Rado_

I tą przewagę da im diesel ? :mrgreen: Zapomniałeś o turbo benzynie ? ;) Ps. Nie jestem znawcą sportów więc może 'nie pompuj' się tak, niech opadną trochę Twoje emocje jakie wyzwala w Tobie dyskusja na forum i staraj się czytać ze zrozumieniem. Dalszej dyskusji nie będę podejmował, gdyż pewnie i tak do niczego nie doprowadzi poza zbędnymi postami i robieniem OT. kolego wykazałem ci tylko twoją NIKONSEKWENCJE , mówisz że prawdziwy samochód to tylko w benzynie i do tego się powołujesz na F1 kompletnie nie znając obencych realiów - dlatego twojo świadomość dotycząca disli wygląda podobnie słyszałem ten mit że disle nigdy nie bedzie stosowany w rajdach - powtarzaliście to przy każdej dyskusji aktualnie ten mit pękł - przyjmijcie to do wiadomości, masz bardzo ciekawe poglady, audi wprowadziło disla by wygrać w tym prestiżowym wyścigu uznawany od lat za test wytrzymałości , nie zapominaj że reszta to silniki benzynowe i nikt tu nie bedzie dawał forów tylko dlatego że to disel , wręcz przeciwnie ,wiec cały twój tok rozumowania mnie mocno zadziwia

Widzisz - ze mną można przynajmniej polemizować - z a tobą nawet polemizowac się nie da. Jakby to skwitować słowami z pewnego filmu o "żabkach" - naczytałeś się kolego Rado_! jakiś bzdur o dieslach i teraz na siłę próbujesz zainteresowac tym innych. Hmm - kolego nie irytuj się tak i nie sadź takich byków. maRZy - od maRZenia poszeRZanie - od szeRokości zachęcam do poszeRZania wiedzy w zakresie j.polskiego Rado_! - poprawna polszczyzna żródłem sukcesów w życiu prywatnym i zawodowym :P:P Musisz napisać do inżynierów BMW - aby zapożyczyli technologię z VW/AUDI - tylko napisz po niemiecku ażeby zrozumięli - i sprawdź jakimś programem bo jeszcze ci wyjdą głupoty tak jak wyszły H. Clinton z przyciskiem dla S. Ławrova P.S. Rado_1 sprawdziłeś już czy to twój??? Mam wrażenie iż część kolegów z forum robi sobie z ciebie jaja :P:P szczeRości życzę ( a morze rzyczę :P:P ). Pzdr, czyli kolejny raz Piotr miał wiele do powiedzenia oprócz rzucania inwektywami niewiele, to pochwal się kolego jakie masz wykształcenie , żal.pl a tak żeby ukrócić dyskusje to zawsze miałem z dyktand same pały - i co ? na podstawie tego człowieku wyciągasz wnioski , wiec jeszcze raz żal.pl, nie masz niczego do dodania oprócz głupich filmików jakiegoś starego przepotopowego ursusa zamieścił i myśli że to błyskotliwe i śmieszne , kto tu się ośmiesza ?? twój poziom pozostawiam do oceny innym twój poziom to lata 80-te , powtarzam to niezłomnie , może kiedyś dotrze to do ciebie , to co wypisujecie czytam ze sporym ubawieniem , wiec bede to komentował , takie moje prawo i nadal czytasz i czytasz i nic nie rozumiesz , BMW ma technologie lepszą od seata , nigdzie nie napisałem że seat TDI jest lepszy od BMW disla CZŁOWIEKU CZYTAJ ZE ZROZUMIENIEM !!!

