alpin

Mam pytanie, nie mogę znaleźć Polskich znaków podczas wpisywania adresu, w starej wersji 2013 z tego co pamiętam była taka możliwość. :?:

Ja wymieniałem przy podobnym przebiegu, styl jazdy nie ma tu znaczenia moja żona jeździ bardzo spokojnie :8) Wymieniają cały komplet ja płaciłem dodatkowo za jakiś uszczelniacz(zimering) BMW nie przewiduje wymiany tyko każe zakładać stary, ale serwis dla świętego spokoju proponuje założyć nowy.

Mi tez tak mówili jak wymieniali, wszystkim tak mówią :mad2: A problem jest dalej, przynajmniej z przekładniami z 2014 r. :mad2:

W F25 70% przebiegu to autostrady w Audi na odwrót, wcześniej miałem RAV4 sprzedałem z przebiegiem 90 tyś. klocki fabryczne :cool2: E90 do przebiegu 100 tyś wymieniłem 2 komplety z przodu i 1 komplet z tyłu. Jeszcze mam tarcze oryginalne, ale przy najbliższej wymianie muszę wymienić komplet klocki+tarcze.

Przód, pierwsza wymiana klocków przy 35 tyś. tył przy około 45 tyś. W tej chwili mam przejechane 80 tyś. i lada chwila przód będzie do wymiany :( Dla porównania w A5 mam w tej chwili 70 tyś. przejechane, klocki jeszcze oryginalne i w najbliższym czasie nie zanosi się na wymianę :)

Ja przedłużałem w styczniu na 4 rok i do 100 tyś. przebiegu, zapłaciłem około 1500 zł. brutto.

Można dzień przed końcem. Nie wyobrażam sobie użytkowania F25 2.0D bez gwarancji, tzn. można oczywiście, ale zbyt duże ryzyko. :lol:

Moje wrażenia są takie(mam EDC) na 17' szer.225 w trybie komfort, jest naprawdę komfort w każdych warunkach. na 18' szer. 245 w trybie komfort tłumienie nierówności jest OK ale niestety czuć jak auto nosi na koleinach i jest głośniej(szum opon).

EDC i twardo :shock: dla mnie w trybie comfort auto przypomina statek i naprawdę bardzo fajnie płynie. Ja bym wolał nowe Volvo od 2-letniego X3.

Moja żona miała podobny dylemat, nawet była wpłacona zaliczka na Volvo ale Bmw zeszło z ceny i kupiłem X3. Do dzisiaj jak żona widzi XC60 to wzdycha. Jak jeździłeś X3 bez EDC to niestety jest twardo i powiem szczerze nie kupił bym X3 bez EDC.

Na pewno w F10 będzie zdecydowanie ciszej w każdym zakresie prędkości i pracy silnika. F25 z tym dieslem jest bardzo głośne na zewnątrz i wewnątrz, nawet X1 z tym motorem ciszej pracuje.

2.0 d

Moje F25 jest świeżo po wymianie rozrządu(gwarancja) wymienili cały komplet: łańcuch, zębatki, ślizgi. Musiałem dopłacić za 0,5l oleju oraz za uszczelniacz na wale, ponieważ Niemiaszki nie przewidują wymiany na nowy tylko każą zakładać stary. :duh: Nieświecącą tylną lampę nie wymieniali, przeczyścili styki i działa. :)

Na szczęście mam jeszcze gwarancje. :wink: Ale na przyszłość będzie jak znalazł taki poradnik, jak to naprawić. :cool2:

Następna awaria, nie świeci tylna lampa(na błotniku) na pewno nie świeci światło pozycyjne reszty nie sprawdzałem :evil: Tam są diody czy żarówki ?

To i tak niezła seria, potrafi wypluć 170 KM :evil:

Dzisiaj byłem w serwisie na wymianie płynu hamulcowego i zasugerowałem żeby posłuchali rozrządu, bo auto ma już prawie 80tyś.nalotu. Więc chyba już czas na niego. :mrgreen: Diagnoza - rozrząd do wymiany. :lol:

Cześć, 428 którą jeździłem nie miała dodatkowego oświetlenia wnętrza ani podświetlanych zewnętrznych klamek, kierunki na pewno były na żarówkach (auto za 250 tys.) :evil: Wkurzające jest to, że BMW stosuje zawsze ten sam patent, nowy model z żarówkami, robią lifta i są ledy. Tak samo było z E90 z F10. Przynajmniej Merce mają ledy w standardzie. :cool2: P.s Siedzę(przeglądam)też inne fora samochodowe, mam jeszcze inne marki w gospodarstwie :wink:

Wszystkie 500 szt. sprzedały się w 2 godz. Z jakim motorkiem kupiłeś BMW ?

Powiem szczerze, że użytkuję A5 już prawie 4-lata i spotyka mnie to może 2-3 razy na sezon(zima). Niczym nie pryskam i nie smaruje, auto garażowane. :?

Siedziałem i jeździłem serią 428 i cena katalogowa około 250 tyś. Ledy były tylko w ringach i oświetleniu tablicy Rej.

Ja ostatnio posiedziałem sobie w takim passacie za 170 tyś. 2.0 TDI.4x4 Powiem szczeże, że środek zrobił na mnie bardzo pozytywne wrażenie, zegary LCD, dotykowy ekran 8' fotele bardzo wygodne i obszerne, jakość materiałów lepsza niż w mojej A5. Passat zrobił mega postęp, to samo dotyczy golfa7. :shock: Jeszcze na temat ledów w passacie, całe oświetlenie jest na ledach wewnętrzne i zewnętrzne w F30 tylko ringi.

Dzięki za pomoc, nie mam zamiaru dać się skroić w serwisie. :nienie:

Czy można samemu wymienić klocki w F25. Chodzi mi o to, czy nie jest potrzebny komputer do cofnięcia tłoczków (tryb serwisowy) ?

i Mirek ci robił program ? Jak wyszła seria ?