matti

Hej, według ETK takie radio w Serii 1 występowało. Zwie się Radio BMW Audio :) Jakbyś chciał z CD to Radio BMW Business CD oryginalne na allegro za 200zł kupisz.

Jak będziesz brać nowe auto z M-Pakietem to najbardziej opłaca się kosztujący 14979 PLN pakiet [7MF] Edycja Sport; dostępne lakiery: [806], [354], [381], [475], [A52], [300]; dostępne tapicerki: [GCNL], za dopłatą [LWNL]; światła przeciwmgielne, sportowe zawieszenie M, kierownica sportowa M, kierownica wielofunkcyjna, sportowe fotele przednie, aluminiowe listwy ozdobne w kolorze srebrnego lodowca, podsufitka Individual w kolorze antracytowym dywaniki welurowe z niebieską lamówką, obramowania Shadow Line Indyvidual na wysoki połyski, pasek przeciwsłoneczny na przedniej szybie, elementy zewnętrzne w kolorze karoserii, pakiet aerodynamiczny M, obręcze kół ze stopu lekkiego Double Spoke 207 M, 17 cali, listwy progowe oraz podnóżek kierowcy z emblematem M, nakładki na pedały ze stali nierdzewnej, chromowane końców układu wydechowego, lampy tylne Blackline; za dopłata: [225] zamiast [704], [346] zamiast [760], [4B3] zamiast [4MG], [7XA] zamiast [710] Cena normalna, bez upustów.

Nie działa w PL, w DE owszem.

Można zrobić Meeting BMW 1 w Krakowie w jakiś dzień.

Nie, nie wchodzi spoiler dachowy w skład M-Pakietu. Lotka o którą Ci może chodzić występuje w Aerodynamic Pakiecie. Pozdrawiam!

To, że zestaw można tylko kupić (gałka+mieszek) to już producent tak przewidział. Widocznie tej gałki nie da się kupić bez mieszka, tak jak nie widziałem gałki M-Pakiet solo.

Dokładnie tak. Ponadto nie musisz kupować gałki z mieszkiem, wystarczy kupić samą krótszą gałkę.Tu nie jestem pewien, bo mieszek musi być też odpowiednio krótszy, żeby się ładnie ułożył a nie zaginał sto razy z racji tego, że gałka jest krótsza.

Jest krótszy niż seryjny.

Da się, jest to opisane na tym forum. Ściągnij sobie DIS'a i kup kabel. Jak już zainstalujesz na VMWare DIS'a to będziesz mieć dostęp do kodowania. Wiedzy jednak nie kupisz i tu zaczyna się problem, bo musisz eksperymentować samemu. Pytanie czy masz czas na takie zabawy czy lepiej dać to komuś do zrobienia kto ogarnia temat.

A co to tematu świateł dziennych to dziś na allegro znalazłem takiego wynalazka: http://www.allegro.pl/item1006456877_bmw_116i_m_pakie_t_stan_ideal.html M-Pakiet z jakby nie M-Pakietowym przodem, ale nie o tym. Chodzi i ten wynalazek z diod, co sądzicie. Dla mnie przypał :duh: i nie podoba mi się, ale jakaś alternatywa dla świateł jazdy dziennej jest.

A czemu po lifcie? Chociaż z drugiej strony i tak musisz wszytko zmieniać, więc jak kupisz xenon od VFL czy FL to bez różnicy - pracy trochę będzie. Pewnie to wiesz, ale same lampy to nie wszystko. Co jeszcze potrzebujesz oprócz lamp: - spryskiwacze reflektorów - panel obsługi świateł - moduł przestrzeni podłogowej 2 (ten pod Xenon) No i parę jeszcze dodatków typu wiązki kabli i czujniki położenia (2x level sensors) itd. Spis części z orginalnego zesatwu doposażeniowego b-xenon (Retrofit kit bi-xenon headlight 63 13 0 397 239) do VFL masz tutaj: http://bmwfans.info/parts/catalog/63130397239/#set Pozdro!

Hej Kamil, powiem tak, u mnie chodzi kierownica dosyć lekko. Mam wersję VFL, wiadomo że jednak czuć różnice jak przesiadam się z innego auta z powrotem do BMW 1'ki. Jeżdżę czasem Audi A5 i kierownica chodzi jak dla mnie w tym aucie za lekko, wspomaganie w BMW 1 jest dla mnie idealne, nie za mocne i nie za słabe. Pytanie po co na postoju kręcisz kierownicą stojąc w miejscu ? :) Zwykle nie kręci się w miejscu, tylko lekko tocząc.

Gratuluję, kolor super, bardzo rzadko spotykany. :cool2: W M-Pakiecie wyglądałby mega-kozak.