Heh aż szkoda słów, niektórzy ludzie nigdy nie zrozumieją pewnych rzeczy starając się na siłę udowadniać swe racje... :duh: A gdybyś bardziej interesował się sportem to wiedziałbyś, że audi od dłuższego czasu zaczyna stosować diesle w tym sporcie i chyba nie trudno byłoby Ci się domyśleć, że to niezła reklama dla nich w czasach gdy większość ludzi wybiera klekota. Widocznie nie potrafisz wyciągnąć żadnych wniosków i na pewno ślepo wierzysz, że za kilka lat będziesz poruszał się Ferrari czy Lamborghini wyposażonym w silnik diesla, baaa skoro są one takie dobre to zapewne wiesz też kiedy F1 zdominuje to cacuszko. Zawodnicy napewno już nie mogą się doczekać :mrgreen: :roll2: :liar: heh szkoda słów ale skomentuje , żyjesz w zamknietym swoim świecie i nic wiecej nie widzisz , co wiecej niedopuszczasz nie wyciagasz wniosków z tego co się dzieje, podobnie jak Piotr żyjesz w latch 80-tych słyszałem że prosiak wypuści disla a skoro taka marka wypuszcza to napewno bedzie to coś :) , a skoro oni to wypuszczą to i inni tak zrobią zwłaszcza w dobie kryzysu , to bedzie 1 disel w historii tej marki tak jak w swoim czasie Cayenne było takim autkiem - strzał w 10 , i zapewne bedzie to hicor zakupowy , ale moge się mylić czas pokaże dlaczego taka firma zdecydowała się skalać i wejść w disla ??? po prostu mają tam ludzi co wyciągają wnioski , powołujesz się na F1 i ferarari - jesteś znawcą tego sportu widze , sorx ale nie moge po porstu tego nie skomentować świat idzie ku zagładzie !!! w F1 dopuścili system Kers a skoro jesteś znawcą to powinieneś wiedzieć że bedzie tam silnik elektryczny - no jak oni mogli skalać tak tą światynie i opoke benzyny ??? masakra co wiecej mówią że auta bedą lepiej przyśpieszać i szybciej jeździć , dodam że system Kers jest dobrowolny powiem szczeże że bardzo jestem ciekawy 1 wyściugu F1 wiec w zasadze już ci opowiedziałem , tak , w ferrari nie ma owszem silnika disla ale jest już obecnie silnik elektryczny, co ty na to ? świat się wali ? niemożliwe stało się faktem ? jesteś znawcą sportów to powinieneś wiedzieć że w tym sporcie liczy się tylko 1 miejsce , zespoły zrobią wszysko by to osiągnąć , nie kierują się tradycją tylko danymi , jeżeli znajdą coś co im da przewage nad innymi to to wprowadzą - oczywiście w ramach przepisów

Chcesz przez to powiedzieć, że wszyscy posiadacze benzynowych BMW powinni miec kompleksy przed posiadaczami Ibizy TDI??? No to musisz znaleźć teraz sposób, aby z twojego pięknego samochodu wymontować badziewiasty silnik diesla BMW i zastąpić go ekstra silnikiem z AUDI. P.S. Rado_! - pożyczyłbyś mi swojego diesla abym mógł się przed nim pokłonić??? - jakbyś miał jakąś IBIZE TDI - to tez chętnię się pokłonię - w końcu mam kiepski samochód z jecszcze bardziej kiepskim silnikiem. Rado_! czyż to nie twoje BMW???? Weź no looknij :P Pozdrawiam Piotr ciekawa jest z tobą polemika , można różne wnioski wyciągnąć z tego i ja nie bede komentował twoje wnioski , zostawie to dla innych moje wnioski są troche inne skoro seat TDI masakruje BMW benzyne - to tylko kwestia czasu kiedy BMW wypuści silnik TDI bo jakie by cuda wianki nie robił z benzyną to i tak nie dorówna dislowi - mówie to u faktach i osiągach a nie to co wam się maży polemika z tobą jest zabawna tak samo jak twój argument w postaci filmiku, widać twoje pojęcie o dislach jest własnie na tym poziomie :cool2: , zachęcam do poszeżenia wiedzy , tak jak mówiłem świat idzie do przodu , na wsi kolego obecnie mają takie ciagniki że głowa mała , ale widać ty żyjesz w latach 80-tych dalsze twoje kometarze już są bezsensu , mam nadzieje że zrozumiałeś sens tego co powiedziałem, jestem jak najbardziej zadowolony z diselka a disel BMW zmasakruje kazdego diselka z seata , seaty w 2 wyscigu na mokrym torze z końcówki objechały całą stawke ,bodajże na 8 okręzeniu już pozamiatali stawke - masakra - sądze że BMW wyciągneło wnioski z tego , co do silników audi w dislu - to obecnie są nr1 , mówiłem to wielokrotnie , czekam kiedy BMW pokaże - bo stać ich spokojnie na pokonanie Audi , Audi dla mnie tylko quatro , przód napęd to nie dla mnie , i niepogardziłbym i jak bym się zastanawiał nad samochodem w dislu to bym szukał albo Audi albo BMW

