matti

Jeszcze raz, jak ktoś ma problemy z szukaniem. Punkt 20 dotyczy korekcji błędnych wskazań licznika. ukryte menu - poradnik E60 E87 E90 ... http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=16&t=57919 ew. w formie tabelki: http://e90.wetpaint.com/page/BC+hidden+menus

Te felgi na zdjęciu to ASA AR1 albo AR2. http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/1868/2381/29668690007_large.jpg wolałbym te ASA bo produkowane są na licencji/we współpracy z BBS.O Dotz nic nie mogę powiedzieć, nie znam. Ja jeżdżę na oponach Continental SportContact 2 205/50R17 89V - bardzo dobrze trzymają, śmiało mogę polecić.

Można ustawić w ukrytym menu komputera pokładowego korekcję dla wskazania śr. zużycia paliwa. Opis jak wejść i poruszać się po menu był już na forum. Pozdrawiam!

No jeszcze miesiąc nie minął. Ale wrzucę wykres jak będzie zrobione. Póki co można tylko podejrzewać co wyjdzie :) http://www.youtube.com/watch?v=z2nPKNDTKfI

Listwy fajne, zwłaszcza do czarnego lakieru. Fajnie się odcina, jak dla mnie must-have-mod :) Sam montowałeś, czy da się stare bezboleśnie ściągnąć ? :)

Myślę, że wszystko zależy od charakterystyki turbosprężarki. W BMW 120d moment już w serii jest ładnie rozłożony jak na diesla, nie ma typowego łupnięcia momentem i potem leci na łeb na szyję, tylko wykres przypomina charakterystyką silnik benzynowy. http://img339.imageshack.us/img339/4753/120eh.jpg Także jest i tak nieźle.Wielu chciałoby mieć taki przebieg. Samym programem można też wyrównać, oczywiście w ramach charakterystyki i parametrów turbosprężarki. Pogadaj z jakimś tunerem, który indywidualnie przystosuje bezpieczny program dla twoich potrzeb.

Jak masz kasę to kup 123d, ja teraz takiego bym szukał. Co do różnic między 120d to zmienił się osprzęt silnika. W wersji 120d VFL 163KM jest turbosprężarka Garrett GT1752V, sterowane podciś. W Wersji FL 120d 177KM jest turbo sterowane elektro. Wersja VFL 163KM po programie wychodzi 190-200KM, wersja FL 177KM w granicach 210KM. Programy oczywiście do jazdy na co dzień, bezpieczne. Słyszałem, że w 120d max można 400-410Nm przenieść na seryjnym sprzęgle. Najlepszy potencjał ma wersja 123d, do tego sprzęgło i skrzynia są pancerne.

Ja mam też xenon i w ogóle nie parują.

Jak nie można jak można :) Można zamówić sam pilot, albo sam kluczyk. http://www.allegro.pl/item964170771_klucz_kluczyk_kluczyki_grot_bmw_nowy_oryginal.html Oczywiście sam kluczyk można użyć tylko do otworzenia/zamknięcia drzwi, auta już się nie odpali. Orientacyjny koszt surówki pod kluczyk to 60zł. Dorobi każdy średnio rozgarnięty punkt z kluczami :)

Mnie też by się przydało, jeszcze tyłem nic nie zahaczyłem, ale widoczność do tyłu jest słaba.

W innym wątku chyba miałeś głośniki z tyłu odłączone, to wejście AUX pewnie też możesz mieć.

Ok, widzę że zainteresowanie zerowe. Więc watek do zamknięcia. Ja już jestem zapisany na termin chipowania do Aligatora z Dynosoft. Jak zrobię za miesiąc, wrzucę wykres z hamowni MAHA z Gliwic. Za tą cenę co znalazłem, myślę że warto.

Było w tym wątku opisane, ceny też. Zaglądnij do mojego podpisu, są fotki. Ten mój subwoofer w bok jest na zamówienie, ręczna robota, nie ma gotowców. Zawsze możesz wstawić w skrzyni uniwersalnej: http://www.fotosik.pl/aukcje/aukcjaPro.php?aucId=261921&id=ab412f3f1fcf962e.html#e no ale wtedy będziesz mieć mniej bagażnika.

To nic niezwykłego. Do radia BMW Business CD są głośniki w tyłu. W ogóle nie widziałem, że są i grają bo taka słabizna ale jak wsadziłem radio Alpine to okazało się, że kręcąc "faderem" i dając 100% na tył coś tam brzęczy. Przód powinieneś mieć głośniki 10cm (rozmiar jak w Matizie) w drzwiach i głośniki 16cm pod fotelami (subwoofery) i głośniki tył (chyba też 10cm). Razem 6 sztuk. To, że masz wypięte to znaczy, że ktoś coś modyfikował. Generalnie też mam wyłączone głośniki tylnie żeby nie rozmywać sceny.