Witam na forum BMW Serii 1! bardzo fajne fotki, zwłaszcza pierwsza mi się podoba, super sceneria. Do planów dołożyłbym w pierwszej kolejności felgi, masz 16'tki pomyśl nad czymś znacznie większym, w słonecznej Italli chyba są dobre drogi :)

Ale pasztet, jeszcze tak wysoko stoi i do tego zwykłe koła, może to zimówki:) Myślę że inspiracją było 120d Motorsport, Zdjęcia oryginalnego 120d z widebodykit: http://pictures.topspeed.com/IMG/jpg/200603/2006-bmw-120d-motorsport-1w.jpg http://www.bmw1motorsport.com/images/stories/shop/bodywork/widebody_street_1.jpg Można zamówić ten Body-kit 2450Eur+Vat : http://www.bmw1motorsport.com/index.php?option=com_content&view=article&id=73&Itemid=87&lang=en

Ktoś kiedyś opowiadał, że daje pod maskę kostkę do kibla, np. domestos albo inne, i ten zapach ma niby odstraszać. Ale tylko słyszałem, ciężko powiedzieć czy działa. Możesz wypróbować:)

Jeszcze inny wkładam fote http://images36.fotosik.pl/171/d3256e0837b57757m.jpg I tak jak pisałem wyżej aerodynamik + lampki black line , i piękna felga naprawdę miodzio wyglądało na drodze niestety tylko raz taki kolor widziałem . Z tego co się już dowiedziałem była jakaś LIMITED EDITION na takie kolorki Widziałem na allegro to auto za zdjęcia (116i). Special Edition nazywa się ta edycja, ale lakier brązowy ten jak na X1 to opcja [b09] brązowy Marrakesh metalik; dostępna tylko z [7MD] - Edycja Lifestyle (kierownica sportowa, skórzana, kierownica wielofunkcyjna, elementy zewnętrzne w kolorze karoserii, chromowane obramowania szyb (3 dr), listwy ozdobne w kolorze brązu marakeszańskiego metalizowanego, podsufitka Individual w kolorze antracytowym, obręcze kół ze stopu lekkiego V-Spoke 360 z ogumieniem mieszanym 16 cali, listwy drzwiowe z emblematem edycji, chromowane końcówki układu wydechowego); alternatywnie (za dopłatą)[4AT]/[4B3] zamiast [4CL], [710] zamiast [255], [760] zamiast [346], skóra LWSW tylko w połączeniu z lakierem [b09], w połączeniu z kombinacją tkaniny i skóry [FH]; dostępne lakiery: [b09], [354], [A52], [300]; dostępne tapicerki: [AUAT], [AUDR], [FHDR],za dopłatą [LWSW]; cena pakietu tylko w połączeniu z kombinacją tkaniny i skóry Pearlpoint [FH] 5951 PLN Fajny pakiet i cena. Wogóle te "Special Edition" tańsze są i lepiej wyposażone. Ktoś wie o co chodzi z tą edycją, jakieś promo ze strony BMW?

Oryginalny kolor, mnie się podoba :) Fajny jest też ten nowy [b09] brązowy Marrakesh metalik.

Różne takie schematy widziałem w instrukcjach montażowych BMW EBA. Poszukaj w sieci pod hasłem "BMW EBA". Nie mam instrukcji montażowych do BMW E87, ale może znajdziesz od 2004 w górę.

Jeśli dobrze zrozumiałem twoje pytanie to chcesz podłączyć do istniejącej instalacji inny wzmacniacz w miejsce standardowego? A o jakiej mocy ma być ten nowy piec? Rozumiem, że chcesz sfajczyć auto zaczynając od palących się kabli, od zasilania. Jeśli tak to jesteś na dobrej drodze:)

Chodziło mi o to, że w normalnej wersji dysze są osadzone na stałe, a w M-Pakiecie wyjeżdżają ze zderzaka do góry pod wpływem ciśnienia płynu.

W M-Pakiet w przypadku E87 wymaga wymiany nie tylko zderzaka przedniego. http://www.realoem.com/bmw/diagrams/a/x/238.png Wspomniane kanały powietrzne są inne, mocowana halogenów i spryskiwacze Xenonów działają inaczej i mają inne "czapki". A nerki idą te same czy też inne?

A klocki EBC Green Stuff i tarcze Turbo Groove Disc? http://www.ebc-brakes.de/start.php4?&page=artikel&Mod=161&Au=1349&LG=&Shop=1 Opinie w samych superlatywach, zawsze to jakaś alternatywa dla hamulców BMW Performance za 1600eur :)

Pierwsze wejść wejdą, ale felgi to jakieś podróby. Mnie się nie podobają. Drugie to podróbki wzorku Double Spoke 222, na pierwszy rzut oka wyglądają jak oryginały. Więc może quiz - znajdź różnice :) Ta wygląda oryginał: http://img213.imageshack.us/img213/6126/181019.th.jpg Ale mogę się mylić, szkoda że nie ma zdjęcia "od tyłu" tych z allegro.

Zobaczymy jaki będzie budżet i jak będzie się jeździć po remap'ie:) Z drobniejszych rzeczy to myślę nad dołożeniem tempomatu. Chciałbym zmienić też parę dodatków w środku, gałkę zmiany biegów, progi.