oglądałem ostatnio na eurosporcie wyścigi samochodów turystycznych seaty TDI po prostu zmasakrowały wszyskich w tym BMW z silnikami benzynowymi , trzeba dodać że 1 wyścig był na suchej nawierzchni , 2 na mokrej ale to i tak nie przeszkodziło seatom aby zająć 4 pierwsze miejsca kiedyś tu słyszałem opinie że tylko benzyna się liczy się w sporcie , chyba właśnie widzimy jej zmierzch , http://moto.onet.pl/1546896,4860,artykul.html a tu kolejny przykład , tu dochodzi oprócz osiągów jeszcze niebagatelna rzecz taka jak rzadsze wizyty w boksach , disel czy to w sporcie czy nie i tak mniej spali od porównywalnej benzyny ,

sam jestem ciekaw , jak będą złe to kupie orginały ze swoich orginalnych jestem mocno niezadowolony , po prostu dają mało światła, ostatnio jechałem w deszczu i słabo widziałem a generalnie wszyscy z naprzeciwka mnie oślepiali , może stare żarówki i dają słabe światło albo mam coś innego nie tak założe te 8000k i zobacze, e36 kupiłem zestaw na chybił trafił , nawet nie wiem jakie tam żarówki były ale świciły rewelacyjnie , czy to w deszcz czy nie , bez porównania do tych co mam obecnie

kupiłem 8000k za 2 szt z przesyłką 120 zł , daje gwarancje 12 miesięcy , mają jakieś tam certyfikaty http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=564589678 jak mi poświecą przez ten rok to będe zadowolony, przetestuje je :) orginały Philipsa i Osram są tylko 4300k wiec mnie to nie zadawala

tak myślałem ale wolałem dopytać dzinks , jedna żarówka mi się dopala i przeczytałem coś takiego jak szukałem żarówek "7 Typowe objawy dopalania-zużycia się żarówki xenonowej: § miganie żarówki § żarówka raz się zapala drugi raz nie § zmiana barwy świecenia oraz mocy świecenia ( słaba ) § następnie żarówka przestaje świecić ( brak gazu w żarówce ) § jeśli występuje jedna z tych objaw w twoim aucie musisz natychmiast wymienić żarówkę aby nie spalić przetwornicy która przez cały czas przetwarza napięcie z 12V na 12000V – 85V. " głównie mnie zaniepokoiło ostatnie zdanie , jak to jest ? to pic by kupić szybko czy faktycznie to może zaszkodzić przetwornicą , co jest zalecane przez producenta ? mi żarówka migała w zasadzie od kiedy kupiłem samochód czyli z pół roku , ostatnio mi zaczeła świecić na pomarańczowo , zamieniłem miejscami i wróciła ta żarówka do migania śweici troche słabiej

można mocniejszą włożyć , myśle o 6000k może nawet o 8000k , czy to bezpieczne dla przetwornic ??? ze standardowych 4300k jestem słabo zadowolony

rabiola jak masz automata to faktycznie w głowie ci się nie mieści nie chce mi się dyskutować i kolejny raz korygować wyrwane z kontekstu wypowiedzi , ty ciągle swoje , niewieżysz w spalanie 5,2 l - przecież potwierdziło to kilka osób poczytajcie sobie ten wątek i sami oceńcie kto tu bzdury wypisuje http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=101082&highlight= po co kolejny toczyć bezsensowną dyskusje , dobrze że chociaż dislowce się wypowiadają na ten temat - to już jakiś progress widze

trzymam się mocno. zdecyduj się wreszcie 5 czy 6 czy 7,5 L na 100 km w trasie :norty: bo mam zamiar kupic drugie auto i nie wiem jaki silnik wybrać :doh: w 3.0 jestem w stanie przeboleć 6 litrów ale 7,5 to już zdecydowanie za duzo i do tego dochodzi bandycka akcyza. a ty jak zwykle czytasz ze zrozumieniem , dalej nie chce mi się komentować, ty nie rozumiesz podstawowych pojeć takich jak : jazda ekonomiczna , jazda normalna ,jazda pedał w podłoge wiec naprawde człowieku nie mamy o czym rozmawiać i wracać do tego , ja uważam że jak na 3l to spalił mi bardzo mało w dodatku jeszcze na kapciu jechałem troche km było sporo stania w korkach i jazdy po mieście - ale tobie też to nic nie mówi , zaraz kolejny raz coś mądrego powiesz