Na allegro.

Ok. Sprawdzałem waszą czujność. :D

Kumpel mi kiedyś opowiadał jak jechał nowym BMW z tym systemem. Akurat działo się to w Niemczech, miał dłuższy kawałek z górki, pomyślał że wrzuci sobie na luz i zjedzie na luzie. Jedzie sobie z górki, a tu nagle w połowie zadziałał system Start/Stop :) Trzeba było widzieć jego minę jak zgasł mu silnik w połowie góry :shock:

Ja bym też u siebie chętnie zamontował. Koła letnie 7x17' założyłem, mają ET47 i schowały się w nadkolach. Po 1,5cm dystanse dać by się przydały na koło :|

Bez RunFlat

Witam! Zbliża się wiosna, chciałbym się dowiedzieć czy ktoś oprócz mnie planuje zrobienie chipa (optymalizacja programu) do turbodoładowanego BMW? Chodzi o auta typu: 116d,118d, 120d i 123d. http://www.cmdelectronics.com/shop/images/uploads/winols-kl-e.gif Wiadomo, że jak uzbierałaby się jakaś grupa, można by za ok. 1 miesiąc podjechać do wybranego tunera i liczyć na dobrą cenę. Można oczywiście dołożyć inne turbodoładowane BMW np. Seria 3 itd. Na razie traktujmy ten temat jako "sondę", jeżeli coś się wykluje, będą tu oferty. Fajnie byłoby też określić miejsce gdzie, mnie generalnie pasuje Małopolska i Śląsk. Nic wcześniej takiego nie widziałem na tym forum, a na innych są często organizowane podobne akcje. :arrow: Jak myślicie jest w ogóle sens robienia takiej akcji? Czy tu już wszyscy mają "wirusa":)

Wracając do tematu wątku. Dziś przy okazji odgrzebywana w garażu zważyłem moje felgi 17 cali. Dla przypomnienia mam oryginalne BWM, wzór 141, są to felgi produkcji BBS, oponę mam 205/50 R17 Continental SportContact 2 z dużą ilością bieżnika, jak nowe. Waga: około 19kg

Widziałem w internecie sporo BMW Serii 1 z 19 calowymi felgami. Gościa dają o mniej więcej takich parametrach: 8,5 * 19 ET 45 przód 225/35 9,5 * 19 ET 45 tył 255/35 Ale to na niemieckie drogi:)

Ok, dzięki za info. Faktycznie trzeba zakodować włączenie tempomatu. Poszukałem na niemieckim forum i potwierdziło się. http://www.1erforum.de/bmw-116i/tempomat-nachruesten-kosten-28689.html Natomiast o wiązce nic nie pisali więc zakładam, że są identyczne.

Moje BMW 120d 5-drzwi (E87) Autko dosyć oryginalne, w Krakowie jeździ dużo jedynek, ale z jasną skórą i sportowymi fotelami jeszcze nie widziałem :) http://img19.imageshack.us/img19/5944/pa240554.jpg http://img153.imageshack.us/img153/520/pa240532.jpg http://img403.imageshack.us/img403/6163/pa240539.jpg http://img545.imageshack.us/img545/1146/pa240556.jpg http://img20.imageshack.us/img20/55/pa240590.jpg http://img220.imageshack.us/img220/3551/pa240604.jpg Dane: Silnik 2.0 turbo diesel (common rail): 163 KM (340Nm) Skrzynia biegów: 6- biegowa; manualna Kolor nadwozia: Czarny metalizowany - BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka: Pełna skóra beżowa A5 - LEDER LEASURE/A5 BEIGE (LHA5) Wyjechało z fabryki z dodatkowym wyposażeniem: [7RP] ADVANTAGE PAKIET Pakiet zawiera: [520] światła przeciwmgielne, [530]klimatyzacja, [493] Pakiet dodatkowych schowków, [473] podłokietnik z przodu, [7RR] DYNAMIC PAKIET Pakiet zawiera: [704] sportowe zawieszenie, [255] kierownica sportowa skórzana, [481] sportowe fotele przednie, [4B3] aluminium ze szlifowanymi akcentami, [321] elementy zewnętrzne w kolorze karoserii, [2KC] Koła V-Spoke 141, 17 cali; opony 205/50 R17 Continental (felgi produkcji BBS), [522] Reflektory ksenonowe, [502] Spryskiwacze reflektorów ksenonowych, [534] Klimatyzacja automatyczna (Klimatronic dwustrefowy), [441] Pakiet dla palących, [520] Światła przeciwmgielne; zawierają funkcje ogrzewania lusterek zewnętrznych i spryskiwaczy szyb, [662] Radio BMW BUSINESS CD, [411] Elektryczne sterowanie okien przód i tył, [481] Sportowe fotele przednie (nadmuchiwane elektrycznie tzw. „boczki”), regulowana długość siedziska, [255] Sportowa trójramienna kierownica, [226] Sportowe nastawy zawieszenia, [321] Elementy zewnętrzne pomalowane w kolorze karoserii, [4AG] Listwy ozdobne wewnętrzne TITAN MATT, [442] Uchwyty na napoje.Auto kupiłem w sierpniu 2009. Naprawdę udany zakup, leje paliwo i jeżdżę zadowolony. Na początku trochę się obawiałem o jasne skóry ale nic z tych rzeczy. Wszytko trzyma się super. Wnętrze: http://img88.imageshack.us/img88/5538/pa240553.jpg http://img690.imageshack.us/img690/2726/pa240557.jpg http://img812.imageshack.us/img812/1840/p4230073.jpg Modyfikacje: Zakończone: * Car Audio - Dyskretna zabudowa by Music Car - W aucie wymieniony sprzęt Audio z fabrycznego na ten z wyższej półki. Zmiany przeprowadzone w profesjonalnym zakładzie Car Audio w Krakowie. W przednim systemie drzwi wygłuszone porządnie matami Car Audio, założony zestaw głośników 2-drożnych, odseparowanych na zwrotnicach μ-Dimension Jr. Comp 5. Radio wysoki model Alpine CDA-9886, wyprowadzony kabel iPod w schowku. Zainstalowany wzmacniacz 4-kanałowy μ-Dimension Jr. 4-300, zabudowany tylni bok z subwooferem JL Audio 10W1v2-4. Zresztą całość była opisywane na tym forumhttp://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=33&t=112182&start=45 ew. http://www.instalacjecaraudio.pl/inne/122_bmw_seria_1_2005.html http://img526.imageshack.us/img526/5706/pa240569.th.jpg http://img686.imageshack.us/img686/5909/pa240570.th.jpg http://img638.imageshack.us/img638/8582/pa240572.th.jpg http://img63.imageshack.us/img63/8863/44009038.th.jpg http://img63.imageshack.us/img63/438/24590892.th.jpg http://img690.imageshack.us/img690/2011/62502226.th.jpg http://img534.imageshack.us/img534/9864/28676358.th.jpg http://img709.imageshack.us/img709/3928/47005208.th.jpg http://img63.imageshack.us/img63/5430/79810364.th.jpg http://img697.imageshack.us/img697/2519/16575248.th.jpg http://img692.imageshack.us/img692/1437/88430666.th.jpg http://img716.imageshack.us/img716/6982/19086264.th.jpg Zabudowa Car-Audio wykonana w Musiccar w Krakowie przez Martiego. System gra pięknie, w porównaniu do fabryki – niebo a ziemia.Opisać trudno, trzeba usłyszeć :) * Wymiana gałki - Wymieniłem starą gałkę biegów na nową z tzw. alu ringiem. Mieszek też nowy. http://img190.imageshack.us/img190/1693/snc00251.th.jpg * Blackline lampy tył - Wymieniłem seryjne lampy na oryginalne BMW Blackline do E87 http://img251.imageshack.us/img251/7499/snc00083.th.jpg http://img843.imageshack.us/img843/6138/snc00056.th.jpg * Kierownica z wersji polifcie - Wymieniłem starą skórzaną kiere na nową skórzaną z chromowanymi paskami i multifunkcją http://img528.imageshack.us/img528/5161/p8070007.th.jpg http://img545.imageshack.us/img545/1146/pa240556.th.jpg Przed i po zmianie * Uchwyt ręcznego M-Pakiet - Wymieniłem stary uchwyt ręcznego na nowy skórzany M-Pakiet http://img207.imageshack.us/img207/4383/pa240568.th.jpg * Dołożenie tempomatu - Dodałem tempomat do wyposażenia http://img130.imageshack.us/img130/4673/pa240559.th.jpg

Witam! U siebie w jedynce akurat nie mam tempomatu a chętnie bym go sobie dołożył. Czy ktoś przerabiał już taki temacik u siebie? Wiem że są zestawy doposażeniowe np. dla BMW Z4 na ebay i skoro sprzedają razem z intrukcją to zakładam że każdy może założyć sobie samemu... http://cgi.ebay.de/original-BMW-Z4-Tempomat-Nachruestsatz_W0QQitemZ350327223373QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item519121344d Dla jedynek nie widziałem, natomiast można spokojnie kupić "na częściach" całe przełączniki kierunków razem z wajchą od tempomatu. Z salonu ew. trzeba jeszcze plastik dokupić który przychodzi na kolumnę kierownicy od spodu, z wycięciem pod wajchę tempomatu. Przełącznik z tempomatem: http://img251.imageshack.us/img251/341/41362088.jpg Ciekawi mnie tylko czy wymagane jest dodatkowe "kodowanie" opcji tempomat w komputerze, czy wystarczy dołożyć i będzie grało?