nakatomii

Dzięki matimisztal muszę w końcu sie do Ciebie wybrać ale jakoś ciężko z czasem :handshake:

Witam Chciałbym dowiedzieć sie jaki polecacie olej silnikowy do 320d(spełniające norme euro4) bo dzis usłyszałem że absolutnie nie moze to być CASTROL MAGNATEC DIESEL 5W40.A taki użyłem :oops: Drugie pytanie brzmi czy EURO 4 w tym modelu(rok produkcji 05)było uzyskiwane tylko i wyłącznie przez montowanie filtra cząstek stałych?(oby nie :zlosc:) Bo wychodzi na to że takowy posiadam aczkolwiek rura wydechowa jest wygięta do ziemi. Dziękuje za odpowiedź

......kolego jakieś nowe teorie snujesz dotyczące TURBIN,a dokładnie "gwizdania" TO własnie świadczy o tym że turbo działa może mylisz z "grzechotaniem" :D :?:

jak trafisz zadbane 530d to będziesz jezdzil i jezdził..........sztuka polega na tym zeby taką trafić,proponuję rozglądnąć się u dilearów za naszą zachodnia granicą,kupisz drożej(może)ale na 100% pewniej bo jak rozumiem to auto ma zarabiac na ciebie nie ty na auto,więc kasiorki nie żałuj :8)

http://moto.onet.pl/1618627,1,bmw-zakonczylo-produkcje-modelu-m5,artykul.html?node=2

2 litrowa mozesz trafic lepiej wyposażoną niż 3 litrowa i na odwrót wszystko zależy od tego czego szukasz i ile chcesz przeznaczyc kasiorki...

.........chyba się zaczne zastanawiac skąd sie bierze szacunek do BMW(u mnie jak na razie wszystko ok)ale czytając niektóre posty to az ciarki przechodzą :idea:

kolego chyba najbardziej adekwatnym silniczkiem bedzie 3.0d......... 2.0 moim zdaniem za slaby do 5tki...... o 2.5 sie nie wypowiem aczkolwiek chyba w kazdej marce TA akurat jednostka bywa najbardziej klopotliwa....

po sprawdzeniu "od korka" wychodzi mi w ciepłe dni max 8 litrów miasto(jazda normalna)trasa bez zmian do 160km/h max dochodzi 6,5 trzy osoby w aucie-320d 6 biegów silnik CR touring

.........heeh się "chłopaki" ogarniają w czarnych "bumach" :dance:

u mnie też łapie z bliska,chyba to juz taka uroda :D

........i oprócz przebiegu koniecznie zmien warsztat......... Ja kupiłem z przebiegiem 195tk obecnie mam 210000tk i jak na razie zmieniłem klocki (przy kupnie sprzedawca uprzedzał o wymianie)oraz olej plus filtry i na wszelki wypadek odme chociaż mam bez obsługowa :) ale to dowiedziałem sie juz po zakupie :D nosze sie z likwidacją klapekale podobno w tych wersjach są już wzmacniane(05r)po za tym jezdze no i od pukac nic sie nie dzieje w historii auta tez nie znalazłem jakis powazniejszych napraw.

ta firma co wysłałeś :cool2:

w 8 letnich autach to i tak :cool2: bedę :dance: jak u mnie wyjdzie tez po 8 latach turbo czy wtryski :8)

............tak sie zastanawiam po licho BMW robi diesle skoro to wszytko jedna WIELKA awaria :?: Moi znajomi jeżdza i benzynami i dieslami(jezeli chodzi o diesla to akurat nie BMW)i jakos nikt na nic nie narzeka,może BMW poprostu odstawia lipe,ale wtedy skąd nagrody za silnik roku pare razy pod rząd i akurat silnik DIESLA nie benzyny(aczkolwiek pełny szacun do motorów BMW w tym paliwie)a moze problem tkwi nie w silnikach i rozwiazaniach technologicznych w w/w jednostach tylko wynika to z braku wiedzy w jaki sposób uzywa sie te jednostki czyli poprostu trzeba może bardziej dbać zresztą jak o wszystko i to się na pewno opłaci chocby mniejszym spalaniem czy osiagami,a może poprostu "nasze" awaryjne disle mają 3x większe przebiegi niż te ze wskazań kilometromierza i stąd kłopoty.... :?:

piekna ale troszeczke mogli by popracować nad zegarami,ja rozumiem ergonomie itd ale moim zdaniem czas najwyzszy na zmiany,po za tym RESPECT

wchodzi lekkim zygzakiem,czyli lekko odchylasz w strone siedziska kierowcy i powinien wskoczyć.....

sorki szukałem po tytule :oops:

http://moto.onet.pl/1614493,1,nowe-bmw-serii-6-nadchodzi,artykul.html?node=2 :modlitwa:

pneumatyka ,zawieszenie przecież tymi samochodami lansują się po miastach a nie po torach OFFROADowych,tu chyba jednak silniczki,ergonomia,MARKA,oraz jednak uprę się Wygląd bierze górę nad np:prześwitem :8)

kup ten który wizualnie tobie sie najbardziej podoba bo technologicznie w tych modelach różnica zanika :mrgreen:

999 i po wskoczy 000 przynajmniej po lifcie

.......tylko żeby w serwisie nie odpowiedzieli "a nie łatwiej zapytać na forum" :?:.........bo wychodzi na to że NIE :D

......na zdrowy rozum można zamówić pakiet M zewnętrzny jak i wewnętrzny,co do wewnętrznego może to być np gałka skrzyni biegów jak i kierownica,ale siedziska na przykład zostawiasz już seryjne i takie modyfikacje są na porządku dziennym natomiast pakiet zewnętrzny(aerodynamiczny)składa się chyba z kompletów zderzaków,i tu wydaje mi się że odstępstwa nie ma...... :think:

.......o i fajnie i se dziewczyna wymieni za darmoszke.......... :clap: