myślałem że nic mnie dzisiaj nie rozbawi a patrz jednak :D :D :mrgreen: :cool2: hehe kolego rozumiemy że chodziło ci o szperę tak jak reszta napisała ... tak ?? jeżeli tak to polecam szpere 25% i daje frajdę i można wmiarę normalnie jeździć :D :search:

po pierwsze co to ta imitacja twoim zdaniem ? nigdy nie słyszałem o imitacji katalizatora jedynie zamiast kata słyszałem żeby wsadzić strumiennice ale radzę ci zamontować całkowity przelot jak już masz zamiar wywalić tylko katalizator a reszta zostanie seryjna to po prostu bezsens z twojej strony... i radze sobie to darować... Sam Katalizator oprucz dzwięku nic ci w sumie nie da...

Webasto z załorzenia dmucha ciepłym powietrzem bo to Ogrzewanie Postojowe kabiny pasarzerskiej... wszystkie tiry mają tak owe webasto przydatna rzecz podczas zimnych wieczorów... ale czemu dmucha ci zimnym ? hymm może grzałka jest zjeb***a ?? ale nie jestem w stanie odpowiedzieć ci na 100 % przyczyn,problemów dlaczego dmucha zimnym a co do twojego telefonu radzę podjechać do jakiegoś goscia ze sprzętem audio powinien coś zaradzić (sztuczki mają swoje na takie coś) albo jak nie dadzą rady zostaje BMW polska lub aso...

a na oponie nie masz guzów ?? bo mogły się porobić

sam mi przyznajesz do tej rolety racje ;P ja napisałem ŻE BODAJŻE czyli nie dam sę ręki uciąć bo nie jestem pewnien na 100 % a co do foli to ostatni raz interesowałem się tym eee jakieś 3 lata temu :P i jade z pamięci ...

roleta w e34 bodajże jest automatyczna i jest tak zrobiona że roztawia się sama na sztywno bez żadnych zaczepów w podsufitce... folie to wmiare dobre rozwiązanie ale są 2 ale... po pierwsze nie ma foli 90% ani 100% w polsce (nie pamiętam jak w europie) tylne szyby mogą być najmocniej przyciemnione w 70% inaczej Muszą przepuszczać 30 % światła padającego na nie ... a przód czyli Przednia szyba,i boczne kierowca/przedni pasażer szyby mogą być w 30 % przyciemnione bądź jak wyżej na muszą przepuszczać 70% padającego światła ... 2. fachowiec musi być dobry bo po 5 miechach zacznie ci odłazić i wygląda to koszmarnie... Ps. co do szyb przyciemnianych przypomniała mi się jeszcze jedna możliwość Maksymalne wartości przyciemnienia przód/tył 30%/70% mogą ulec zmianie Jeżeli auto było seryjnie wyprodukowane z ciemniejszymi szybami i zawieraja atest oraz spełniają Europejksie normy.

sprawdź czy łożyska masz całe... bo od nich potrafi bić i co najważniejsze sprawdź poduszki pod silnikiem :shock: bo jak ci się wyrobią to silnik przy określonych prędkościach lata z lewej do prawej i jak są całe to pochłaniają te wibracje a jeżeli się wyrobią to wiadomo ja miałem takie coś tylko nie w BM-ce tylko że przy prędkościach 90-120 i potem 140-150 km/h a tak to cisza spokój i objawami były trzepanie karoserią przodem(przy dużych prędkościach całym nawet) i to że przód myszkował niemiłośiernie... więc tak radze sprawdzić

a spróbuj może na jakimś ebay-u albo czymś podobnym z tego co wiem (amerykańska wersja często miała roletkę i popularny tam był beż) może znajdziesz...