matti

Pewnie by się dało, tylko czy ma to sens to druga sprawa. To jest jedno urządzenie a nie wzmacniacz i procesor dzwięku. W tym wzmaku DSP według ETK idzie jakiś światłowód :?

Zgadza się, ale jest jedno "ale". Nie zawsze dany tuner zgodzi się Cie przyjąć razem z "volkswagenami". Dobrze jest najpierw zadzwonić i dogadać się czy można przyjechać BMW na taką imprezę.

Ja odpadam, bo już jestem po chipie, wykresy przed i po możesz obadać w galerii z mojego podpisu.

Witam kolegów i koleżanki! Jestem z Krakowa, od sierpnia 2009 jestem właścicielem BMW 120d, na forum od października 2009. Zapraszam do mojej galerii i zachęcam do zostawienia komentarza. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=112&t=124115 Pozdrawiam, Matti

Jest to firma MR Motors ul. Mineralna 26, Warszawa Pamiętaj, że hamownia hamowni nie równa. Nugat18, skąd jesteś?

Dziwne, zawiesili im konto :) mieli oryginalne części do BMW i Porsche, był to serwis Auto Reduta Warszawa, cena zestawu Performance Brake Kit była wystawiona Kup Teraz 7999zł. Nie jestem z Warszawy, nie mam rozeznania.

Z wątku o modyfikacji 123d zrobi się wątek o hamulcach :) Z salonu w Wawie jest ten zestaw za 8tyś. http://www.allegro.pl/item1012234301_zestaw_doposazenia_w_hamulce_sportowe_bmw_seria_1.html

Hehe, aż taka rakieta to jeszcze nie jest. Przy tej mocy nie odleci, spoko:)

Witam! Proponuję w tym temacie wrzucać ciekawe filmiki związane z BMW serii 1. Mogą to być śmieszne reklamówki, kawałki z testów serii 1, czy przykłady fajnych modyfikacji związane z seria 1. Na dobry początek: 135i vs Cayman TUNE IT! SAFE! Police BMW 123d by AC Schnitzer Rajdowe BMW 130i Potwór V8 by Hartge

Sesja zdjęciowa pierwsza klasa, super efekty świetlne no i plener :D

Hehe, dobre :) Obawiam się że tak "ukłuta" osoba mogłaby się mocno zdziwić :) Jednak w Polsce według naszego prawa skazany zostałby ten który zainstalował ten wynalazek i spowodował uszczerbek na zdrowiu włamywacza.

Myślę że okazyjnie, biorąc pod uwagę jakość usług Dynosoft. Ja byłem na grupowym, bodaj z Leon Klubu, lista już zamknięta. Cena była 1000zł, zebrało się ponad 30 aut więc się zdecydowałem. Aligator przyjmował mnie w piątek i cały dzień miał zarezerwowany dla mnie. Normalnie cena to 1500zł.

Wrzuciłem wykresy BMW 120d przed i po, do mojej galerii, Modyfikację oczywiście polecam :)

Dzięki! Wrzuciłem wykresy przed i po programie.

Ja może byłbym chętny, napisz jak wyglądałaby realizacja. Gdzie chcesz zamawiać i jaką cenę oferuje twój dostawca. Ze swojej strony wybadałem temat zamówienia ze sklepu http://salesafter.de/ działającego przy salonie BMW http://ah-herrnleben.bmw.de/de/ah_herrnleben/de/index.html Oferta akcesoriów BMW Serii 1 http://www.salesafter.de/index.php?id=28 Te lampy Blackline kosztują 136,85eur, pytałem o wysyłkę do PL i ubezp. kurier kosztuje 22,90 euro, razem ok 160euro razy 3,9 daje 623zł. Załatwisz taniej?

Dziś okazało się, że w 120d 163 KM VFL też jest elektryczna turbina, także tylko cieszyć się można. Sorki za wprowadzenie w błąd.

Fajnie, że przy 2000tyś już jest 430 Nm momentu :) Ja już jestem po programie, z mojego 120d wyszło 204KM i 405Nm, czyli można powiedzieć że jak seryjne BMW 123d :) Masz może wykres serii w 123d? U mnie zamiast 163KM w serii było 168,4.