ja kupiłem , jeżdże od lipca i nic nie włożyłem , teraz mi się kończy 1 ksenon i spaliło pozycyjne ,157 tys przebiegu udokumentowane z pelną historią serwisową , wielu tu kolegów z forum ma podobne , robie małe przebiegi , napewno jak bede sprzedawał to dokładnie powiedzą to co ty , że niemożliwe że disel ma taki mały przebieg warto kupić 330d za jego silnik 6-tke , to zupełnie co innego ,nie ma lepszego silnika w dislu ,po za tym kupujesz autko za jakąś kwote wcale niemałą , kupisz 320d i bedziesz później żałował że nie dołożyłeś troche i nie kupiłeś 330d , a warto troche dopłacić pierwszy raz słysze że 3 l silnik się kręci do odcięcia , gdzie ty masz je kręcić jak zaraz musisz hamować , to raczej 2l kręcisz i żyłujesz silnik dodatkowo nagminnie 2l są chipowane, , w 3l nie ma tekiej potrzeby , auto na dotyk jedzie i tak objedzie 2l z chipem a co do spalania oczywiście nikt nie uwierzy , zrobiłem trase waraszawa wrocław i spowrotem troche po warszawie było , 730 km na jednym zbiorniku a dokładnie przed jankami mi się rezerwa zapaliła, 55l weszło, jechałem jak zawsze czyli tyle ile się dało , co najciekawsze średnia prędkość wcale mi rewelacyjna nie wyszła bo tylko 49 km/h ale stałem sporo w korkach we Wrocławiu i fatalna dziurawa nawierzchnia w wyniku czego odkryłem w domu że mam kapcia z przodu , pare razy nie uniknełem dziur niestety średnia 7,5 litra ,według komputera 7,2l , rabiola spadnie z krzesła :) ciekawe ile km zrobiłem na kapciu , czułem dopiero przy 140 drżenie na kierownicy , ale myślałem że felge skrzywiłem na dziurze :) napompowałem i nie schodzi powietrze wiec zabardzo nie wiem skąd ten kapeć , felgi też proste :)

z racji akcyzy i kwotą jaką dysponujesz to szukaj 320i lub 320d w zależności co ci się trafi , oba silniki są godne polecenia , powyżej 2l z racji właśnie tej akcyzy bardzo ciężko obecnie kupić coś dobrego i w dobrym stanie . nie chce mi się polemizować z ludźmi którzy twierdzą że benzyna pali im tyle samo co disel , to poprostu żenu.pl , silnik disla ma lepszą wydajność , poczytajcie sobie ludzie bo naprawde nie chce się tego słuchać benzyna ci wiecej spali ,w dislu jest większe ryzyko naprawy ,wszysko zależy w jakim stanie trafisz , rozgladaj się za tym

ksenon po zamianie jak do jechałem do wrocka mi się rozpalił i świeci już ok ale jak wczesniej mruga wiec zaopatrze się w żarówki tak czy siak rozumiem że nikt jeszcze nie wymieniał ksenonów , kupie te mocniejsze bo nie jestem zadowolony z obecnych

szukam na allegro i od razu mam pytanko czy moge mocniejszą żarówke włożyć bez szkody przetwornicy czy jednak włożyć taką samą powiem szczeże że dość słabo mi świeci ten ksenon i wolałbym mocniejsze żarówki zakupić znalazłem taką też informacje "Oryginalnie żarówki występują tylko w temperaturze 4300K. Od 2004r występuje tylko 1 rodzaj barwy 4300K ( uwarunkowanie przepisami ). Wszystkie inne temperatury są wynalazkami bez homologacji np.: 8000K, 10000K, 12000K, 14000K itd." wyczytałem że 6000k też są homologowane :) wiec chyba przetwornicy nic nie bedzie jak włoże np 6000k , teraz już rozumiem czemu w starej becie hidy mi lepiej świeciły od obcnych w orginałach

zamieniłem ksenony miejscami i wychodzi na to że wina żarówki , złą zostawiłem po lewej stronie , troche się namęczyłem z kopułką ale całość mi zajeła mniej niż 10 minut :) jednak forum się przydaje bo na początku chciałem lampe wyjmować :)) tylko że bład na desce mi nadal się świeci i na pozycyjnych świeci mi się kierunkowskaz wychodzi na to że coś mam z elektryką trafione po prawej stronie bo i ksenon i pozycje szlag trafił , ponawiam pytanie jakie ksenony polecacie no i pozycje :)

dzisiaj już mam inny efekt ksenon zapala się na 2-3 s normalnie a później świeci na pomarańczow dając niewiele światła , pech że akurat jutro się wybieram w trase spróbuje zamienić je i zobacze ale chyba własnie mi się skończył ksenon jakie plecacie ???

