matti

Listwy moim zdaniem są oryginalne, ale ten brak zaczepów dziwi. Kamil, można coś tam urwać przy demontażu, jakieś kołeczki czy zaczepy że potem się już tego nie do przytwierdzić i będzie latać?

Miło powitać nowego pasjonata marki BMW i serii 1. Życzę dużo radości z jazdy, napisz mniej więcej skąd jesteś.

OMG! Kamil, dzięki za wstawienia tej masakry :) Niezły "Szczepan", przód z 1ki Coupe M-Pakiet, te lampy chyba ktoś niedorozwinięty dobierał jedna z soczewką i ringami, druga bez. Brak migacza w błotniku, brak halogenów w zderzaku, anteny. Czegoś takiego nie widziałem, no i ta cena i bezwypadkowy. :twisted: :twisted: Dobre, dobre ...

Dziwne, że wypuszczają nową odmianę na rok przed końcem produkcji pierwszej generacji jedynki. Szkoda, że nie wcześniej.

http://allegro.pl/item1189549634_bmw_listwy_progowe_m_pakiet_bmw_e87.html Jak bez zaczepów? To się nakleja, chyba nie? Proszę o poprawę. Cena raczej średnia, nowe z salonu jakieś 450zł.

Witamy nową jedynkę w galerii. Felgi są super :cool2:

Jak TERF'a: http://allegro.pl/item1195889543_oryginalne_bmw_1_e87_e88_e81_e82_performance.html

U mnie jest W5W, też wymieniałem.

Jasne. 09 Key emblem 1 66122155754 $5.74 W salonie znajdą i mają na zapleczu od ręki, ja nie musiałem zamawiać, od razu było :) poproszę ling do katalogu części bo po numerze części nie moge znaleźć http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=UG51&mospid=48925&btnr=41_1639&hg=41&fg=40 Fakt, dosyć to w dziwnym miejscu dali, karoseria->przednie drzwi :think:

Jasne. 09 Key emblem 1 66122155754 $5.74 W salonie znajdą i mają na zapleczu od ręki, ja nie musiałem zamawiać, od razu było :)

Ja mogę tylko polecić, byłem na wcześniejszym grupowym i jestem zadowolony.

Fajne auto :) Ale części z oryginalnej 1'ki można policzyć na placach jednej ręki :)

Ostatnio wymieniłem logo w kluczyku bo stare miałem już bardzo zdrapane. Można kupić w salonie BMW za około 15zł nowe logo do kluczyka, numer 9 na planszy. http://www.realoem.com/bmw/diagrams/e/t/310.png Nie jest to naklejka jak na allegro oferują, tylko oryginalna metalowa blaszka, lekko wypukła z logo BMW. Stare logo na leży delikatnie wydłubać np. nożem i w powstały otwór wsadzić na kleju nowe logo. Poniżej wrzucam fotki. http://img827.imageshack.us/img827/1544/p8150003.jpg http://img265.imageshack.us/img265/7096/p8150004.jpg http://img835.imageshack.us/img835/7325/p8150005.jpg http://img831.imageshack.us/img831/3706/p8150007.jpg Pasuje idealnie.

Zrób jak gość z filmu, żeby filmy Divx/Xvid chodziły i jeszcze dodatkowo tuner TV :)

No jak nie masz oryginalnej kostki to chyba się da 4 druty przylutować? albo uciąć po 2 stronach i zrobić inna kostkę? Jak chcesz decydować się na poważne modyfikację typu cięcie deski czy wymiana całej deski z dziurą :) , to dolutowanie 4 kabli nie powinno być problemem tym bardziej że Hipo opisał kolory kabli :)

W seryjnie w salonowym M-Pakiecie nie ma nakładek na pedały, jest normalnie guma jak w zwykłym. Jest podstopnica chromowana z logo M. Nakładki jakie ma Kamil są z katalogu oryginalnych akcesoriów BMW, te co ma TERF z katalogu BMW Performance. PS: Kamil przemalowałeś auto ? :)

Było o przekłamaniach średniego spalania i ewentualnej korekcji wskazania. Co rozumiesz pod pojęciem od jakiegoś czasu? Wcześniej nie było tak? Czy teraz to zauważyłeś? Jak skasujesz licznik spalania i stoisz w miejscu to pojawiają się kreski (--L/100km) na spalaniu chwilowym. Jak sobie zmienisz wtedy na średnie spalanie to pojawia się wartość z kosmosu, ale wystarczy przejechać parę kilometrów i wynik jest OK.