Już jestem po zainfekowaniu wirusem. U mnie wyszło 204KM i 405 Nm w 120d, przed operacją aż się zdziwiłem, silnik w super stanie w serii wyszło mi 168,4 KM, 342 Nm i przebieg momentu płaski jak stół :) Hamowane w Gliwcach na hamowni MAHA w ElproSys. Wkrótce zamieszczę wykresy, jak dorwę skaner.

Gałka M-pakietowa z mieszkiem 540zł, o ile dobrze pamiętam.

Ooo znalazłem wątek o Big Turbo w 120d który kiedyś czytałem. http://www.babybmw.net/forum/viewtopic.php?f=20&t=13709 Jest tam też opisane dlaczego modyfikacje/wymiana turbo w autach VFL są łatwiejsze niż tych FL z turbiną z elektronicznym sterowaniem. Nie wiem niestety jakie turbosprężarki siedzą w 123d.

Bywam czasami w czwartki, ale nie jakoś regularnie. Co do hamulców to montowałbym, o ile budżet pozwala hamulce BMW Performance. Brake Kit - Front 6 piston calipers with 2-piece discs http://www.redish-motorsport.com/resources/_wsb_497x331_Front+BMW+Performance+Brake+Kit.jpg Brake Kit - Rear 2 piston calipers with vented discs http://www.redish-motorsport.com/resources/_wsb_446x298_BMW+Performance+Rear+Brake+Kit+-+Brembo+2+piston+yellow+monobloc+calipers+plus+324x22mm+discs+9.jpg Do poczytania: http://www.babybmw.net/forum/viewtopic.php?f=17&t=11683&start=60 Można zamówić na ebay, 1500euro plus wysyłka. http://cgi.ebay.de/original-BMW-Performance-Bremse-fuer-1er-E87-E81_W0QQitemZ350334491581QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item5191901bbd No albo w salonie, ciężko powiedzieć ile zaśpiewają :)

Może opiszę dokładniej bo widziałem pytania. Gałki w BMW są na wcisk, nie ma żadnego gwintu albo kleju. -Siadamy na fotelu kierowcy, wypinamy skórzany mieszek ruchem w stronę gałki na każdej z krawędzi, jak wyjdą zaczepy to czas na gałkę. -Wrzucamy 2gi bieg, siedząc na fotelu obejmujemy mocno 2 rękami gałkę, ciągniemy dosyć mocno do siebie, ja raz szarpnąłem i poszło od razu. Siedzenie na fotelu i ciągniecie do siebie, (coś jakby robić "sepuku") ma ta zaletę w stosunku do ciągnięcia do góry, że trudniej wybić sobie zęby ew. urwać lusterko:) Zakładanie: Identyczne tylko w druga stronę, najpierw gałka, mocno wcisnąć na pręt i na koniec sprzedać tzw. "młotka" zamkniętą pięścią w dół i będzie słychać kliknięcie zaczepu. Założyć mieszek, zaczepy wchodzą na miejsce. Gałka z mieszkiem FL pasuje do VFL, ASO nie ma racji. Co ciekawe jak wyciągnąłem starą gałkę z mieszkiem to jakby 2 części to były: osobno gałka i mieszek, nowy ten z chromowanym ringiem był jakby zintegrowany z gałką.

Jeśli chodz o BigT w Serii 1, to ktoś musi taką wykonać modyfikację jako pierwszy. W polskim Internecie nie wiele znajdziesz bo BWM 123d jest drogim i wciąż rzadko spotykanym autem. Nie jest to Seat Ibiza 1.9 TDI :wink: Polecam fora zagraniczne, można tam znaleźć trochę opisów. Ile kto uzyskał i co zmieniał. Jak już tu pisałem, 123d ma super potencjał do modyfikacji, sprzęgło i skrzynia są bardzo wytrzymałe (model taki jak w 335i). Pytania po co ci tyle itd. uważam nie na miejscu. Dla jednego 75KM wystarcza do wszystkiego, a innemu 200 mało :) PS: Jutro będę na tej samej hamowni w Gliwicach :) Zamieszczę wykres mojego 120d (163KM) jak udało się go zainfekować.

Ja trzymam w szafie stare BMW Business CD plus głośniki, na wypadek jakby przyszły kupujący nie chciał mojego audio tylko seryjne :)

Ciągle się zastanawiam jak zajebisty kawał metalu oklejony gumą może się uszkodzić:)