ja wpisasałem w otomoto kwote od 7-8tys 318 i sporo fajnych autek mi się pojawiło , oczywiście zdjęcie i opis to nie wszysko , trzeba jechać obejżeć i przejechać się ale napewno z tylu aut znajdzie się cos ciekawego , większość z tego co patrze ma instalacje gazowe wiec nawet tego nie trzeba dożucać a cene zawsze jeszcze można ponegocjować tu fajne :) taka prawie jak moja była http://otomoto.pl/bmw-318-e-36-C7848150.html kolejna fajna http://allegro.pl/show_item.php?item=558650416 jest sporo trzeba tylko być cierpliwy , szukać jeździć i oglądać kolega powie że szroty bo cena niska , ale ludzie z bardzo różnych powodów sprzedają , komu się śpieszy ze sprzedażą daje małą cenę , cena nie jest wskaźnikiem że od razu auto to "igła"

żecz gustu ale ja mając do wyboru 2 takie same autka wybrałbym po lifcie wiadomo że pewnie było po jakiejś przygodzie ale jak jest dobrze zrobione to niewidze problemu , znam sporo takich co sprzedają stare a kupują po lifcie i zakładają i finansowo wcale to nie są jakieś potworne koszta podobnie jest z M-pakiet tylko jest troche drożej

ja sprzedawałem troche w innym czasie , po za tym miałem bardzo fajne fele , i dość bogata w wyposażenie , elektyczny szyberdach , ksenony (hidy - które mi lepiej świeciły od orginałów które mam obecnie) sportowe zawieszenie , sportową kierownice victor (póltora obrotu kierownicą i pełny skręt - jak mi tego brakuje ) radio jvs + całość nagłośnienia , elktryczne lusterka , plus bardzo dobra instalacja gazowa - pierwsze co sprawdzali kupujący to własnie jak jeździ na gazie , kierunki białe ,zderzaki w kolorze nadwozia, bardzo ładnie się prezentowała serwisowana na bieżąco - co się psuło to naprawiałem a i oponki z tyłu były nowe :) zero luzów , stuków puków w zawieszeniu , jedynie klimy nie miała , wnętrze wogóle niezużyte bo wcześniejszy właściciel na pokrowcach jeździł . w poniedziałek wystawiłem ogłoszenie na otomoto ,w czwartek rano już była sprzedana , ktoś kto zrobił sobie blacharke w niej napewno za te pieniądze nie żałuje , mi krzyczeli za zrobienie blachaki i lakieru od 3-4 tys wiec mi sie to nie opłacało. gdyby nie fatalna blacha pewnie bym miał ją do dzisiaj e46 mi brakuje najbardziej szyberdachu i kierownicy :)

Dzięki za rady , będe dłubał , xenon myśle że jest ok bo świeci tylko tak miga wiec bardziej mi się wydaje że to coś z elektryką ostatnio troche w terenie śnieżnym pojeździłem i ten żarzący kierunek pojawił mi się po tych jazdach

od pewnego czasu zaczął mi migać prawy ksenon i od czasu do czasu palił mi się błąd na kompie prawego światła , po minucie gasł , teraz mi już świeci cały czas , dodatkowo jak zapale światła pozycyjne to żarówka się nie pali - natomiast żarzy się kierónkowskaz , jest to tylko na światłach pozycyjnych , na krótkich jest ok oprócz tego że ksenon miga ewidentnie mam gdzieś zwarcie , od czego zacząć poszukiwania ??? miał ktoś podobny problem ??? denerwuje mnie ten palący się błąd na desce

