alpin

Klikło mi się dwa razy :oops:

Stando, jeździłem do nich już w latach 90 z moja E34 wtedy jeszcze nazywali się Chip, później się rozdzielili (pokłócili) i powstały dwie firmy, Stando oraz Bęben(dziś ul.Legnicka) Kolegowałem się z Witkiem (właścicielem Stando) ale od kilku lat(6-7) brak kontaktu, złego słowa o nim nie mogę powiedzieć miał wiedzę na temat BMW. :shock: Niestety jego pracownicy już nie. :( Ciężko powiedzieć co teraz tam się dzieje, kto jest właścicielem? Sądząc po nazwie, chyba on, Stando to jego nazwisko. Znam dwie osoby, które twierdzą, że zostały tam perfidnie naciągnięci na gruba kasę, przy naprawie swoich BMW, historie sprzed 3 lat. :?

U mnie, tak od 5-6 mieś wyświetla się komunikat "brak pilota lub pilot poza zasięgiem" wtedy muszę przyłożyć pilota do kolumny i jest OK. Czy to oznacza, że bateria jest do wymiany ?

W mojej okolicy dresy dalej ujeżdżają (zajeżdżają) E39 :mrgreen: Dlaczego dresy przesiadają się do innych marek ? Kiedyś BMW było wyznacznikiem szybkiej jazdy, było czym jechać, konkurencja była wolniejsza. A teraz, 518 D osiągi budżetowego kompaktu. :duh: Następna sprawa to udział BMW w rynku, niedługo będzie konkurowało ze skodą o pierwsze miejsce w sprzedaży. Tego oczekujemy po tej marce?

Nie, skóra jest jak najbardziej gładziutka i miła w dotyku, ale wygląda jak plastikowa przez swoją gładkość. Tylko czy tego oczekujemy w sportowej kierownicy?

To może i jest prawidłowe, ale u mnie ksenon potrafi się świeci jak słońce świeci mi w oczy. Dla mnie ten czujnik to zagadka bo działa jak chce :roll: To samo było z czujnikiem deszczu w E90 :mrgreen:

A już myślałem, że ten czujnik mam jakiś popsuty bo u mnie jest to samo. :duh: Jak jadę w dalszą trasę, to przełączam na 0 i świecą same ringi. Dla przykładu w A5 nie mam z tym problemu, czujnik działa jak należy. :lol:

Jeździłem z mpakietową modelem 4 sam kształt i wielkość jest O.K. Ale brakuje mi skóry w części dziurowanej, tak mam w A5 i jest to jak dla mnie dużo lepsze rozwiązanie niż gładziutka (plastikowa) skóra. :?

W tamtym tygodniu dostałem propozycje na auto to produkcji(428 Xi) według konfiguratora 245.000 rabat 14%, ale auto będzie zarejestrowane na dilera. Po około miesiącu zostanie mi sprzedane, oczywiście nikt do tego czasu nie będzie nim jeździł. Tylko, że ja kupuje na osobę fizyczną, na firmę tak się raczej nie da i jeszcze jedno, mi nie zależy na zakupie bo ten model jest... :? Dlatego zwlekam z zamówieniem już od początku grudnia 2013. Jak nie będzie super ceny to czekam do 2015 na nowy model A5 :cool2: W firmie przerabialiśmy już umowy z tymi wielkimi koncernami energetycznymi. Nasz prawnik spuentował to tak "klient nie ma żadnych praw tylko same obowiązki" :mad2: BMW też jest z tych "Wielkich" :evil:

Którędy omijasz tego Staua, w sobotę jadę do Livigno wiec przyda się coś w zanadrzu. :)

Co to za konfiguracja 4 poniżej 200 tyś. ? Mi pomimo zaciskania pasa nie schodzi poniżej 240 tyś. Oczywiście cena z konfiguratora. Na dniach dostanę ofertę od dilera, na moja konfigurację. Dostałem już dwie propozycje przed końcem 2013, ale.... :duh:

Jest jakaś aktualizacja do 2014-1 ?

Ok, znalazłem w instrukcji pod hasłem "komora silnika - awaryjne uruchamianie" :D

Masz jakieś zdjęcie podglądowe ? :oops:

Na jesień seria GT będzie mieć konkurencje, pierwszy minivan w stajni BMW :duh:

Mnie nie interesuje, ale może ktoś jest chętny : viewtopic.php?f=44&t=72889

Jeśli środek będzie taki sam jak w serii 4 coupe to... :(

Zawsze zastanawiało mnie dlaczego BMW stworzyło coś takiego jak model GT, ale okazuje się, że ktoś to kupuje :? Oczywiście o gustach się nie dyskutuje, ale będąc kilka krotnie w salonie BMW we Wrocławiu nigdy nie widziałem tego modelu u nich, o czymś to świadczy. :mrgreen:

Daj sobie już spokój :duh:

Chodzi o łatwość wjeżdżania pod krawężnik, szczególnie przez kobiety. Inaczej się wjeżdża oponą o profilu 45 a inaczej o profilu 60. :duh: Są takie krawężniki, że tylko Suv podjedzie, tak mam u rodziców pod blokiem i jest to jedyne wolne miejsce parkingowe :lol:

Użytkuje od kilku lat równocześnie auta z napędem 4x4 dołączanym oraz z przednim i tylnym, jeżdżę tymi autami na przemian. Nie jest dla mnie istotne którym autem w danej chwili jadę z 4x4 czy ośka zawsze jadę bezpiecznie i rozsądnie. Ale nie zgodzę się, że napęd 4x4 w naszych warunkach klimatycznych jest zbędny, ruszanie z pod świateł włączanie się do ruchu ze skręconymi kołami ,wyjazd z podporządkowanej tym bardziej na śliskiej nawierzchni z takim napędem, jest dużo łatwiejsze(czytaj bezpieczniejsze). Kolego JacoFK, jak zależy ci na bezpieczeństwie rodziny i funkcjonalności to.... tylko SUV. Sąsiadka w tamtym roku sprzedała Honde CRV kupiła Volvo V40, w pierwszych dniach rozwaliła 1 felgi i połamała podłogę pod silnikiem za kilka dni druga felga. Jej stwierdzenie " Zawsze pod ten krawężnik podjeżdżałam" :mad2: Po kilku tygodniach przyznała, że to był błąd (sprzedaż Suva).

Jestem od kilku dni w Szklarskiej Porębie, jadąc wpisałem sobie ulicę gdzie jest hotel i niespodzianka ulicy brak (wersja 14.01). Jest tylko główna ulica i kilka przylegających. Ale to jeszcze nic, brakuje nawet całych miejscowości w tym rejonie. Na pocieszenie, w Czechach jest tak samo. Czy BMW coś robi w tej sprawie?

Czy są dostępne do X3 opony 17' runflat uniwersalne(wielosezonowe)? Patrzyłem ostatnio na test takich opon i jestem zaskoczony na plus, coraz więcej osób się decyduje na takie rozwiązanie. :roll:

Jeśli za granicą nie pogineły ulice a pojawiły się nowe odcinki, to zostanę przy tej wersji(14-1). Bardziej mi zależy na dokładności w Europie zachodniej.

Możesz polecić coś pewnego na chomiku ?