Trochę już nie pamiętam jak grało radyjko seryjne, ale trudno porównać bo seryjne radio miałem na seryjnych głośnikach. No ogólnie to w serii dźwięk był zamulony, bez wysokich tonów, bez basu, cicho to grało i biednie. Po zainstalowaniu radia i głośników wysokie tony niesamowicie czysto zagrały. Dźwięk bardzo przyjemny, nie ostry, ładnie budują scenę dźwiękowa. Tweetery to 25-milimetrowe jedwabne kopułki z neodymowym magnesem. Co do basu to też mocniejszy i wydawało mi się po tym jak przesiadłem się z serii że już więcej nic nie potrzeba :) No ale wiadomo apetyt rośnia w miarę jedzenia :) Generalnie wszytko na plus w stosunku do serii poza jednym, moje radio Alpine CDA-9886 ma słabszy tuner radiowy niż seryjne radio BMW. Wiadomo w centrum Krakowa jest dobrze, ale Alpine szybciej gubi zasięg na obrzeżach. Ale to nie problem bo ja głównie słucham z iPod'a zamkniętego w schowku pasażera.

No to identycznie jak u mnie :) Ta sama ramka i radyjko też Alpine. Na fotce jest akurat CDA-9887R, nie wiedziałem że jest bursztynowe podświetlenie. U mnie jest Alpine'owe-niebieskie, a nie tak ładnie dopasowane :)

No i jak efekty? Działa czy są problemy? Wrzuć fotkę jak nowe lampy świecą u Ciebie.

Ja tak mam u siebie, pięknie nie jest, ale można się przyzwyczaić. Zdjęcia nie ma. No i jak zmieniłeś coś z głośnikami?

Chyba się nikomu nie podoba :) A już wkrótce coś nowego zawita w środku.

Hej! Moja rada. Zadzwoń do martiego z musiccar http://www.musiccar.pl/ a on przez telefon pomoże ci wybrać model głośników i zakres zmian. Można też podjechać osobiście w Krakowie, obok Tesco Ruczaj. Cenowo bardzo dobrze wychodzi, za montaż nic albo niedużo zapłacisz, tylko tyle co za głośniki, a ceny ma bardzo dobre, ma też ofertę na allegro. Spokojnie możesz się powołać że jesteś z forum BMW Serii 1, coś tam może urwiesz :) Mogę polecić, ja jestem zadowolony. Na początek kup fajny, firmowy zestaw głośników 2-drożnych odseparowanych na zwrotnicach, głośniki max 13cm (o ile dasz to komuś do zrobienia i będzie umiał je poprawnie zamontować na pierścieniach MDF) jeżeli ma wejść 1 do 1 to 10cm :) Do tego obowiązkowo maty na drzwi przednie, ja jeszcze przewody sygnałowe zmieniałem. Głośniki 16,5 cm nie wejdą, z 13cm jest gimnastyka (zwłaszcza problem z głębokością). Z 10 cm głośników nie ma w ogóle basu, zapomnij, ja od razu odpuściłem. Aha i na koniec złota rada - tanio się nie da. Licz, że ten etap (głośnikowo-drzwiowy) około 1tyś pochłonie. Dobry zestaw głośników trzeba dać od 700zł w gorę, co jest taką umowna granicą :) PS: Do takiego auta jak Twoje to tylko głośniki i wzmacniacz BRAX :)

A tam od razu niesmaczny :)

Wymieniam olej co 15tyś km i nie zdarzyło mi się jeszcze dolewać pomiędzy wymianami. Sprawdzam często, zwykle podczas ręcznego mycia auta. Oczywiście w bagażniku jeździ 1L Castrol'a ze mną, ale nie miałem jeszcze go okazji odpieczętować.