rzadko się zgadzam z Piotrem ale tu przyznam mu 100 % racji nie wiem ludzie co wy tu wypisujecie , miałem e36 318i z 1992 r zagzowaną z przebiegiem 240 tys i do silnika i mechaniki nie miałem się do czego czepić, kupiłem 3 lata temu ją od kolegi za 8 tys bez gazu , sprzedałem po 2,5 roku za 6000 ,sprzedałem bo blache miała fatalną i nie chciało mi się jej robić ani dotykać , tak napisałem w ogłoszeniu i poszła w 3 dni od wystawienia ogłoszenia , ktoś kto zrobił sobie blacharke w tym samochodzie spokojnie pojeździ sobie przez długie lata , a niebitego auta w tym roczniku to nieznajdziesz ,kupując ją wiedziałem że była robiona i że była bita ale nie była czterośladem , to wystarczy się przejechac i wiesz przez te 2,5 roku nie dotknełem się palcem do silnika , po za tym 2 sparawa do e36 jest mase częsci , zamienników i jest tak popularna że każdy mechanik ci ją zrobi a jak nie to wiele rzeczy sam sobie zrobisz bo to jeszcze w miare proste konstrukcje są trzeba tylko szukać , chodzić i ogladać i się trafi a jak ktoś ci radzi kupić opla corse za ta kase tzn że jeździ jakimś bmw złomem , ja wole 15 letnie bmw od 5 letniej corsy która - no właśnie co ona ma w sobie bo ja nie wiem , ona niczego nie ma a wejdź sobie na fora cors i poczytaj co się sypie w nich i jakie są koszty napraw powiem ci że naprawa takiej corsy wyjdzie ci drożej od naprawy 15 letniego BMW tak niektórzy wyceniają swoję auta na jakieś fantazyjne kwoty które nijak mają się do cen rynkowych , ja to traktuje jako ciekawostke ale naprawde nie widze sensu płacenia 5tys wiecej za coś co moge kupić takie samo taniej gdzie indziej , za 8 tys spokojnei kupisz fajne BMW w miare przyzwoitym stanie , jesteś widze rozsądnym człowiekiem i widze że z góry zakładasz jakieś naprawy , jak się kupuje 10-15 letnie auto to wiadome że coś trzeba w nim zrobić podam ci przykład ,, kupiłem ją i po tygodni zaczął mi tylny most huczeć , zamówiłem na strażackiej , poczekałem tydzień , kupiłem za 500 zł używany tylny most , sam go sobie wymieniłem i śmigałem dalej jak ci padnie silnik - zobacz sobie po ile chodzą całe silniki , itd , oczywiście inni ci powiedzą że możesz kupić taki sam złom co miałeś , można to rozyko i kwestia znajomości , najlepiej to kupić nowy z salonu z gwarancją - tylko kogo na to stać a znam auta co po 2 latach jazdy to kompletne złomy obecnie jest bardzo dużo samochodów na sprzedaż na rynku , ludzie sprzedają z różnych powodów , trzeba jeździć oglądać i można naprawde za rozsądne pieniądze kupić sobie fajne autko , trzmaj się tej kwoty , mozesz kupić auto za 10 tys i po tygodniu bedziesz miał coś do roboty, tuż przed samą sprzedażą mojego zatarło mi się łożysko na sprzegle , wymieniłem od razu łożysko i sprzęgło na nowe , koszt 700 zł z robocizną , wiec tak to jest w starych autach - musisz być przygotowany na wydatki , ale swoje stare e36 nadal ciepło wspominam do dzisiaj pozdrawiam

:) ciekawe ja ubezpieczałem w warszawie i oc = 620 zł AC= 3,500 zł ważne też w UE niestety ubezpieczyli mi na małą kwote 55 tys dlatego że sprowadzany był i wiecej się nie dało co przy obecnym kursie euro to bardzo mało , dalej koszty sprowadzania autka + rejestracja 5 tys do tego musiałem 2 alarmy wrzucić plus pranie tapicerki , odgrzybianie klimy 1500 zł czyli podobnie włożyłem już jakieś 10 tys do auta , jak na razie nic nie robiłem bo kupiłem autko tuż po przeglądzie , opony prawie nowe jeszcze dzyndzle miały z boku

a czytasz czasem ze zrozumieniem ??? bo wydaje mi się że nigdy chyba pisałem że jeżdże po warszawie a nie w trasie , jesteś z wawy i takie żeczy piszesz , w poprzednim roku nawet 1 dnia nie było śniegu , po za tym ja mam 2 samochód wiec naprawde nie widze prblemów , a jak trafisz na kretyna na drodze to ze wszyskimi bajerami wjedzie ci na dach - bo będzie myslał że elekrtonika za niego wyhamuje - jest sporo takich przypadków 40 km/h hm no to faktycznie bardzo niebezpieczna prędkość , o czym ty mówisz rabiola, poważne wypadki i bardzo niebzepieczne są o dziwo w ładną pogode i w dobrych warunkach bo kierowcą zwykle się myslenie wyłacza , a przy 40 km h to fatycznie zagłade zrobisz